想買車的注意！等半個(gè)月再下手，你可能會(huì)有個(gè)大福利

“親，7月1日以后買車想好去哪了嗎？”

上面這句話，是對(duì)7月1日買車人的見面問候語。因?yàn)樾隆镀囦N售管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）將在7月1日正式實(shí)施。新《辦法》實(shí)施后，銷售汽車就不用得到汽車品牌商的授權(quán)了，汽車超市、汽車賣場(chǎng)、汽車電商等將成為合法、合規(guī)、合情又合理的銷售形式。

這意味著，以后買車將有多重選擇。要知道，除了早前就已經(jīng)開始布局的龐大汽車超市之外，蘇寧、國(guó)美也都開始布局汽車超市了。那對(duì)于買車人來說，新《辦法》實(shí)施后，究竟能帶來多大的實(shí)惠？

不用多想，往下看，你的疑惑將在這里一一得到解答。

車還能更便宜嗎？

現(xiàn)在汽車已經(jīng)“白菜價(jià)”了，品牌授權(quán)模式被打破之后，汽車的價(jià)格真的能更便宜？

資料圖。來源：視覺中國(guó)

此前，我們都知道一個(gè)4S店只能出售一個(gè)品牌的汽車，新車的定價(jià)非常具有“局限性”（敲黑板），不過新辦法出臺(tái)以后，允許4S店出售其他品牌的車型，所售車型之間就可能存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。這樣的話，消費(fèi)者不僅可以省時(shí)省力的選購(gòu)車輛，廠家也可能為了爭(zhēng)奪客源，推出更多的優(yōu)惠活動(dòng)。

“其實(shí)與4S店價(jià)格相比，汽車超市中的車價(jià)格會(huì)稍微低一些，特別是平行進(jìn)口車型。”龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)龐慶華告訴每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號(hào)：nbdnews）記者，龐大當(dāng)前經(jīng)營(yíng)的汽車超市中，大多數(shù)車型是通過貿(mào)易方式買斷的（即非授權(quán)渠道），因此在定價(jià)上有更多自主權(quán)。

同時(shí)，聯(lián)合電動(dòng)相關(guān)負(fù)責(zé)人也對(duì)記者表示：“未來，隨著《關(guān)于汽車業(yè)的反壟斷指南》的正式出臺(tái)，加上新《辦法》的落地，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，限價(jià)政策要逐步放開，經(jīng)銷商可以根據(jù)自己的利潤(rùn)率情況去賣車。汽車超市的經(jīng)營(yíng)成本比4S店更低，因此在價(jià)格上也確實(shí)能做到更低。不過還是會(huì)有一定限價(jià)，畢竟不能觸碰廠商的紅線。”

哪些城市能實(shí)現(xiàn)？

對(duì)于這樣一項(xiàng)利好政策，未來將在哪些城市率先實(shí)現(xiàn)？

上述聯(lián)合電動(dòng)相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為：“汽車超市會(huì)先從大城市開始發(fā)展，中小城市實(shí)現(xiàn)快速超市化進(jìn)入還需一定時(shí)間。”

但根據(jù)目前聯(lián)合電動(dòng)汽車超市在全國(guó)有17家門店的情況來看，在去年北京的純電動(dòng)車市場(chǎng)，聯(lián)合電動(dòng)占據(jù)8%~10%的市場(chǎng)份額，這說明汽車超市的市場(chǎng)接受度在逐步打開。

龐慶華也告訴記者，目前，龐大在全國(guó)已建立起160家左右的汽車超市，去年銷量達(dá)到3萬輛左右，消費(fèi)者對(duì)其認(rèn)可度日益攀升。“我們?cè)谝欢€城市主要建設(shè)的是賣進(jìn)口車的汽車超市，三到五線城市建設(shè)的則是賣國(guó)產(chǎn)車的超市。”

資料圖。來源：視覺中國(guó)

售后維修也能便宜？

“售后這塊未來雙方的差異也不會(huì)太大，因?yàn)榻酉聛泶蠹叶伎梢灾苯訌牧悴考?yīng)商那兒采購(gòu)配件，維修不在于通過誰來做。”上述聯(lián)合電動(dòng)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步指出，未來兩到三年將是一個(gè)重新洗牌的過程，無論是4S店還是超市，一定會(huì)形成多足發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

不過，對(duì)于即將實(shí)施的新《辦法》，在東風(fēng)雷諾汽車有限公司常務(wù)副總裁翁運(yùn)忠看來，在未來較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，以4S店為主導(dǎo)的汽車銷售和服務(wù)模式仍將是主流。

同樣，德勤亞太區(qū)風(fēng)險(xiǎn)咨詢汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)合伙人周永漢在2017第八屆全球汽車論壇上接受每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號(hào)：nbdnews）記者采訪時(shí)指出，“預(yù)計(jì)新《辦法》對(duì)現(xiàn)有格局產(chǎn)生的影響還需要一段時(shí)間才得以全面體現(xiàn)，雖然廠商還是會(huì)強(qiáng)勢(shì)一點(diǎn)，但經(jīng)銷商得到的話語權(quán)會(huì)更多。未來，一定會(huì)有新的第三方渠道進(jìn)入，促進(jìn)市場(chǎng)良性競(jìng)爭(zhēng)。”

“只是中國(guó)的4S店模式已經(jīng)走過了10多年，有路徑依賴，因此不少人還是更追崇4S店模式。”上述聯(lián)合電動(dòng)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

總的來說，新《辦法》實(shí)施后，你不僅可以去4S店買車，汽車超市也會(huì)越來越多，買車將會(huì)更加方便和自由。

本文來源：NBD汽車（微信號(hào)：NBD-AUTO）