北京加油站首現(xiàn)101號汽油 車友戲稱“超跑福利”

近日，出現(xiàn)在朝陽大悅城一家加油站的101標號汽油，引發(fā)眾多車友關(guān)注，并被車友戲稱為“超跑福利”。加油站工作人員稱，“平均算下來，每天會有十多輛跑車前來加油，且晚上要多過白天。”

與此同時，關(guān)于“101標號”系炒作噱頭的質(zhì)疑聲，也在車友間引發(fā)熱議。對此，有專家指出，汽油標號越高就代表抗爆性越好，但不可盲目加高標號油，“要考慮到高標號油所匹配的是高壓縮比發(fā)動機”。

事件

加油站出現(xiàn)“101號汽油”

多為豪車加油

近日，在多家汽車論壇上，一條“北京朝陽大悅城附近，出現(xiàn)藍色頂級燃油101號汽油”的消息，引發(fā)眾多車友關(guān)注。

發(fā)帖車主稱，前段時間曾去朝陽大悅城附近辦事，“沒油了，剛好邊上有個加油站，發(fā)現(xiàn)竟然有101號（汽）油”。該車主稱，隨后他加滿了一箱，“跑了100公里左右，不知道是不是心理作用，確實（感覺）車更有勁了”。但該車主也提到，這款“101號汽油”價格并不便宜。

帖子發(fā)布后，引發(fā)不少車友關(guān)注，甚至有車友在評論區(qū)向發(fā)帖車主索要具體地址，稱“要去加一次試試”。北京青年報記者注意到，不少車友在提到這款“101標號汽油”的時候，多次標榜它是“藍色頂級燃油”，也有網(wǎng)友戲稱這是“超跑福利”。但也有車友對此提出質(zhì)疑，“101號汽油是指抗爆性好”，是否代表“清潔性（高）”？“藍色頂級燃油”會不會只是一個噱頭？不少車友希望了解有關(guān)這款汽油的更多信息。

探訪

每升售價9.98元

愿意加油車主不多

6月14日晚7時許，北青報記者來到朝陽大悅城附近的中國能源朝平加油站，看到加油站內(nèi)設(shè)有標注為“101號藍動力”汽油的加油機。工作人員介紹，他們自2016年年底開始出售101號汽油，目前也是“北京市唯一一家”。

加油站工作人員介紹，一般101號汽油，適用于排量在3.0T以上的渦輪增壓型，或更大排量的自然吸氣引擎車輛。“加這個油的基本上是豪車。”一名站在101號汽油機邊上的工作人員告訴北青報記者，“這個（101號）油的動力特別足，適合跑車加，我就給法拉利、蘭博基尼和邁凱輪加過這個油，但是和92號、95號油比起來，它肯定是更貴的。”

北青報記者注意到，這家加油站的油價信息顯示，92號汽油售價為每升5.85元；95號汽油每升6.5元；98號汽油每升7.28元；而這款“101號”汽油則為每升9.98元，要比98號汽油每升高出2.7元。

工作人員粗略估算了一下，稱“（目前）來加101號油的，一天能有十多輛，白天來的少，大概兩三輛，但夜里會多一些，可能是豪車晚上出來開的多吧。”

截至14日晚8點半，北青報記者在加油站內(nèi)“蹲守”1小時左右，但未遇到加101號油的車主。按照工作人員的介紹，101號汽油適合3.0T以上的車，北青報隨機詢問了幾名符合該標準的車輛車主，其中一名奔馳GLE的車主表示，自己聽說過這款油，但他沒給自己的車加是“考慮到發(fā)動機的原因，（101號）它更適合跑車”。

細節(jié)

車輛壓縮比9.5以上

更適合這款油

加油站的員工還向北青報記者，提供了加油站內(nèi)散發(fā)的“藍動力101號頂級汽油車型適用表”。表中內(nèi)容顯示，這款汽油適用于德系、日系、美系等七大車系的28種品牌下的數(shù)百種車輛。其中包括一些大家“耳熟能詳”的豪車品牌，如：奧迪、寶馬、奔馳、保時捷、捷豹、路虎、阿斯頓馬丁、邁凱倫、法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂等。但表中內(nèi)容要求，這些車輛的排量都在3.0T或3.0T以上。

加油站的一位負責(zé)人告訴北青報記者，除了排量要求，“一般車輛壓縮比（內(nèi)燃機氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值）9.5以上的，會更適合這款油。包括車輛價位在50萬元以上的高性能車輛，我們都會推薦這款油。”

該負責(zé)人還稱，“藍色頂級燃油”并非噱頭，這款汽油的液體的確是藍色的，“除了動力更強勁，清潔度更高，能減少發(fā)動機72%的積碳”。他介紹，這款汽油，是經(jīng)過國家相關(guān)機構(gòu)監(jiān)測出的101標號汽油，也是符合目前的相關(guān)標準的。對于9.98元的定價，該負責(zé)人解釋稱，“綜合考慮進價、這款油的數(shù)量，以及利潤的因素，制定了這個每升9.98元的價格。”

觀點

專家認為按廠商要求加油即可

不必過分追求高標號油品

對于北京市現(xiàn)有的92、95等標號的汽油，清華大學(xué)汽車工程系、燃燒能源中心帥石金教授解釋，油的標號反映的是辛烷值，也就是抗爆性，“確實是汽油標號越高，抗爆性越好”。但是，帥石金教授表示，“前提是汽車生產(chǎn)廠家要生產(chǎn)出跟高標號汽油匹配的高壓縮比發(fā)動機，通過高壓縮比去節(jié)能，如果高標號的油加進低壓縮比的發(fā)動機是沒有更好的效果的，這是一種不科學(xué)的做法。”但他也表示，低壓縮比的發(fā)動機如果加入了高標號汽油，也并不會產(chǎn)生很大的影響，一般情況下也沒有壞處。

帥石金教授進一步解釋，“有車友認為‘高標號的汽油比低標號的更環(huán)保’，這是一種誤區(qū)。”他介紹，高標號汽油相對于低標號汽油，一定要配搭載高壓縮比的發(fā)動機的車使用，這是前提。“而據(jù)我了解目前中國的汽車廠家最高只生產(chǎn)了適配98號汽油的車輛。所以日常情況下，按照汽車廠商指導(dǎo)的汽油標號來加油就已經(jīng)可以了。”

帥石金教授告訴北青報記者，“標號跟（污染物）排放沒有直接的聯(lián)系。”他介紹，現(xiàn)在油品的“國五標準”，主要是規(guī)定油品要無硫，標號主要有三個，89號、92號、95號，一般應(yīng)用廣泛的是92號和95號，而“國六標準”則把98號作為一個附錄，沒有強制要求。“我了解到的是，目前暫時還沒有針對101號汽油的國家標準。”

帥石金教授認為，“高標號是有意義的，也是一種趨勢，但一定要跟汽車廠家配合，共同推動這個事才有意義、才有價值。”

來源：北京青年報 記者 張雅 實習(xí)記者 滑昂