本田在華電動(dòng)化加速布局

4月19日，本田宣布將加速在中國的產(chǎn)品電動(dòng)化戰(zhàn)略，隨后，搭載SPORTHYBRID（銳·混動(dòng)）系統(tǒng)的全新CR－V銳·混動(dòng)在上海車展全球首發(fā)。

本田還表示，2018年還將推出專為中國研發(fā)的電動(dòng)汽車。而本次車展上首發(fā)的NeuV小型電動(dòng)概念車，則是搭載了AI技術(shù)的“新形式移動(dòng)工具”，“這是我們對(duì)未來的思考與嘗試。”

“全球的電動(dòng)化趨勢(shì)，比我們預(yù)期中還要迅猛，所以本田也正在轉(zhuǎn)變事業(yè)方向，加速推進(jìn)電動(dòng)化發(fā)展。”本田社長八鄉(xiāng)隆弘表示，本田預(yù)計(jì)在2030年左右實(shí)現(xiàn)全球汽車銷量總數(shù)的2／3為混合動(dòng)力車、插電式混合動(dòng)力車及零排放車型，目前正在加快推進(jìn)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)。

對(duì)于未來，本田認(rèn)識(shí)到，中國在排放清潔化、提高燃油經(jīng)濟(jì)性和推進(jìn)電動(dòng)化這三大技術(shù)領(lǐng)域的法規(guī)要求，將會(huì)達(dá)到全球最高水平。“我們會(huì)將其視為挑戰(zhàn)的機(jī)會(huì)，不斷開創(chuàng)各種新技術(shù)。”本田執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀稱，“現(xiàn)在中國的狀況正是對(duì)技術(shù)真實(shí)實(shí)力的考驗(yàn)，目標(biāo)越是困難，我們?cè)綄⒂掠谔魬?zhàn)，率先以獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)高水平地達(dá)成目標(biāo)。”

他繼而表示，本田計(jì)劃于2018年推出中國市場專屬的電動(dòng)汽車。作為本田在中國推動(dòng)電動(dòng)化發(fā)展的重要一步，銳·混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)在國內(nèi)主力車型上搭載，先后投放市場的新雅閣銳·混動(dòng)和新思鉑睿銳·混動(dòng)均獲得消費(fèi)者好評(píng)。本次上海車展上全球首發(fā)的全新CR－V銳·混動(dòng)是Honda在中國投放的又一款混動(dòng)車型。

他還透露稱，今年下半年國內(nèi)將迎來全新?lián)Q代的CR－V240TURBO車型上市。此外，他并沒忘記剛剛上市的全新大型豪華SUV冠道240TURBO和UR－V，“這些重磅車型的集結(jié)使得本田品牌的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品魅力一覽無遺，展現(xiàn)了本田科技先進(jìn)和活力四射的品牌形象。”

“一直以來，本田始終致力于‘在任何時(shí)代都為顧客提供有用的移動(dòng)工具’。未來AI智能化和電動(dòng)化擴(kuò)展了移動(dòng)工具的新的可能性，這是值得挑戰(zhàn)的機(jī)會(huì)。”水野泰秀說，在快速發(fā)展的中國市場，本田將基于全球戰(zhàn)略，積極推進(jìn)跨行業(yè)的合作，在新的領(lǐng)域不斷挑戰(zhàn)，“希望十年后本田繼續(xù)成為被中國消費(fèi)者喜愛的品牌。”