時(shí)隔27年 日本最大快遞企業(yè)將上調(diào)運(yùn)費(fèi)

25日，據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，日本最大快遞企業(yè)雅瑪多運(yùn)輸4月24日決定，最早從9月份開始將快遞基本運(yùn)費(fèi)上調(diào)5～20%。除了日本提高消費(fèi)稅的原因外，此次是雅瑪多時(shí)隔27年首次面向普通消費(fèi)者上調(diào)運(yùn)費(fèi)。面向電子商務(wù)企業(yè)等享受折扣的大客戶的運(yùn)費(fèi)漲幅更高。雅瑪多計(jì)劃將上調(diào)運(yùn)費(fèi)所獲得的資金用于勞動(dòng)方式改革和確保人才，以維持配送服務(wù)。

雅瑪多在日本快遞領(lǐng)域占據(jù)5成市場(chǎng)份額，此次漲價(jià)可能誘發(fā)服務(wù)業(yè)以人手短缺為由的全面漲價(jià)。此外，似乎還將對(duì)日本國(guó)內(nèi)的物價(jià)動(dòng)態(tài)產(chǎn)生影響。有觀點(diǎn)認(rèn)為，日本電商企業(yè)將把上漲的運(yùn)費(fèi)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者或縮小當(dāng)日配送等服務(wù)。

雅瑪多的基本運(yùn)費(fèi)根據(jù)包裹大小和收寄地址來確定。此次的運(yùn)費(fèi)漲幅與距離無關(guān)，而是根據(jù)包裹大小決定。小包裹每個(gè)上調(diào)約150日元(約合人民幣9.4元)，大包裹每個(gè)上調(diào)約200日元(約合人民幣12.5元)，大小不同漲幅也不同。

整體來看，運(yùn)費(fèi)漲幅為5～20%。距離越近、包裹越小的情況漲幅越高。例如，將長(zhǎng)寬高合計(jì)60厘米以內(nèi)、重量不足2千克的包裹在日本關(guān)東地區(qū)內(nèi)部配送的情況下，預(yù)計(jì)運(yùn)費(fèi)將從目前的不含稅700日元(約合人民幣43.9元)上漲到850日元(約合人民幣53.3元)左右，漲幅達(dá)20%。雅瑪多計(jì)劃從9月份開始上調(diào)運(yùn)費(fèi)。

此次是自1990年運(yùn)費(fèi)平均上調(diào)8%以來，雅瑪多時(shí)隔27年首次面向包括普通消費(fèi)者在內(nèi)的所有客戶上調(diào)運(yùn)費(fèi)。此外，還計(jì)劃面向一次就能收貨、配合減少二次配送的消費(fèi)者設(shè)置新的打折制度。

此次漲價(jià)主要面向占配送量整體90%、享受大幅低于基本運(yùn)費(fèi)的折扣價(jià)的日本亞馬遜等大客戶。面向大客戶的運(yùn)費(fèi)漲幅將高于基本運(yùn)費(fèi)的漲幅，雅瑪多將與大客戶推進(jìn)談判，力爭(zhēng)9月底之前達(dá)成協(xié)議。無法談攏的情況下將停止提供配送服務(wù)。

此前，據(jù)報(bào)道，雅瑪多欲撤出亞馬遜當(dāng)日配送服務(wù)。隨著晚間必須配送的貨物增加，在勞動(dòng)力短缺的情況下，員工的負(fù)擔(dān)正在加大，雅瑪多因此將調(diào)整合作關(guān)系。亞馬遜則計(jì)劃增加對(duì)日本郵政等其他物流的委托，但隨著雅瑪多的撤出，亞馬遜的服務(wù)有可能被迫縮減。

雅瑪多認(rèn)為勞動(dòng)力短缺難以維持配送網(wǎng)，向亞馬遜提出減少當(dāng)日配送。亞馬遜也顯示出一定的理解，已開始在一部分地區(qū)的當(dāng)日配送環(huán)節(jié)增加了日本郵政的承運(yùn)。雅瑪多計(jì)劃逐漸減少承運(yùn)當(dāng)日配送，直到未來全部取消。據(jù)悉，亞馬遜用戶的訂單很多將在次日以后配送。

據(jù)稱，日本郵政與雅瑪多相比，目前配送能力仍比較充裕。但是，日本郵政的運(yùn)輸能力僅為雅瑪多的3分之1左右，亞馬遜有可能減少可當(dāng)日配送的貨物量和地區(qū)。