西成客專有望國慶期間開通 成都出發(fā)8小時(shí)到北京

中新網(wǎng)今天消息，四川省“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃新聞發(fā)布會10日上午在成都召開，四川省發(fā)展改革委副主任兼四川省鐵路機(jī)場建設(shè)辦專職副主任代永波會議期間透露，西成客專有望在今年國慶期間開通。

西(安)成(都)客運(yùn)專線鐵路是中國中長期高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”之京昆通道的其中一部分。該高速鐵路位于陜西省和四川省境內(nèi)，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，2013年3月開工建設(shè)。作為川渝地區(qū)經(jīng)西安至北京的快速客運(yùn)通道，西成客專建成后將成為中國首條穿越秦嶺的高鐵線路。

中新網(wǎng)消息稱，目前，四川北向出川的鐵路只有寶成線。西成客專通車后，將成為北向出川的快速鐵路大通道，屆時(shí)從成都出發(fā)有望實(shí)現(xiàn)3小時(shí)至西安，8小時(shí)至北京。

而據(jù)此前成都日報(bào)報(bào)道，3月29日12時(shí)30分左右，隨著兩根500米長鋼軌平穩(wěn)順利地落在位于江油的成綿樂客專正線區(qū)間接軌點(diǎn)上，標(biāo)志著新建西（安）成（都）客運(yùn)專線四川段與既有的成綿樂客運(yùn)專線在江油火車站順利實(shí)現(xiàn)接軌。

西成客專接入成綿樂客專后，不僅從“打通蜀道難題”的角度完善了四川省乃至西南地區(qū)的路網(wǎng)能力，更增強(qiáng)了四川成都及周邊衛(wèi)星城市與北京、鄭州、武漢、西安等大中型城市間的聯(lián)系，這對促進(jìn)和拉動西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，帶動山區(qū)城鎮(zhèn)脫貧致富具有重要意義。