國際在線 2017-03-23 11:02:51
按照預(yù)定計劃,“超級高鐵”的列車每日可以運送16.4萬名乘客,每40秒就可發(fā)車一次。
視頻截圖
國際在線專稿:日前,特斯拉汽車公司總裁伊隆·馬斯克(Elon Musk)關(guān)于“超級高鐵”的夢想離現(xiàn)實又近了一步:據(jù)英國《每日郵報》3月21日報道,“超級鐵路交通技術(shù)公司”(HTT,Hyperloop Transportation Technologies)表示,他們已經(jīng)開始建造“超級高鐵”的乘客艙,并預(yù)計將于明年年初完工。
按照預(yù)定計劃,“超級高鐵”的列車每日可以運送16.4萬名乘客,每40秒就可發(fā)車一次。這種新式交通系統(tǒng)能夠加速到時速1220公里,超過絕大部分飛機的最高時速。
據(jù)悉,這種”超級高鐵“的設(shè)計思路是利用磁懸浮以及低氣壓軌道來達到其前所未有的高速。
“車廂將會在空氣被幾乎抽干、幾乎毫無空氣阻力的封閉軌道中移動,就像噴氣飛機在極高海拔飛行時一樣,”HTT公司在介紹中表示,“軌道中僅存的空氣將會被通過空氣壓縮機抽到車廂的后面,以此推動前進。這讓列車可以達到每小時760英里(約合每小時1220公里)的時速,并且耗能極低。”
據(jù)HTT公司提供的一個展示視頻顯示,列車的窗戶可以展示軌道外的“真實”世界,以展現(xiàn)列車本身的高速。同時,它們也可以顯示時間、車速、以及外部的天氣情況。
自伊隆·馬斯克在2013年提出”超級高鐵“的概念后,多家公司便一直在競爭,力圖最先將這個設(shè)計變成現(xiàn)實。
本月早些時候,另一家從事”超級高鐵“研究的公司,超級鐵路壹號公司(Hyperloop One)公布了其設(shè)計的原型機照片。這個位于內(nèi)華達沙漠的原型機被公司稱為DevLoop,全長1.8英里(3千米)。原型機與實物等大,并能夠達到預(yù)計的全速。公司預(yù)計將會于2017年上半年開始公開測試。(天驪)
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