泰國駐成都總領(lǐng)事：希望更多成都企業(yè)到泰國投資

每經(jīng)編輯 張舒    

“看看世界地圖中泰國的地理位置，就不難發(fā)現(xiàn)它作為區(qū)域制造和分銷中心的戰(zhàn)略意義。它不僅可以為本地市場(chǎng)服務(wù)，還可以為柬埔寨、老撾、緬甸、越南、東盟國家、南亞國家甚至中東國家提供服務(wù)。”泰國駐成都總領(lǐng)事潘媞葩表示。

當(dāng)中國“一帶一路”的橋頭堡成都，與處于東盟核心區(qū)域的泰國相遇，將碰撞出怎樣的“火花”？3月14日，“泰國投資機(jī)遇推介會(huì)”在成都舉行，除了傳統(tǒng)的旅游業(yè)，泰國也更寄希望于四川、成都可以在機(jī)械制造、醫(yī)療、軌道交通等越來越多的行業(yè)投資泰國。

四川在泰投資尚待發(fā)掘

在很多中國人眼中，泰國更多的是曼妙的海島風(fēng)光、深厚的宗教文化……提到泰國，旅游是大家最深刻的印象。其實(shí)泰國有著較高的工業(yè)基礎(chǔ)和商業(yè)環(huán)境，“泰國政府比以往任何時(shí)候都注重營造并確保良好的商業(yè)和投資環(huán)境，為投資者提供有力的條件。”推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，泰國駐成都總領(lǐng)事潘媞葩如是說道。

2016年全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)報(bào)告將泰國列為世界上第十四大最具競(jìng)爭(zhēng)力國家。根據(jù)2015年排名，泰國擁有東南亞最大，同時(shí)也是世界第十二大汽車工業(yè)。泰國是全球第二大空調(diào)出口國。就經(jīng)濟(jì)價(jià)值而言，泰國是全球第六大計(jì)算機(jī)設(shè)備出口國。

事實(shí)上，泰國和四川在貿(mào)易、旅游、教育和文化等方面都有著良好的合作。“然而在投資領(lǐng)域，雙方相互還不太熟悉。”潘媞葩說，四川在泰國的投資，尤其是和中國其他省份在泰國快速增長的投資相比，數(shù)量并不多，大量的投資機(jī)會(huì)尚待發(fā)掘。

泰國是四川理想的投資選擇，基于以下幾點(diǎn)原因，據(jù)潘媞葩介紹，雙方全方位長期良好的友好關(guān)系；泰國和四川在地理上接近，物流便利化；泰國的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力以及對(duì)外國投資的開放態(tài)度；由大量中產(chǎn)階級(jí)構(gòu)成的泰國重要的本地市場(chǎng)；泰國的本地市場(chǎng)和亞洲其他國家的市場(chǎng)有著很好的整合，從而為亞洲乃至全球提供了供應(yīng)鏈。

希望更多成都企業(yè)到泰投資

“此前曾與成都方面做過對(duì)接和了解，成都的機(jī)械加工、醫(yī)療等產(chǎn)業(yè)實(shí)力都非常強(qiáng)，希望有更多的企業(yè)來到泰國投資。”泰國投資促進(jìn)委員會(huì)主任吳奕怡表示。

“泰國4.0”戰(zhàn)略是泰國政府提出的新經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)想，政府將著力于5方面投資導(dǎo)向的轉(zhuǎn)變，即技術(shù)、人力資源、基礎(chǔ)設(shè)施、企業(yè)以及創(chuàng)新目標(biāo)產(chǎn)業(yè)，尤其是建立東部經(jīng)濟(jì)走廊、超級(jí)產(chǎn)業(yè)集群和邊境經(jīng)濟(jì)特區(qū)。

目前泰國已經(jīng)投入2萬億泰銖，約合600億美元，并開始實(shí)施2015—2022年交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展戰(zhàn)略。同時(shí)擬定了2017-2036交通運(yùn)輸發(fā)展20年戰(zhàn)略框架。“這兩個(gè)戰(zhàn)略規(guī)劃不僅有利于加強(qiáng)泰國的長期物流競(jìng)爭(zhēng)力，也有助于促進(jìn)東盟總體規(guī)劃的連通性和中國‘一帶一路’的倡議。”潘媞葩說。

2016年12月13日，泰國內(nèi)閣批準(zhǔn)了2017年交通基礎(chǔ)設(shè)施投資行動(dòng)計(jì)劃，總投資預(yù)算為8950億泰銖（約合252億美元）。該計(jì)劃包括遍及泰國的36個(gè)項(xiàng)目，涵蓋鐵路、公路、航空運(yùn)輸和港口。政府預(yù)計(jì)將公開15條鐵路線路的投標(biāo)，其中機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建和公路項(xiàng)目等五個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)將從2017年開始。

中泰鐵路無疑就是中國投資泰國的一個(gè)典型項(xiàng)目，西南交通大學(xué)公共管理與政法學(xué)院教授陳光在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)曾表示，在全國范圍內(nèi)，軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈，第一位在北京；第二位就是四川。

每經(jīng)記者 張舒