2016年進(jìn)口車剎車片半數(shù)以上不合格 你的車上榜了嗎？

每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 段思瑤    

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 段思瑤 每經(jīng)編輯 楊翼

俗話說(shuō)得好，車既要跑得起來(lái)，還要?jiǎng)x得住才行！一輛車，敢不敢放心大膽的跑，關(guān)鍵還是要看剎車靈不靈，否則就要釀成安全事故。

2月20日，國(guó)家質(zhì)檢總局網(wǎng)站公布了2016年進(jìn)口汽車用制動(dòng)器襯片的抽查情況。這里提到的“汽車用制動(dòng)器襯片”俗稱“剎車片”。

國(guó)家質(zhì)檢總局公布的信息顯示，此次全國(guó)共計(jì)抽查進(jìn)口汽車用制動(dòng)器襯片469批，檢出不合格278批，不合格率高達(dá)59.3%。

NBD汽車（微信號(hào)：NBD-AUTO）查閱國(guó)家質(zhì)檢總局網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，過(guò)去幾年，國(guó)家質(zhì)檢總局均對(duì)此進(jìn)行過(guò)抽查，2014年的不合格率為47.5%；2015年的不合格率為48.4%。這意味著，近三年來(lái)，進(jìn)口汽車用制動(dòng)器襯片的不合格率在持續(xù)上升。

“如果不合格的汽車用制動(dòng)器襯片安裝在整車上，風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)很大；如果在汽車售后端，可以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，但是目前汽車售后端供應(yīng)商魚(yú)龍混雜，進(jìn)貨渠道比較復(fù)雜。”一位汽車制動(dòng)行業(yè)專家對(duì)NBD汽車表示。

從2016年抽查產(chǎn)品的原產(chǎn)地來(lái)看，抽查商品共涉及18個(gè)國(guó)家，其中日本、德國(guó)、意大利、美國(guó)和韓國(guó)的抽查數(shù)量相對(duì)較多，占此抽查總批次的85.5%；從品牌來(lái)看，抽查商品共涉及40余品牌，其中包括寶馬、奔馳、豐田、大眾、斯巴魯?shù)日嚻放?，以及布雷博、泰明頓這類汽車零部件供應(yīng)商。

NBD汽車就此致電了德州市一家涉及產(chǎn)品不合格被通告的斯巴魯銷售公司，其相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“2月20日就已接到德州市質(zhì)檢局對(duì)產(chǎn)自日本的26696AG031型號(hào)制動(dòng)器襯片停止銷售的通知，目前還未收到廠商提供的新產(chǎn)品。”

此外，就國(guó)家質(zhì)檢總局此次抽查的結(jié)果來(lái)看，包裝與標(biāo)志不合格251批，占比90.3%；摩擦性能不合格50批，占比18%；剪切強(qiáng)度不合格6批，占比2.2%。（注：同一商品可能同時(shí)涉及多項(xiàng)不合格）。 

與2015年的抽查結(jié)果相比較，2016年包裝與標(biāo)志不合格產(chǎn)品批次占比較2015年上升16.7%，摩擦性能和剪切強(qiáng)度不合格產(chǎn)品批次占比較2015年分別下降了49.9%和38.9%。

“這個(gè)變化說(shuō)明，抽查的進(jìn)口汽車用制動(dòng)器襯片整體質(zhì)量明顯提升，因?yàn)榘b與標(biāo)志的不合格所產(chǎn)生的影響，相對(duì)摩擦性能、剪切強(qiáng)度來(lái)說(shuō)，要小。”一位汽修方面的專家表示。

實(shí)際上，近年來(lái)，質(zhì)檢總局不僅是對(duì)進(jìn)口汽車用制動(dòng)器襯片進(jìn)行抽查，同時(shí)對(duì)國(guó)產(chǎn)車的制動(dòng)器襯片也在進(jìn)行抽查。“從目前抽查結(jié)果來(lái)看，國(guó)產(chǎn)車的制動(dòng)器襯片的合格率要明顯高于進(jìn)口車，合格率最高曾達(dá)到80%。”上述制動(dòng)行業(yè)專家對(duì)NBD汽車說(shuō)。

雖然此次抽檢不合格涉及的品牌眾多，有不少車主表示對(duì)其用車造成心理陰影。NBD汽車在此建議各位車主：剎車片的確是制動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)關(guān)鍵部件，制動(dòng)表現(xiàn)優(yōu)劣，需要和其它輔助部件如剎車分泵、電子控制元件互相配合，才能發(fā)揮作用，因此在關(guān)注剎車片質(zhì)量是否合格的同時(shí)，也需要關(guān)注其他零部件的情況。