北京青年報(bào) 2017-01-14 11:59:17
信息顯示,在全球大部分地區(qū),特斯拉將按照每千瓦時(shí)來(lái)收費(fèi),特殊地區(qū)因服從監(jiān)管要求,將按照每分鐘來(lái)收費(fèi)。對(duì)于一些常見(jiàn)路線,特斯拉給出了(超出免費(fèi)額度之外的)充電價(jià)格:從舊金山到洛杉磯,大約需要15美元;從洛杉磯到紐約,大約需要120美元;從巴黎到羅馬,大約需要60歐元;從北京到上海,大約需要400元人民幣。
繼去年11月宣布將更新超級(jí)充電政策、對(duì)新購(gòu)車主超出一定額度的充電收取費(fèi)用之后,特斯拉近日在博客中公布了收費(fèi)部分的具體價(jià)格信息。
1月15日起,特斯拉的新購(gòu)車主每年可享受400千瓦時(shí)的免費(fèi)充電額度(大約可行駛1000英里/1600公里),超出部分將會(huì)收取費(fèi)用。據(jù)了解,新政將會(huì)影響1月15日之后下單購(gòu)車,或4月15日之后提到車的用戶,而此前的老車主仍可免費(fèi)使用特斯拉的超級(jí)充電樁。
信息顯示,在全球大部分地區(qū),特斯拉將按照每千瓦時(shí)來(lái)收費(fèi),特殊地區(qū)因服從監(jiān)管要求,將按照每分鐘來(lái)收費(fèi)。對(duì)于一些常見(jiàn)路線,特斯拉給出了(超出免費(fèi)額度之外的)充電價(jià)格:從舊金山到洛杉磯,大約需要15美元;從洛杉磯到紐約,大約需要120美元;從巴黎到羅馬,大約需要60歐元;從北京到上海,大約需要400元人民幣。
值得一提的是,特斯拉超級(jí)充電樁網(wǎng)絡(luò)還提供“閑時(shí)費(fèi)率”(包括生活區(qū)內(nèi)的免費(fèi)充電樁)。此外,為提高充電站使用率,特斯拉還宣布將對(duì)滿電后的超時(shí)充電收取“超時(shí)占用費(fèi)”。具體到中國(guó)來(lái)看,超時(shí)充電超過(guò)5分鐘后,計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為2.6元/分鐘。特斯拉表示,上述舉措目的在于提高客戶滿意度,而非借此營(yíng)利。
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