中國花10億造的這座大橋，讓英美網(wǎng)友炸開了鍋！

每經(jīng)編輯 余冬梅

12月29日，橫跨貴州省六盤水市都格鎮(zhèn)和云南省宣威市普立鄉(xiāng)的北盤江大橋正式建成通車。大橋由云貴兩省合作共建，全長1341.4米，橋面到谷底垂直高度565米，相當于200層樓高——這也是目前世界上最高的大橋。

該大橋的建成，標志著以東部杭州為起點，貫穿浙江、安徽、江西、湖北、湖南、貴州至云南瑞麗口岸全程3404公里的杭瑞高速（G56）即將全面建成通車。

讓我們看看這座大橋有多么宏偉。

據(jù)經(jīng)濟日報報道，北盤江大橋作為一座世界級橋梁，建設(shè)中面臨五大難題：

很顯然，這些難題都被中國的技術(shù)和工程團隊順利克服了。

據(jù)都市時報報道，北盤江大橋總投資10.3億元。別以為這個價格很高，實際上，因為造價太低，國外網(wǎng)友都炸開了！

在門戶網(wǎng)站雅虎上，有關(guān)北盤江大橋的新聞評論數(shù)量高達1405條，這一評論數(shù)量在該網(wǎng)站算得上是最多的級別了！通常只有明星八卦之類的新聞，才會有這么多人關(guān)注。

其中熱度最高的一條評論是：

一些網(wǎng)友開始吐槽美國：

對于一些人的臟話（諷刺中國產(chǎn)品質(zhì)量），有網(wǎng)友表示：

另外一位網(wǎng)友用他在中國的經(jīng)歷總結(jié)了北盤江大橋的成功：

我在中國旅行，坐過巴士、小轎車、火車、地鐵、飛機等等所有交通工具。中國的交通安全而且高效，在中國人力成本很低，而且每個人都希望通過自己的工作和努力賺取收入。但在美國不同，美國人力成本太高，而且美國政府供養(yǎng)了大量不去工作的人，這就大大抬高了同樣的工程在美國的建造成本。如果給予中國人更多的教育機會，他們就能夠打破所有擋在他們目標前的障礙。美國應(yīng)當從中國那里學(xué)習(xí)經(jīng)驗，才能恢復(fù)競爭力。美國的強大需要教育以更有效的工作觀念。

同樣的，美國人當中也不乏“憤青”。其中有人評價道：過去的30多年間，美國忙于在全球打仗，支持恐怖主義，為“跟隨美國”的政權(quán)撒錢，忙于爭論是否該有性病疫苗，忙于爭論學(xué)校是否該有男女混用衛(wèi)生間。這時候中國在干嘛？他們忙于投資自己的教育、制造業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施。

除了美國網(wǎng)友，英國網(wǎng)友同樣驚嘆于這一大橋的壯麗：

事實上，在10座世界最高的大橋名單當中，除了第七（位于巴布亞新幾內(nèi)亞）和第八（位于墨西哥）外，其余八座橋梁都來自中國！