鋼鐵電商的下一步生意：謀互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈 押碼工業(yè)智能業(yè)務(wù)

每經(jīng)記者 夏冰 每經(jīng)記者 盧祥勇

鋼鐵電商勢(shì)力在鋼鐵流通版圖中正在快速崛起，帶著“互聯(lián)網(wǎng)+“的強(qiáng)勢(shì)技術(shù)，不僅倒逼了鋼鐵貿(mào)易流通環(huán)節(jié)的形態(tài)改變，這回，更是將觸手伸向行業(yè)的上游鋼廠。

12月9日，找鋼網(wǎng)與西城鋼鐵集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》注意到，此次簽約雙方將在信息化層面展開全面深入的合作。按照協(xié)議，找鋼網(wǎng)將利用其技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，與西城集團(tuán)在工業(yè)智能、數(shù)字化工廠打造、行業(yè)品牌標(biāo)準(zhǔn)示范、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面戰(zhàn)略合作。

換言之，找鋼網(wǎng)這回除了在自有平臺(tái)上賣西城鋼鐵，還要利用自身互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)來反過來再與鋼廠“深度捆綁”。那它要為為西城鋼廠提供怎樣的一種信息化和工業(yè)智能技術(shù)呢？

工業(yè)智能和鋼廠數(shù)字化工廠改造

對(duì)此，找鋼網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人、首席運(yùn)營(yíng)官王常輝對(duì)記者介紹到，“鋼廠上了我們這套電子二維碼系統(tǒng)后，可提升原先極其低效的貨物庫存管理環(huán)節(jié)，降低其出錯(cuò)率，從而鋼廠有望實(shí)現(xiàn)其鋼鐵板塊從銷售、生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、物流系統(tǒng)全面打通，極大提高生產(chǎn)效率、節(jié)省人力成本。”王常輝介紹，雙方信息化合作預(yù)計(jì)上線產(chǎn)品包含但不限于西城鋼鐵成品庫房倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、西城鋼鐵原料庫房倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、西城鋼鐵質(zhì)保書驗(yàn)證平臺(tái)、西城鋼鐵協(xié)同運(yùn)輸管理系統(tǒng)、西城鋼鐵訂單（合同）管理系統(tǒng)等。

那作為鋼廠，又能享受到哪些實(shí)質(zhì)性好處呢？

西城集團(tuán)總經(jīng)理惲強(qiáng)在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示：“這兩年來，鋼廠方面自身也有很強(qiáng)的降本增效的訴求，通過找鋼網(wǎng)信息化產(chǎn)品的部署，首先至少能為我們西城帶來人力成本的節(jié)省，通過自動(dòng)化升級(jí)及業(yè)務(wù)流程升級(jí)能極大的提高生產(chǎn)效率，達(dá)到降本增效的目的，為鋼企實(shí)現(xiàn)實(shí)實(shí)在在的成本節(jié)省。”

采訪中，惲強(qiáng)透露，目前西城的鋼鐵在找鋼網(wǎng)電商平臺(tái)一年的售賣量大約占比10%左右，今年一年預(yù)計(jì)銷售45萬噸。在西城鋼鐵考慮如何“+互聯(lián)網(wǎng)”的過程中，惲強(qiáng)表示，西城集團(tuán)的戰(zhàn)略并不想倚重于鋼廠自建電商平臺(tái)這種模式，而是通過找尋像找鋼網(wǎng)這樣強(qiáng)勢(shì)的鋼鐵B2B電商去助力其達(dá)成電商銷售部分；而這次的深度合作，一方面是因?yàn)樾畔⒒?、智能化、工業(yè)4.0改造也正是西城集團(tuán)下一步轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵所在；這樣的合作也證實(shí)了鋼廠也在努力想通過“互聯(lián)網(wǎng)+”理念來推進(jìn)鋼企信息化及自動(dòng)化的升級(jí)改造，以期達(dá)到傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的目標(biāo)。

創(chuàng)新成為破局鋼鐵電商同質(zhì)化關(guān)鍵

采訪中，記者注意到，目前，國(guó)內(nèi)通過鋼鐵電商平臺(tái)銷售的鋼材僅占總量的20%，具體到鋼鐵流通領(lǐng)域，全國(guó)范圍內(nèi)，鋼鐵電商已超過300家，占全國(guó)大宗商品電商企業(yè)總數(shù)近48%左右。但在這其間，各區(qū)域間發(fā)展不平衡，潛力巨大。

而在當(dāng)前鋼鐵電商采取的模式中，撮合、自營(yíng)、寄售，各類不同模式的利弊隨著實(shí)操的深入逐步體現(xiàn)出來。

“所以，關(guān)鍵的是，這類鋼鐵電商如何在模式之外進(jìn)行創(chuàng)新，如何增加他們的附加值服務(wù)，比如物流、加工和金融，誰能更好的延展行業(yè)的廣度和深度，做好‘互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈’這些，都成為鋼鐵電商下一輪PK造血的關(guān)鍵。”中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)研究員王京如是對(duì)記者指出。

值得注意的是，當(dāng)前鋼價(jià)創(chuàng)年內(nèi)新高，各類機(jī)構(gòu)報(bào)告稱，短期盈利持續(xù)上升。據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)的237 家貿(mào)易商建筑鋼材成交量數(shù)據(jù)，11 月日均成交15.6萬噸，同比增加4.3%，顯示需求淡季不淡；現(xiàn)貨價(jià)格自11 月底開始連續(xù)創(chuàng)年內(nèi)新高。目前噸鋼毛利已經(jīng)恢復(fù)至2010 年以來的高位水平。

在此勢(shì)頭下，各家鋼鐵電商盈利情況也交出好成績(jī)。以找鋼網(wǎng)為例，公開資料顯示，找鋼網(wǎng)在一季度和二季度均實(shí)現(xiàn)盈利，半年寄售交易結(jié)算量則達(dá)到600多萬噸；鋼銀電商公布的2016年上半年報(bào)告顯示，截止2016年6月30日，其寄售交易結(jié)算量超過800萬噸2016年上半年?duì)I業(yè)收入為166.36億元，較上年同期增長(zhǎng)85.14%。寶鋼旗下的歐冶云商今年1-9月的融資額也達(dá)到118億元，較2015年14.97億元增長(zhǎng)689%。多家鋼鐵電商平臺(tái)的良好表現(xiàn)，將預(yù)示著鋼鐵電商有望繼續(xù)領(lǐng)跑。

對(duì)此，王京對(duì)記者分析指出，如果以寄售量為指標(biāo)，到今年底鋼鐵電商第一梯隊(duì)的評(píng)價(jià)指標(biāo)或較去年上漲25%。以鋼鐵電商為代表的B2B電商在2016年風(fēng)生水起，已有多家報(bào)出了盈利的消息且整體發(fā)展勢(shì)頭良好。鋼鐵電商目前已跳出了簡(jiǎn)單的模式之爭(zhēng)，下一步，生態(tài)的構(gòu)建成為未來能走多遠(yuǎn)的重要因素。鋼鐵電商走在了B2B 2.0的風(fēng)口上，這個(gè)行業(yè)的未來的玩法變化甚至是格局變化是下一步關(guān)注的焦點(diǎn)。