昨天，很多人卸載了舊版優(yōu)步APP，但還有件大事你做了沒(méi)？

每經(jīng)編輯 趙娜    

從昨天（11月27日）開(kāi)始，優(yōu)步開(kāi)始正式啟用新版本APP，這意味著優(yōu)步中國(guó)進(jìn)入一個(gè)“中國(guó)新階段”。你卸載舊版APP了嗎？如今想要再用它，只能在國(guó)外了。

其實(shí)幾天前，不少人就開(kāi)始收到這樣的短信提示↓

而據(jù)媒體報(bào)道，幾天前，司機(jī)們也陸續(xù)收到Uber客戶(hù)端推送的短信，稱(chēng)“為便于車(chē)主使用，原優(yōu)步司機(jī)端已升級(jí)為‘滴滴優(yōu)步司機(jī)端’。”

從年中與滴滴的融資大PK，與滴滴一路“相愛(ài)相殺”，到2016年8月1日這天，滴滴和優(yōu)步中國(guó)這對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手終以合并為持久戰(zhàn)畫(huà)上了句號(hào)。

也許不少人都有些感慨。但吃瓜歸吃瓜，作為消費(fèi)者，這件關(guān)系到切身利益的事情，你都做了嗎？

綁定了免密賬戶(hù)的你，務(wù)必這樣做

據(jù)廣州日?qǐng)?bào)報(bào)道，一位陳小姐想將之前捆綁的信用卡解綁，結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)舊版優(yōu)步APP提示：“該付款方式無(wú)法刪除，因?yàn)橹辽傩枰Ａ粢环N支付方式”。這應(yīng)該怎么辦呢？相信不少網(wǎng)友也有類(lèi)似的困惑。

其實(shí)，過(guò)去大家使用優(yōu)步時(shí)，基本都是綁定支付寶、信用卡等，下車(chē)后無(wú)需確認(rèn)，優(yōu)步直接扣款。為了避免安全隱患，用戶(hù)要?jiǎng)h除舊版里的支付方式、解除舊版里的安全代扣協(xié)議。

如果你是支付寶綁定，請(qǐng)參照如下步驟↓

首先打開(kāi)“支付寶”APP，找到“我的”—“設(shè)置”。

點(diǎn)擊“設(shè)置”之后，找到“支付設(shè)置”，然后進(jìn)入“免密支付”。

然后找到“賬戶(hù)授權(quán)”，進(jìn)入。

選擇舊版Uber（右下角沒(méi)有“新”字樣的）的授權(quán)，進(jìn)入。

點(diǎn)擊“解約”，大功告成！

如果你使用的是網(wǎng)頁(yè)版支付寶，可以在首頁(yè)界面的左上方找到“賬戶(hù)設(shè)置”，點(diǎn)擊進(jìn)入后，在頁(yè)面左側(cè)就有“應(yīng)用授權(quán)和代扣”選項(xiàng)，在一選項(xiàng)里同樣找到“Uber優(yōu)步”后點(diǎn)擊“解約”就行了。

同時(shí)，每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號(hào)：nbdnews）記者了解到，11月25日晚，支付寶官方也告知用戶(hù)，隨著老版Uber APP停止使用，支付寶為其在中國(guó)提供的老通道也會(huì)下線(xiàn)，即使有扣款請(qǐng)求支付寶也會(huì)拒絕。

如果你用的是信用卡免密支付，應(yīng)該怎么辦呢？

據(jù)廣州日?qǐng)?bào)報(bào)道，目前信用卡沒(méi)有向上面這樣簡(jiǎn)單明了的解綁步驟。

有一種方法是，原來(lái)只綁定信用卡的用戶(hù)，可先把信用卡綁定改為支付寶，再到支付寶APP里執(zhí)行上面的操作。

北京日?qǐng)?bào)稱(chēng)，Uber中國(guó)公關(guān)部表示，Uber中國(guó)正在與Uber美國(guó)協(xié)商統(tǒng)一處理解綁舊App中的支付方式。未能解綁的用戶(hù)也不用擔(dān)心，目前老客戶(hù)端的安全級(jí)別仍然很高。

如果你有解綁妙招，歡迎在留言中與大家分享。

優(yōu)步的中國(guó)歷程

“作為一個(gè)令人振奮的國(guó)家，中國(guó)擁有令人驚嘆的機(jī)遇。世界上很多的大城市和超大都市都在中國(guó)，并且他們對(duì)交通創(chuàng)新的渴望也是無(wú)人能比的。優(yōu)步的使命——讓出行如自來(lái)水般順暢，無(wú)處不在，隨手可及——在中國(guó)獲得尤為強(qiáng)烈的共鳴。”

這段話(huà)出自滴滴出行宣布收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)當(dāng)天，Uber創(chuàng)始人特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）發(fā)表的網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)信。

公開(kāi)資料顯示，Uber最早在2010年于美國(guó)舊金山地區(qū)推出服務(wù)；2013年8月在中國(guó)上海試運(yùn)營(yíng)；2014年2月正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號(hào)：nbdnews）記者梳理發(fā)現(xiàn)，優(yōu)步在中國(guó)市場(chǎng)的一系列動(dòng)作，合作、本地化運(yùn)營(yíng)和豐富產(chǎn)品形態(tài)都是關(guān)鍵詞。主要包括：

2014年10月，推出人民優(yōu)步，類(lèi)似UberX、Uber-pop等平價(jià)服務(wù)；

2015年4月與百度結(jié)成“戰(zhàn)略合作伙伴”（二者在2014年12月曾達(dá)成過(guò)戰(zhàn)略合作及投資）；

2015年7月，在成都試運(yùn)營(yíng)多人拼車(chē)產(chǎn)品“人民優(yōu)步+”；2015年8月，在廣州設(shè)立“優(yōu)步拼車(chē)站”（Uber STATION）；

2015年9月，正式向中國(guó)企業(yè)、開(kāi)發(fā)者開(kāi)放API接口。在成都全球首推順風(fēng)車(chē)產(chǎn)品“優(yōu)步同行”（Uber COMMUTE）試點(diǎn)；

2015年10月，宣布為推動(dòng)本土化運(yùn)營(yíng)，正式入駐中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，并在武漢投資6300萬(wàn)元建運(yùn)營(yíng)中心；

2015年11月，與阿里釘釘戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步摸索企業(yè)用車(chē)服務(wù)。

此外，2015年11月25日，優(yōu)步中國(guó)的2016戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，時(shí)任優(yōu)步中國(guó)區(qū)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人的柳甄對(duì)包括每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號(hào)：nbdnews）在內(nèi)的媒體透露，優(yōu)步中國(guó)已經(jīng)在中國(guó)的21個(gè)城市運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，2016年將把運(yùn)營(yíng)版圖擴(kuò)至中國(guó)100個(gè)城市，國(guó)內(nèi)300萬(wàn)人口以上的城市都會(huì)是推進(jìn)重點(diǎn)。

今年年中，也就是合并前夕，雙方還因新一輪融資進(jìn)展頻繁進(jìn)入公眾視線(xiàn)。

直至8月1日這天下午，這場(chǎng)靠資本輸血的競(jìng)爭(zhēng)終于走到盡頭——滴滴出行宣布與Uber全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴出行將收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國(guó)大陸運(yùn)營(yíng)。

宣布合并時(shí)雙方表示，今后優(yōu)步中國(guó)將保持獨(dú)立的品牌和運(yùn)營(yíng)。至10月26日，優(yōu)步中國(guó)乘客端新APP“Uber優(yōu)步中國(guó)”正式上線(xiàn)，優(yōu)步中國(guó)表示，全國(guó)69個(gè)城市即日起陸續(xù)開(kāi)放啟用新APP，11月初全國(guó)所有城市的用戶(hù)均可使用新APP。

按官方表述，新APP融入了滴滴產(chǎn)品出色的本土化思路，如微信和QQ分享行程和優(yōu)惠、界面提醒接單車(chē)輛的顏色、在線(xiàn)信息或語(yǔ)音方式溝通、確認(rèn)叫車(chē)前顯示優(yōu)惠后價(jià)格等，“新功能特點(diǎn)使新APP更能貼合中國(guó)用戶(hù)的使用習(xí)慣”。但在外界看來(lái)，新APP似乎也讓優(yōu)步中國(guó)和Uber徹底說(shuō)了再見(jiàn)，不再全球通用。

避不開(kāi)的補(bǔ)貼

優(yōu)步此前以營(yíng)銷(xiāo)見(jiàn)長(zhǎng)，一個(gè)典型案例是“Uber冰淇淋日”。資料顯示，2016年7月15日，Uber在全球400多個(gè)城市同步啟動(dòng)了這一活動(dòng)，其中中國(guó)有超過(guò)40個(gè)城市參與。用戶(hù)可以像一鍵叫車(chē)一樣一鍵叫來(lái)冰淇淋，也能鮮有地目睹各種各樣交通工具在各個(gè)城市同時(shí)上路運(yùn)送冰淇淋的特殊場(chǎng)面。而在2012年，最早參與“全美冰淇淋日”活動(dòng)的城市只有波士頓、芝加哥、紐約等七個(gè)城市。

另一方面，“補(bǔ)貼”既是面對(duì)新市場(chǎng)培育用戶(hù)的快速手段，也是市場(chǎng)成型后提升用戶(hù)黏性的方式之一。這一點(diǎn)在移動(dòng)出行市場(chǎng)，被體現(xiàn)得淋漓盡致。

“我到中國(guó)來(lái)，大家都覺(jué)得我瘋了，也許我的確是瘋了。”今年初，Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克在出席活動(dòng)時(shí)透露，要想成為中國(guó)元素，并在中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的話(huà)，必須了解到補(bǔ)貼是取勝戰(zhàn)略的一部分。Uber在美國(guó)已經(jīng)盈利，但在中國(guó)年虧損超過(guò)10億美元。

第三方機(jī)構(gòu)Dow Jones Venture Source曾統(tǒng)計(jì)：Uber估值為680億美元，累計(jì)融資129億美元；優(yōu)步中國(guó)估值82億美元，累計(jì)融資12億美元；滴滴估值280億美元，累計(jì)融資85億美元。

此外，兩家公司合并后，人事調(diào)整也是件不得不面對(duì)的事情，通常會(huì)有一方離開(kāi)，只是有快慢之別。10月24日，每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號(hào)：nbdnews）記者確認(rèn)到，原優(yōu)步中國(guó)高級(jí)副總裁柳甄已正式加入今日頭條。

據(jù)了解，柳甄于2015年4月加入優(yōu)步中國(guó)，同年以?xún)?yōu)步中國(guó)區(qū)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人的頭銜公開(kāi)露面。此后在今年6月，柳甄的職位變?yōu)閮?yōu)步中國(guó)高級(jí)副總裁，由于優(yōu)步中國(guó)一直沒(méi)有設(shè)CEO，柳甄任職期間實(shí)際上是中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)的總負(fù)責(zé)人。

滴滴宣布收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)后不久，便有媒體曝光了柳甄向優(yōu)步中國(guó)員工發(fā)的內(nèi)部郵件，她在內(nèi)部信中稱(chēng)，“在Uber CHINA的熔爐里歷練后，打著烙印的我們將會(huì)在新的疆域里再續(xù)征途。”11月4日，柳甄以今日頭條高級(jí)副總裁的頭銜參與了2016全球創(chuàng)新者大會(huì)（GIC）。

Uber中國(guó)舊版APP的正式停用，或許意味著，優(yōu)步在中國(guó)市場(chǎng)完全獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的一段征程正式結(jié)束，它正以更加本土化的形象，加速與中國(guó)市場(chǎng)的融合。

本文為｜每日經(jīng)濟(jì)新聞  nbdnews  原創(chuàng)文章｜

未經(jīng)許可禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及鏡像等使用

歡迎轉(zhuǎn)發(fā)、群發(fā)給你的朋友，歡迎分享到朋友圈

如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)向本公眾號(hào)后臺(tái)申請(qǐng)并獲得授權(quán)