資產證券化市場存量近兩萬億 CNABS牽手聯(lián)合信用開發(fā)在線影子評級功能

每經記者 朱丹丹

進入2016年，中國資產證券化行業(yè)呈現(xiàn) 爆發(fā)式增長，正將逐步轉向常態(tài)化和標準化。

數據顯示，截至 2016 年 10 月末, 資產證券化市場存量突破 16600 億元,將向兩萬億元的規(guī)模進軍。 

11月18日，中國資產證券化分析網(CNABS)宣布攜手聯(lián)合信用管理有限公司合作開發(fā)在線影子評級功能。

“在線評級功能相比傳統(tǒng)線下方式，一方面效率大幅提高，數據輸入到輸出結果時間不超過一秒，另一方面超越了行業(yè)的限制，適用于大部分行業(yè)和企業(yè)，而且在準確率方面非常于接近分析師人工操作。”聯(lián)合信用評級有限公司總經理張志軍表示。

天風蘭馨投資管理有限公司總經理黃長清分析指出，資本中介提升了資產證券化的外延和盈利能力（一二級聯(lián)動、利差迭代速度），提升了金融與科技結合的效率和產出成果（融資驅動→投資驅動、風險定價的精細化→基礎資產類型與規(guī)模的擴充），加快了通過資本市場實現(xiàn)和創(chuàng)造價值的速度。

與此同時，《每日經濟新聞》記者還獲悉，當日，中航信托聯(lián)合天風證券還宣布設立“Pre-ABS基金與”ABS夾層基金“。據介紹，這兩支資產證券化基金規(guī)模均達百億元人民幣。

所謂Pre-ABS基金，是指資產證券化的原始權益人（資產持有人）形成基礎資產提供過橋融資，以資產證券化募集資產償還過橋貸款，并參與到資產證券化業(yè)務全流程的私募基金。

“未來是一個大資產證券化的時代，資產為王，沒有好的基礎資產就沒有好的基礎收益，所以作為資金端的金融機構和對應資產端的企業(yè)我們要更加好的結合。” 中航信托股份有限公司王迪表示，“Pre-ABS基金不僅是一種金融產品，更是一種‘非標轉標’和‘批量化運作’的新型商業(yè)模式。”

她還進一步分析指出，信托參與Pre-ABS具有天然優(yōu)勢，首先，信托可就不同底層資產類型量身打造專屬融資方案；其次，信托財產獨立性優(yōu)勢，可實現(xiàn)“資產隔離”和“資產特定化”；最后，金融牌照優(yōu)勢，可直接將抵質押至信托名下，實現(xiàn)信用增級。

對于夾層基金，另一位中航信托資產管理部總經理張瑰則表示，ABS夾層基金發(fā)揮了五大聯(lián)動機制，即一二級市場聯(lián)動（以夾層投資介入產品設計中，產品分層更為合理），項目融資與資本運作聯(lián)動（初期Pre-ABS與夾層基金開展合作聯(lián)盟），靜態(tài)投資與組合管理聯(lián)動；配置與交易聯(lián)動（夾層檔運行一段時間后發(fā)生評級躍迂，進行一定比例資金靈活交易）；金融與科技聯(lián)動（優(yōu)質科技企業(yè)打造金融平臺獲取“資產端”和“股權端”的雙重溢價）。

事實上，伴隨著我國的資產證券化進入常態(tài)化發(fā)展，其參與主體更是越來越多元化。

早在今年9月6日，京東金融集團宣布推出"資產證券化云平臺"體系中，除了資產證券化服務商的基礎設施服務業(yè)務和資產云工廠的資本中介業(yè)務之外，還嘗試了夾層基金投資模式，即由京東金融聯(lián)合外部資金方投入資金，投資ABS夾層證券，并先于優(yōu)先級投資者承擔風險。

天風蘭馨投資管理有限公司總經理黃長清曾分析指出,夾層基金ABS即設立一個基金投資ABS產品,基于特定的資產類型,主要是針對分散類的消費債權,通過結構化設計降低風險,是一個資金的投資策略。"資產證券化的下一步是商業(yè)模式的升級和多維度的聯(lián)動,而ABS夾層基金有助于部分實現(xiàn)這個目標,其主要思路是用投行的思維開展一個新型的投資管理業(yè)務。"