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手機地圖第一之爭再升級 高德百度大戰(zhàn)五回合

每日經(jīng)濟新聞 2016-10-16 16:20:56

這兩天,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)又爆發(fā)了一場足以淹沒觀眾的口水戰(zhàn),故事的主角是百度地圖和高德地圖,其背后的大佬分別是百度和阿里。

每經(jīng)編輯 蔣佩芳    

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每經(jīng)記者 蔣佩芳

如果沒有互撕,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)就少了一半的樂趣。

騰訊VS阿里,阿里VS百度,百度VS騰訊,網(wǎng)易VS新浪,曾經(jīng)的58同城VS趕集……互聯(lián)網(wǎng)的互撕大戲,從未平息。

這兩天,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)又爆發(fā)了一場足以淹沒觀眾的口水戰(zhàn),故事的主角是百度地圖和高德地圖,其背后的大佬分別是百度和阿里。

各位看官,不論你用的是什么樣的地圖軟件,先不要急著站隊。瓜子花生啤酒先備好,請先看完下面的這場好戲再決定你把贊成票投給誰。

五幕大戲已演完,說不定后面還有后續(xù),不管結(jié)果如何,對于用戶來說,有競爭是好事,如此才能促使企業(yè)追求更完善的服務,更極致的體驗。

第一幕俞永福宣布高德地圖“行業(yè)第一”

10月15日上午,阿里移動事業(yè)群總裁兼高德集團總裁俞永福在杭州云棲大會上演講時宣布:高德地圖成為行業(yè)內(nèi)排名第一的手機地圖應用。

根據(jù)俞永福的說法,高德地圖手機客戶端的每日活躍數(shù)據(jù)已經(jīng)超越百度地圖,成為行業(yè)內(nèi)排名第一的手機地圖應用。同時俞永福還對高德公司發(fā)表內(nèi)部信,稱繼2015年10月之后,高德再次僅用半年時間就完成了全年的用戶增長目標(阿里新財年從2016年4月1日開始)。

俞永福在內(nèi)部信中引用了第三方數(shù)據(jù)來論證高德地圖日活躍第一的結(jié)論:艾瑞mUserTracker的最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,高德地圖手機客戶端(不包含高德導航、蘋果地圖)的最新每日活躍設備數(shù)約為2983.19萬,在地圖導航類目中排名第一,排名次席的百度地圖每日活躍設備數(shù)據(jù)則為2808.87萬;此外,在每日使用頻度和時長方面,高德同樣排名行業(yè)第一:高德地圖手機客戶端人均(單機)每日總使用次數(shù)為2.48次,人均(單機)每日總有效使用時間為17.08分鐘,百度地圖則分別只有2.06次和8.04分鐘。

第二幕百度開撕:我才是第一,你的數(shù)據(jù)不靠譜!

在俞永福上述公開發(fā)言后僅數(shù)小時,百度地圖通過官方微博發(fā)聲,反駁了這一說法。

百度地圖在10月15日的微博中稱:“今天友商高德很高調(diào),不僅宣稱日活已成行業(yè)第一,還喊話百度不服跑個分。但是排名不是光靠吹的,第三方的數(shù)據(jù)早已啪啪打臉。”

業(yè)界皆知百度地圖與高德地圖的競爭由來已久。產(chǎn)經(jīng)時評人張書樂在接受每日經(jīng)濟新聞(微信號:nbdnews)記者采訪時表示,兩家之爭,表面看是地圖之爭,實際是百度系和阿里系在O2O領域的交鋒。

對于俞永福引用的第三方數(shù)據(jù),百度地圖在10月15日的微博中回應,高德地圖手機客戶端活躍用戶數(shù)排第一的結(jié)論,除了艾瑞,其他數(shù)據(jù)檢測機構(gòu)都不這么看。

百度地圖引用中國聯(lián)通、易觀國際的數(shù)據(jù)稱,百度地圖活躍用戶數(shù)超高德地圖50%,在月活躍人數(shù)及環(huán)比增幅兩個方面,高德地圖甚至出現(xiàn)環(huán)比負增長。

百度地圖還表示,在QuestMobile公布的秋季數(shù)據(jù)中,百度地圖的排名也在高德地圖前。

百度地圖還質(zhì)疑道,高德地圖宣傳有7億用戶,但根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)信息中心統(tǒng)計情況,中國網(wǎng)民總數(shù)為7.1億。百度將此稱為”高德用戶增長如坐火箭,中國網(wǎng)民都不夠用啦!

第三幕高德回擊:百度在抄,高德在超

在百度地圖做出回應之后,高德地圖也于10月15日晚間在官方微博中表示“百度在抄,高德在超。數(shù)據(jù)不服別吵吵吵,加第三方監(jiān)測代碼去。”

第四幕百度擺出勝利姿態(tài):高小德別跑題

10月16日上午,百度地圖再次在官方微博中發(fā)聲:

QuestMobile真實數(shù)據(jù),高德日活僅百度地圖一半。2016年10月1日,百度地圖活躍用戶數(shù)為5133.88萬,高德地圖為2891.51萬;

應用商店下載量,百度地圖“碾壓”之勢。其中,以酷傳應用監(jiān)控平臺的60天下載量統(tǒng)計數(shù)據(jù)為例,百度地圖“碾壓”高德,超過兩倍;

全網(wǎng)滲透率+搜索指數(shù),數(shù)據(jù)對比保持絕對一致。易觀國際中國手機地圖APP用戶使用情況報告顯示,2016年第二季度,在中國手機地圖APP全網(wǎng)絕對滲透率中,百度地圖21.4%,高德地圖10.5%,不到百度一半。

有意思的是,百度地圖甚至在微博末尾附上一幅漫畫,意指高德的數(shù)據(jù)系假數(shù)據(jù)。

第五幕,高德“不打口水仗,只做好地圖”

針對百度地圖所指的“數(shù)據(jù)造假”,高德地圖向《每日經(jīng)濟新聞》記者回應表示“不打口水戰(zhàn),只做好地圖”,堅持要求百度地圖加檢測代碼,并透露羅永浩導航語音即將在兩天后上線。

高德地圖還表示,出于對自身成績的充分自信,高德已經(jīng)允許另一家大數(shù)據(jù)服務商Quest Mobile進行代碼監(jiān)測驗證,結(jié)果預計在下一季度體現(xiàn)。

高德地圖在回應中表示,目前,高德地圖已經(jīng)是用戶標配,其實時交通信息服務覆蓋全國超360個城市。同時,高德與全球30余家車廠提供包括地圖數(shù)據(jù)、導航引擎、交通信息在內(nèi)的相關服務,成為“汽車標配”。此外,高德地圖開放平臺服務覆蓋超過30萬手機軟件,每月有超過9億部設備使用高德位置服務,為用車和等多個行業(yè)的應用提供定位、出行服務,可謂互聯(lián)網(wǎng)“應用標配”。值得一提的是,高德地圖還成為“交警標配”。高德地圖積極促進與交通管理部門的大數(shù)據(jù)共享和融合,目前已經(jīng)與超過40家地方交通管理部門達成了戰(zhàn)略合作,與超過70家地方交通管理部門達成了業(yè)務合作。

到底誰才是“第一”

從目前的態(tài)勢來看,百度地圖和高德地圖口水戰(zhàn)的焦點集中于第三方數(shù)據(jù),那誰的數(shù)據(jù)更有說服力?接受每日經(jīng)濟新聞(微信號:nbdnew)記者采訪的業(yè)內(nèi)人士也無法給出明確結(jié)論。

河豚品牌CEO王鵬輝認為,百度地圖和高德地圖引用的數(shù)據(jù),易觀和艾瑞的可以忽略,聯(lián)通的數(shù)據(jù)比較靠譜,運營商是能夠獲得應用使用數(shù)據(jù)情況的。“現(xiàn)在的導航都會使用數(shù)據(jù)網(wǎng)絡,運營商的數(shù)據(jù)肯定更客觀可信。相比艾瑞和易觀,王鵬輝表示更信任聯(lián)通沃指數(shù)。

作為用戶,王鵬輝還談了自己的親身體驗,百度地圖和高德地圖都曾把他帶溝里去過。他告訴記者,“很多小路,百度還是靠譜的,大路上沒啥區(qū)別;交互體驗方面高德好,比如上海外牌限行的,在高德輸入車牌自動規(guī)避限行路段,高德是最早做這項的,但導航體驗上百度更強。”

在互聯(lián)網(wǎng)觀察人士獨孤依風看來,兩個平臺引入的數(shù)據(jù)檢測分析平臺各不相同,似乎都想證明自己是在線地圖的老大。通過這次口水戰(zhàn),外界能夠強烈感受到在線地圖在百度與阿里兩大互聯(lián)網(wǎng)集團的重要戰(zhàn)略意義。在線地圖不僅僅是地圖,而是一個流量入口,用戶的多少以及活躍度決定了在線地圖的行業(yè)競爭力,決定了以在線地圖為入口的綜合服務水平競爭力,比如基于地圖的吃喝玩樂全產(chǎn)業(yè)鏈競爭。

獨孤依風分析指出,雙方看似在爭奪在線地圖行業(yè)老大的位置,實則是雙方希望通過此次事件向外界傳達誰的用戶活躍量高,誰提供的用戶價值比較高。“另外,阿里在云棲大會上高調(diào)宣布高德地圖的用戶活躍量為最高,其實是最好的公關出聲,占據(jù)了輿論最高處,即使百度地圖想反對,也無能為力。畢竟相比高德,基于百度地圖的附屬產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟還是有一定的差距的。”

“在競爭上,百度最大的優(yōu)勢是在地圖上增加了O2O的入口,讓用戶能夠得到更多的方便,而高德更大限度上就是導航用的地圖。百度的劣勢是專業(yè)性上略有不足,精準度或許不如‘老司機’高德,而高德的優(yōu)勢在于其掌握的底層地圖數(shù)據(jù)資源,更為專業(yè)。”張書樂指出,口水戰(zhàn)雙方其實并沒有對錯,百度的說辭是基于百度自己的產(chǎn)品被使用的情況,效率和頻率自然更高;高德作為底層地圖數(shù)據(jù),其使用情況不僅僅體現(xiàn)在自己的App上,也體現(xiàn)在其他的App當中。

張書樂分析稱,百度更多是C端用戶使用頻率更高,也讓人觀感強烈;高德因為作為底層地圖數(shù)據(jù),且背靠阿里,在物流之類的B端使用頻率大。

 

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