爆胎后果“很嚴(yán)重”，這幾招你還是要知道的！

每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 牛小歐    

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 牛小歐

汽車輪胎是一個(gè)充氣的、中空的零件，所以有爆裂的風(fēng)險(xiǎn)，爆胎在汽車故障中也算是比較普遍的一種，很危險(xiǎn)，后果很嚴(yán)重。

每年的中秋左右。爆胎事故也頻頻發(fā)生。秋高氣爽，路面干燥。夏日的余溫未退，但雨水已遠(yuǎn)。

每年的這個(gè)時(shí)刻，都會(huì)有各種各樣的爆胎事件發(fā)生。上微博搜一搜，年年中秋幾乎都如此。所以這就不能再掉以輕心，一定要重視起來。不要因?yàn)槭韬龆斐杀瘎　?/p>

既然知道了爆胎的嚴(yán)重性，我們就要學(xué)會(huì)治標(biāo)治本，找到問題的本源，對(duì)癥下藥。所以為什么會(huì)爆胎？是我們最應(yīng)該了解清楚的。

有可控因素（超速、超載、磨損達(dá)到輪胎設(shè)計(jì)壽命）和不可控因素（與尖銳硬物碰撞、被人為破壞），不可控的我們無法控制。所以我們著重注意可控因素。那么可控因素中又該注意什么呢？無非是輪胎的壓力與溫度兩個(gè)點(diǎn)。

從小我們騎自行車就聽過無數(shù)遍的一句教誨：輪胎氣壓別打太高，容易爆胎，這也是廣而存在的誤區(qū)是，胎壓高容易爆胎。“這還用說？胎壓高會(huì)爆胎啊”、“是啊，跟氣球一樣，吹太大就炸了，沒聽說癟氣球會(huì)炸的”。

話從科學(xué)角度來說是沒有錯(cuò)的，輪胎胎壓過高的確有爆胎的隱患，不過這個(gè)在家用車的日常使用中基本上不存在，不管是廠家還是輪胎維修店在給輪胎充氣的時(shí)候都不會(huì)給你充的“高高的”，給輪胎充氣都是有操作標(biāo)準(zhǔn)的，除非你死命給一輛靜止的車無窮充氣……

低胎壓雖然不會(huì)導(dǎo)致輪胎“炸”，但輪胎低胎壓時(shí)與地面接觸的面積會(huì)變大，滾動(dòng)產(chǎn)生的熱量也要比標(biāo)準(zhǔn)胎壓大很多，這會(huì)使內(nèi)部的簾布層變形、加速疲勞，嚴(yán)重時(shí)造成結(jié)構(gòu)性損傷，結(jié)果就是爆胎。

那么到底如何檢測(cè)輪胎的穩(wěn)固程度以便及早預(yù)防呢？小編在這里給廣大司機(jī)朋友總結(jié)出了幾個(gè)具體方法~~

1、查看胎面花紋厚度

胎面花紋的厚度一定要大于1.6毫米，如果你經(jīng)常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數(shù)值的兩倍。

你可以用一元硬幣來大致估計(jì)胎面花紋厚度：把硬幣順著國(guó)徽頂端方向插入胎面溝壑中，因?yàn)橛矌胚吘壍絿?guó)徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時(shí)還可以看到整個(gè)國(guó)徽標(biāo) 志，說明胎面花紋厚度已經(jīng)不足，你就該換輪胎了。

2、胎面花紋磨損指示線檢查

輪胎上存在的問題并不是全部集中在胎面上，輪胎側(cè)壁也會(huì)出現(xiàn)一些裂痕，這些裂痕可以被肉眼檢查出來，如果你發(fā)現(xiàn)輪胎側(cè)壁裂紋看起來比較嚴(yán)重，還是盡早換胎吧，因?yàn)檫@些細(xì)小的裂痕有可能會(huì)讓輪胎漏氣，嚴(yán)重的甚至引發(fā)爆胎。

看胎面磨損情況還可以看胎面花紋磨損指示線。當(dāng)輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，這些指示線幾乎不會(huì)被發(fā)覺，但當(dāng)磨損到達(dá)一定程度這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現(xiàn)出來。胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。

當(dāng)你檢查輪胎可以偶爾發(fā)現(xiàn)一到兩條指示線的時(shí)候，說明胎面花紋厚度已經(jīng)減少了很多，這種情況你需要盡快更換輪胎了。

3、車輛的異常抖動(dòng)

車輛行駛時(shí)抖動(dòng)不可避免，但不正常的抖動(dòng)可能預(yù)示著輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，即便輪胎不是車輛抖動(dòng)的根本原因，抖動(dòng)也會(huì)損害輪胎的性能，因此如果你的愛車存在較為嚴(yán)重的抖動(dòng)，特別是路況良好的道路上出現(xiàn)抖動(dòng)，馬上去檢車吧。

時(shí)刻謹(jǐn)記，較大程度的抖動(dòng)往往是車輛故障的先兆。

但如果，你因?yàn)槟承┩话l(fā)事件遇到了爆胎，也不要驚慌。在爆胎發(fā)生時(shí)，很多補(bǔ)救措施往往都是百害而無一利，所以如果在行駛時(shí)突然爆胎了，一定不要用下意識(shí)的方式去補(bǔ)救。

比如急轉(zhuǎn)方向盤、大力剎車都是絕對(duì)不能采取的措施!在高速公路上，這樣做等于是自殺，因?yàn)楸ズ蟛扇∵@類行為的后果就是100%的失控，甚至翻車。

爆胎后的正確處理方式小編也為大家總結(jié)了。具體應(yīng)對(duì)如下：

1.爆胎后最好的應(yīng)對(duì)辦法就是：緊握方向盤，其他什么都不做，待車輛穩(wěn)定后再緩慢制動(dòng)并駛離主干道。切記不要緊急制動(dòng)，以免因制動(dòng)力不均而使車輛甩尾或翻車。

2.前輪輪胎爆胎：如果爆裂的是前面的輪胎，會(huì)嚴(yán)重影響駕駛者對(duì)方向盤的控制。遇到這種情形，應(yīng)該盡可能輕踩制動(dòng)踏板，以免車頭部分承受太大的壓力，甚至導(dǎo)致輪胎脫離輪圈。還要用雙手穩(wěn)握方向盤，這樣在汽車大幅度偏左或偏右行駛時(shí)，還可以立刻矯正。待穩(wěn)定后再緩慢制動(dòng)并駛離主干道。

在此過程中一定不能反復(fù)猛打方向盤，同時(shí)也不能急踩剎車，停穩(wěn)后在車輛后方豎立警示三角牌，防止二次事故。

3.后輪爆胎：表現(xiàn)為汽車尾部搖擺不定，非常顛簸，但方向尚且控制。這時(shí)駕駛員需要做的是：雙手握緊方向盤，收油減檔緩慢制動(dòng)，就可以控制車輛前行及轉(zhuǎn)向，并注意后方駛過的車輛，安全的駛離行車道，靠邊停車。

以上種種，就是基本預(yù)防爆胎及處理的方法。千萬要認(rèn)真對(duì)待，不要只是一瞥。希望這些文字可以是在你緊要關(guān)頭時(shí)的一劑強(qiáng)心針，保護(hù)好自己和家人，從你做起！