東風標致4008成都下線 布局“消費升級”需求

每經(jīng)編輯 冒詩陽    

每經(jīng)記者 冒詩陽

9月7日，東風標致4008在神龍公司成都工廠正式下線。該車型是東風標致首次進入A+級SUV區(qū)間的戰(zhàn)略產(chǎn)品，將與剛剛在成都車展上公布預售價格的新一代308一起，構(gòu)建東風標致在緊湊級SUV市場的新布局。

在5天前開幕的2016成都車展上，東風標致對4008進行了全球首發(fā)，并對新一代308進行了預售價格價格公布。按照規(guī)劃，這兩款新車將承擔東風標致品牌和銷量雙提升的重任。

此外，密集的新產(chǎn)品導入進程，意味著東風標致開始進入快節(jié)奏的新產(chǎn)品周期，未來15個月，東風標致將推出6款新車，向更高的銷量目標發(fā)起挑戰(zhàn)。

4008布局“消費升級”需求

“這次4008是全球首發(fā)，也是東風標致品牌首次進入A+級SUV區(qū)間。”9月2日，東風標致總經(jīng)理李海港向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，“4008上市后將是東風標致體系內(nèi)價位最高的產(chǎn)品，對我們整個SUV產(chǎn)品體系起到提升作用。”

在李海港看來，4008上市后，將對定位相對較低的SUV產(chǎn)品3008、2008銷量起到帶動，而SUV市場將是東風標致下一階段銷量提升的關鍵。據(jù)了解，東風標致將在明年推出4款SUV產(chǎn)品，其中4008預計將在今年四季度上市，此外改款3008也將發(fā)布。

新車型的密集發(fā)布正式為了緩解銷量壓力。根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，今年前7月，東風標致品牌累計銷量19.5萬輛，同比出現(xiàn)下行趨勢。記者了解到，東風標致7月12日全新上市的3008目前暫未達到上市時預期的每月7000輛的銷量，另一款小型SUV產(chǎn)品2008的月銷量則在3000輛以下。

今年前7個月，SUV銷量同比增長45％，已成為乘用車市場增長的引擎。但在一些業(yè)內(nèi)人士看來，3008卻并不處于SUV市場的"藍海"區(qū)間。此前，乘聯(lián)會秘書長崔東樹告訴記者，帶動SUV增長的主體是8萬~12萬元的產(chǎn)品，相比之下3008的售價則在15.27萬~21.97萬元，與主流合資產(chǎn)品上汽大眾途觀、東風本田CR-V等的價格區(qū)間也有所差別。

李海港說，“SUV經(jīng)歷了幾年的爆發(fā)式增長，明年和后年的增長會主要靠升級消費帶動。”李海港表示，“我們認為目前的SUV車主在選擇下一款車時，會有80％到90％繼續(xù)購買SUV，合資品牌將是他們的首選。”

因此，李海港希望加快對SUV區(qū)間的布局，通過3008、4008等產(chǎn)品的發(fā)布，提前布局SUV的升級消費需求。

未來15個月推6款新車

隨著SUV產(chǎn)品矩陣的逐漸完善，東風標致希望在明年獲得SUV市場的"增量提升"。

“集中推出的幾款走量產(chǎn)品在銷量上發(fā)力，可能需要等到今年四季度或明年上半年。”李海港向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，“明年將是東風標致的產(chǎn)品大年。”

為此，不只是4008。在本屆成都車展上，東風標致公布了新一代308的預售價格區(qū)間，10.8萬~16萬元，共計6款車型可供選擇。記者還了解到，這款車將在9月25日正式上市，隨后東風標致將圍繞新一代308展開較大規(guī)模的營銷活動。

“新一代308對標在英朗、朗逸這些最暢銷的A級轎車。”李海港表示，“我們希望把新一代308打造成月銷量過萬輛的爆款車型。”

據(jù)東風標致的一位產(chǎn)品負責人介紹，新一代308瞄準的主要市場為“三到六線城市”，這意味著東風標致需要將營銷渠道、品牌影響力向三到六線城市下沉。為此，僅在廣告投放上，東風標致就希望覆蓋至區(qū)縣一級的近2000家媒體。

而在李海港看來，這樣的動作將對東風標致未來的產(chǎn)品營銷打下更好的基礎。自今年四季度開始，未來15個月，東風標致將密集推出6款新車。

不僅如此，按照東風標致2016~2020年“升藍向上”計劃，將在2020年之前投放18款新車，其中現(xiàn)有產(chǎn)品全部更新?lián)Q代，并進入多個新的細分市場。在此基礎上，據(jù)內(nèi)部人士透露，東風標致希望在同年實現(xiàn)約70萬輛的銷量。