東方精工收購標(biāo)的財務(wù)數(shù)據(jù)鬧烏龍 凈利相差5000萬

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 謝宏辰    

◎每經(jīng)記者 謝宏辰

對于關(guān)注鋰電池行業(yè)的投資者來說，近來對東方精工（002611，收盤價10.84元）這家公司并不陌生。公司于7月29日拋出了一份資產(chǎn)購買預(yù)案，擬以47.5億元的價格收購北京普萊德新能源電池科技有限公司（以下簡稱普萊德）100%的股權(quán)。

值得一提的是，公司的該份預(yù)案也受到了交易所的高度關(guān)注，在公司披露該份預(yù)案近兩周后，深交所向公司下發(fā)了一份長達(dá)10頁涉及15大問題的重組問詢函。然而除了問詢函中涉及的問題以外，每經(jīng)投資寶（微信號：mjtzb2）還注意到一個有意思的現(xiàn)象，就是前后兩份公告里有關(guān)普萊德2015年財務(wù)數(shù)據(jù)竟存在5000萬元的差異。

凈利潤存5000萬元差異

7月29日，東方精工發(fā)布資產(chǎn)重組預(yù)案顯示，公司計劃向5名交易對方以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金相結(jié)合的方式購買其持有的普萊德100%的股權(quán)。5名交易對方分別為北大先行、寧德時代、北汽產(chǎn)投、福田汽車（600166，收盤價2.8元）以及青海普仁。

值得一提的是，作為此次的資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓方之一，福田汽車于7月1日時就披露過一份《關(guān)于廣東東方精工科技股份有限公司與本公司簽署購買資產(chǎn)意向書的公告》。該份公告內(nèi)容顯示，普萊德主要從事動力電池研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，其2015年的主要財務(wù)數(shù)據(jù)為資產(chǎn)總額12.41億元，凈資產(chǎn)2.06億元，營業(yè)收入11.34億元，凈利潤1.51億元。

然而在二十多天之后，東方精工披露的公告中，普萊德2015年的財務(wù)數(shù)據(jù)卻與福田汽車公告中的數(shù)據(jù)“打起架”來。

根據(jù)東方精工披露的普萊德最近兩年一期主要財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，截至2015年12月31日，普萊德資產(chǎn)總額為12.26億元，歸屬于母公司股東權(quán)益為1.48億元。2015年，普萊德實現(xiàn)營業(yè)收入11.14億元，實現(xiàn)凈利潤1.01億元。

不難看出，在有關(guān)普萊德財務(wù)數(shù)據(jù)的兩份公告中，普萊德2015年實現(xiàn)的凈利潤數(shù)額竟產(chǎn)生了高達(dá)5000萬元的差異，這是為什么呢？

昨日（8月15日），每經(jīng)投資寶（微信號：mjtzb2）以投資者身份致電東方精工，詢問有關(guān)普萊德財務(wù)數(shù)據(jù)差異的原因。公司一位工作人員在咨詢了相關(guān)的會計師后表示，福田汽車披露的數(shù)據(jù)是普萊德內(nèi)部做的審計，部分科目可能沒有按照標(biāo)準(zhǔn)會計去操作。在此之后，立信會計師事務(wù)所又去審計了一次，因此在收入確認(rèn)和費用確認(rèn)方面存在一定差異。

然而同一家公司的財務(wù)數(shù)據(jù)為何會出現(xiàn)如此大的差異呢？這位工作人員表示，之前普萊德在內(nèi)部審計方面可能并不是那么規(guī)范。此外他還表示，目前預(yù)案中披露的普萊德財務(wù)數(shù)據(jù)仍未經(jīng)過正式的審計，正式的審計報告、評估報告會在公司召開第二次董事會會議時發(fā)布出來。

普萊德采購依賴寧德時代

此外值得關(guān)注的是，作為一家專業(yè)從事新能源汽車動力電池系統(tǒng)PACK的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)的公司，普萊德對其上游廠商的依賴較重。

根據(jù)東方精工公告中披露的普萊德最近兩年一期向前五名供應(yīng)商的采購情況顯示，2014年普萊德向?qū)幍滦履茉纯萍加邢薰静少?.3億元，占同期采購額的56.38%；2015年向?qū)幍聲r代采購7.5億元，占同期采購額的73.76%；2016年1~3月，向?qū)幍聲r代采購5.7億元，占同期采購額的82.55%。

除此之外，普萊德還與寧德時代存在一定的競爭關(guān)系。在東方精工披露的公告中有關(guān)同業(yè)競爭的內(nèi)容顯示，普萊德動力電池系統(tǒng)客戶主要包括北汽新能源、中通客車、南京金龍、福田汽車等，寧德時代動力電池系統(tǒng)客戶主要包括宇通客車等。

昨日（8月15日），每經(jīng)投資寶（微信號：mjtzb2）采訪了一位寧德時代的銷售人員，據(jù)他表示，國內(nèi)主流的客車廠商包括宇通客車、中通客車、廈門金龍、蘇州金龍等均為寧德時代的客戶。

那么，在采購高度依賴寧德時代并與其存在一定競爭關(guān)系的情況下，普萊德的獨立經(jīng)營能力和持續(xù)經(jīng)營能力究竟如何？或許還有待觀察。