萬安科技2個(gè)月內(nèi)成立3家合資公司 加碼布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈

每經(jīng)編輯 葉曉丹    

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 葉曉丹

新能源汽車風(fēng)口的熱度依然有增無減。

7月12日，萬安科技（002590.SZ）董事會(huì)審議通過《關(guān)于與關(guān)聯(lián)方共同投資設(shè)立合資公司的議案》，擬與Evatran Group, Inc.在中國(guó)設(shè)立一家中外合資公司。合資公司的注冊(cè)資本為500萬美元,萬安科技以現(xiàn)金出資375萬美元,占合資公司總注冊(cè)資本的75%;Evatran公司以現(xiàn)金出資125萬美元,占合資公司總注冊(cè)資本的25%。

不過，這并不是萬安科技與Evatran公司的第一次合作。早在2015 年6月29日、2015年11月28日，萬安科技就曾先后以自有資金向Evatran 公司累計(jì)投資320萬美元,認(rèn)購(gòu)A1、B 系列優(yōu)先股,持有Evatran 公司全部股份的11.72%。

投資無線充電業(yè)務(wù) 

此次，萬安科技與Evatran公司再度聯(lián)手，成立中外合資公司，暫定公司名為浙江萬安億創(chuàng)電子科技有限公司，其經(jīng)營(yíng)范圍主要包括研究、開發(fā)、設(shè)計(jì)和制定產(chǎn)品及其相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)、制造、分銷(批發(fā)和零售)、進(jìn)口、出口和委托代理(不包括拍賣)的無線電動(dòng)充電裝置、用于汽車和汽車及汽車環(huán)境的系統(tǒng)和產(chǎn)品,以及其他有關(guān)技術(shù)及其他相關(guān)配套服務(wù)及產(chǎn)品的合法項(xiàng)目。

據(jù)披露，Evatran 是國(guó)際頂尖電動(dòng)車大功率無線充電系統(tǒng)的制造商和供應(yīng)商,其產(chǎn)品獲得美國(guó)第三方(電子測(cè)試實(shí)驗(yàn)室)的安全認(rèn)證,是世界上第一個(gè)也是目前市場(chǎng)上唯一在售乘用車電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)的企業(yè)。

而此次雙方的合作，主要聚焦于無線充電業(yè)務(wù)，東北證券在7月13日發(fā)表的研報(bào)稱，無線充電技術(shù)作為一種新興的充電技術(shù)，相比于傳統(tǒng)充電技術(shù)，具備安全可靠、便捷適用的特性，能夠顯著改善車主的充電體驗(yàn)，降低充電站的維護(hù)成本，同時(shí)提升空間利用率，保障安全性和可靠性。

“從技術(shù)成熟度來看，目前車載無線充電技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟，具備大規(guī)模推廣的基礎(chǔ)，未來有望深刻改變目前電動(dòng)汽車充電設(shè)備的格局，尤其是大規(guī)模充電樁布局方面存在快速普及機(jī)會(huì)，一片藍(lán)海亟待挖掘。”東北證券上述研報(bào)認(rèn)為。

對(duì)萬安科技來說，其主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車底盤控制系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。而從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了2015年各類汽車銷售數(shù)據(jù)來看，汽車產(chǎn)銷量的增速在放緩，汽車產(chǎn)銷2450.33萬輛和2459.76萬輛，同比增長(zhǎng)3.25%和4.68%，增速比上年同期減緩4.01個(gè)百分點(diǎn)和2.18個(gè)百分點(diǎn)

不過，而與之相對(duì)，新能源汽車的形勢(shì)卻呈現(xiàn)大好景象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)2015年新能源汽車的產(chǎn)量及銷量分別達(dá)到34萬輛和33萬輛，分別對(duì)應(yīng)334%及343%的按年增長(zhǎng)率；今年上半年，產(chǎn)銷分別為17.7萬輛和17.0萬輛，分別同比增長(zhǎng)125.0%和126.9%。

新能源汽車道阻且長(zhǎng)

萬安科技的資金外加國(guó)外新能源汽車領(lǐng)域公司的技術(shù)，這種聯(lián)姻成立合資公司的方式，并非首次。

5月4日，萬安科技與Haldex Brake Products AB合作，擬成立一家中外合資公司（公司名暫定為瀚德萬安(中國(guó))電控制動(dòng)系統(tǒng)有限公司）。Haldex公司是全球商用車行業(yè)領(lǐng)先的創(chuàng)新解決方案供應(yīng)商，合資公司將利用EMB技術(shù)升級(jí)取代市場(chǎng)上現(xiàn)有的車輛制動(dòng)控制系統(tǒng)，尤其是針對(duì)新能源汽車。

此外，萬安科技還在6月29日與Protean Holdings Corp.的全資子公司Protean Electric Limited合作，擬在中國(guó)設(shè)立一家中外合資公司（暫定公司名為浙江萬安智馭科技有限公司），其目的在于布局輪轂電機(jī)技術(shù)，而輪轂電機(jī)可以作為新能源汽車的主要驅(qū)動(dòng)力。

萬安科技除了2016年的這幾起大的合資計(jì)劃，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在其2015年年報(bào)里發(fā)現(xiàn)，萬安科技披露了4次股權(quán)投資，其中包括投資了蘇打(北京)交通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，這家公司主營(yíng)業(yè)務(wù)是智能交通以及新能源智能汽車共享平臺(tái)。

中投顧問新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈研究員李宇恒告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，目前新能源汽車領(lǐng)域很火，在這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的投資主要集中在以下幾個(gè)方面，一是汽車鋰電池的研發(fā)投資，提高鋰電池性能和續(xù)航里程，保障電池質(zhì)量；二是新能源汽車的充電樁投資，目前充電樁數(shù)量與新能源汽車數(shù)量極不匹配，未來充電樁將迎來大量發(fā)展；三是新能源汽車的制造驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等，改善電機(jī)性能才能提高新能源汽車的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

針對(duì)萬安科技的這些投資動(dòng)作，國(guó)金證券的研報(bào)分析認(rèn)為，結(jié)合這次無線充電項(xiàng)目的落地，萬安科技將完善新能源汽車領(lǐng)域布局,逐步形成以“無線充電(與Evatran 成立合資公司)+分時(shí)租賃(參股蘇打網(wǎng)絡(luò)22%股權(quán))+輪轂電機(jī)(與Protean成立合資公司)”為核心,以傳統(tǒng)底盤懸架系統(tǒng)為支撐的戰(zhàn)略布局,增強(qiáng)公司在新能源汽車領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

不過，新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)仍然激烈。據(jù)《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》披露，工信部副部長(zhǎng)馮飛日前透露，目前已完成《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入規(guī)則修訂稿》，推動(dòng)出臺(tái)《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，并將根據(jù)新能源汽車推廣應(yīng)用督查報(bào)告的結(jié)果調(diào)整補(bǔ)貼政策。在準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)上，已組織制定了電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)、電動(dòng)客車安全技術(shù)條件，即將發(fā)布實(shí)施，新政將加嚴(yán)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的準(zhǔn)入。

對(duì)此，中投顧問新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈研究員李宇恒告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，新政將引起新能源汽車行業(yè)的大洗牌，未來行業(yè)優(yōu)勝劣汰競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則將驅(qū)逐產(chǎn)品質(zhì)量差、安全性能低的產(chǎn)品，提高行業(yè)門檻后，將排除部分小的生產(chǎn)商進(jìn)入，從而讓行業(yè)更為規(guī)模，大型新能源汽車生產(chǎn)商為擴(kuò)大市場(chǎng)份額，必將不斷加大研發(fā)力度，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。