新能源補(bǔ)貼是凈利潤(rùn)11倍 金龍汽車遭上證所問(wèn)詢

每經(jīng)編輯 李婷    

每經(jīng)記者 李婷

作為國(guó)內(nèi)新能源汽車業(yè)務(wù)排名前列的金龍汽車（600686，SH），依靠新能源汽車銷售所獲補(bǔ)貼竟比公司凈利潤(rùn)高52.68億元。在新能源補(bǔ)貼政策激勵(lì)下，金龍汽車在2015年度相關(guān)新能源車業(yè)務(wù)呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，近日金龍汽車收到了上證所《關(guān)于對(duì)廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司2015年年度報(bào)告的事后審核問(wèn)詢函》，該問(wèn)詢函不僅問(wèn)及新能源業(yè)務(wù)，還提及公司經(jīng)營(yíng)情況。

6月8日，在收到問(wèn)詢函一周后，金龍汽車公告回復(fù)了問(wèn)詢函相關(guān)問(wèn)題。其中，金龍汽車坦言，新能源汽車在補(bǔ)貼退坡后，存在同比下降的風(fēng)險(xiǎn)。

補(bǔ)貼是凈利潤(rùn)的11倍

依據(jù)公告，金龍汽車2015年新能源客車銷售1.84萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)437.28%，占公司汽車總銷量的21.2%。其中，純電動(dòng)客車銷售12323輛，同比增長(zhǎng)1041%。

金龍汽車方面表示，2015年以來(lái)，中央及地方出臺(tái)了一系列新能源客車相關(guān)扶持政策，明確了以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向，要求新能源汽車推廣應(yīng)用城市新增或更新車輛中的新能源汽車比例不低于30%，有效地推動(dòng)了新能源客車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，“在國(guó)家政策推動(dòng)下，新能源客車銷售在2015年呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，公司的新能源客車銷售也實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。”

在此背景下，金龍汽車2015年銷售新能源汽車所獲政府補(bǔ)貼共計(jì)58.03億元，其中純電動(dòng)客車補(bǔ)貼42.33億元，插電式客車補(bǔ)貼15.7億元，比公司歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)（5.36億元）高出52.679億元。換句話說(shuō)，補(bǔ)貼是公司凈利潤(rùn)的11倍。

上證所問(wèn)詢函要求金龍汽車補(bǔ)充披露補(bǔ)貼政策退坡對(duì)公司新能源客車未來(lái)銷售、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入及利潤(rùn)的影響。對(duì)此，金龍汽車方面表示，從短期來(lái)看，補(bǔ)貼退坡會(huì)增加客戶實(shí)際承擔(dān)的購(gòu)車成本，且到目前為止國(guó)家尚未頒布關(guān)于新能源客車補(bǔ)貼的補(bǔ)充政策，對(duì)客戶實(shí)際承擔(dān)購(gòu)車成本的影響存在著不確定性，行業(yè)總體銷量在短期內(nèi)存在同比下降的風(fēng)險(xiǎn)。

金龍汽車方面認(rèn)為：“如果行業(yè)總體銷量出現(xiàn)下降，則公司新能源客車的銷售收入、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入及利潤(rùn)將面臨下降的風(fēng)險(xiǎn)。公司正在積極采取措施應(yīng)對(duì)。”

產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出現(xiàn)下滑

在最近短短數(shù)月內(nèi)，金龍汽車在接連經(jīng)歷蘇州金龍總經(jīng)理吳文文突然離世，董事長(zhǎng)廉小強(qiáng)辭職，隨后又被紀(jì)委調(diào)查等一系列管理層變動(dòng)之后，加之新能源汽車補(bǔ)貼退坡趨勢(shì)，金龍汽車的經(jīng)營(yíng)情況頗受關(guān)注。

對(duì)此，上證所要求金龍汽車補(bǔ)充說(shuō)明公司經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定性現(xiàn)狀，管理層變動(dòng)是否影響公司正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，是否存在尚未披露的重大風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)。

金龍汽車方面解釋稱，近半年以來(lái)，公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況穩(wěn)定。其中，2016年一季度，公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)延續(xù)2015年的增長(zhǎng)勢(shì)頭，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)45.88%，歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)42.82%。

金龍汽車方面認(rèn)為，2016年以來(lái)，公司兩名高管王非先生和廉小強(qiáng)先生分別因工作和年齡原因辭去職務(wù)，并于同期按程序完成三名新任董事的增補(bǔ)，屬于正常的人事變動(dòng)。公司管理及核心技術(shù)人員未發(fā)生重大變化，不會(huì)影響公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。

不過(guò)，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，盡管公司一季報(bào)延續(xù)了2015年增長(zhǎng)勢(shì)頭，但在近幾個(gè)月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)中開(kāi)始出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。

公司發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2月客車產(chǎn)量同比為下降11.27%，銷售同下降6.01%；3月客車產(chǎn)量同比下降6.45%；4月產(chǎn)量同比下降11.51%，銷售同比下降4.11%；而5月客車產(chǎn)量同比降幅達(dá)到22.79%，銷量同比也下降22.28%。