每日經(jīng)濟新聞 2016-06-08 01:16:30
作為普通投資者,如果遇到這樣的公司,就必須要“雄起”,該用腳投票的時候,就一定要用腳來投票;即使沒有遇到這種情況,也應該聲援,而不是只滿足于市場的差價炒作,畢竟如果不能推進證券市場法治建設,下一次受害的說不定就是自己。
行情依舊清淡,但兩家上市公司卻被推到了風口浪尖。繼前日雙雙跌停之后,昨日一汽轎車和一汽夏利繼續(xù)放量大跌。與此同時,兩家公司以及其控股股東,因為違反了五年前的承諾,更是遭到重量級私募機構的口誅筆伐。
昨天早晨,在“道達號”(ID:daoda1997)的“道達早評”中,達哥我其實已經(jīng)講到了此事。6月3日收盤后,一汽轎車和一汽夏利相繼發(fā)布公告稱,由于公司管理層發(fā)生重大變化,錯過融資窗口期等原因,無法完成此前的承諾,一汽股份申請將承諾期延后3年。
這里所說的承諾,是一汽股份2011年作出的一項不可撤銷承諾,也就是在5年內(nèi)解決同業(yè)競爭問題,通過重組將一汽集團所持有的一汽轎車和一汽夏利股份轉(zhuǎn)移至一汽股份。正是由于一汽股份單方面違反了當初的承諾,知名私募明曜投資發(fā)出公開信,反對一汽違反承諾,并公開征集投票權,準備在股東大會上投反對票。
而這件事情,昨天還在繼續(xù)發(fā)酵。昨日,明耀投資董事長曾昭雄先生再次發(fā)文《不守住證券市場制度底線 我們還能相信什么》,對一汽“翻車”事件進行了詳盡回應。
表面上看,曾昭雄這次是為了其自身私募機構的利益與上市公司大股東叫板,但在強大的“對手”面前,曾昭雄與我們普通股民實際上并沒有太大的區(qū)別,如果不能守住誠信的底線,那么大家都會被人“忽悠”。所以,對于曾昭雄先生的一些觀點,我還是深深地認同。
5年前,一汽作出了不可撤銷的解決同業(yè)競爭的承諾,如今卻撕毀承諾,說要延遲3年再來解決。曾昭雄說,在艱難成長的中國資本市場上,假如一個人沒有遵守5年的不可撤銷承諾,我們又憑什么相信他會遵守未來3年的承諾;假如一個大型企業(yè)所作出的不可撤銷承諾都能說變就變,我們中小投資者還能夠相信什么?
巧合的是,昨天剛剛進行的高考語文考試,四川地區(qū)的作文題,就是有關“市場規(guī)范和誠信”。在達哥我看來,這道題不僅僅是出給四川高三學生的,更是出給證券市場的那些大股東們的。既然做不到,就不要輕易地許下承諾。可以毫不夸張地說,證券市場的基石,就是誠實信用、契約精神、保護中小投資者利益的制度和道德底線。
最后,達哥我想說的是,一汽“翻車”事件,說明A股市場距離健康成熟還有很遠的距離。一汽“翻車”事件,現(xiàn)在也還不單單是個案,大股東違背承諾的事情還時有發(fā)生。
所以,作為普通投資者,如果遇到這樣的公司,就必須要“雄起”,該用腳投票的時候,就一定要用腳來投票;即使沒有遇到這種情況,也應該聲援,而不是只滿足于市場的差價炒作,畢竟如果不能推進證券市場法治建設,下一次受害的說不定就是自己。
聊完了一汽“翻車”,達哥我談個輕松的。上周,“道達號”(ID:daoda1997)推出了《達有所問》欄目的第一個話題:你家炒股誰做主。收到了很多粉絲的回復,有部分朋友表述了炒股導致家庭不睦的情況。那么,究竟如何才能處理好炒股與家庭的關系?今天,達哥我也就借端午節(jié)來臨之際,在“道達號”(ID:daoda1997)上跟大家談談我對這個問題的看法,敬請期待哦~~! (張道達)
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