波音747從南非運(yùn)來(lái)的咖啡只賣(mài)22一杯 奔馳賠大了

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 叢剛    

每經(jīng)記者 叢剛

“不務(wù)正業(yè)”的奔馳在北京南三里屯1號(hào)Adidas對(duì)面開(kāi)了一家“體驗(yàn)店”，體驗(yàn)的內(nèi)容包括 ……

咖啡、中餐、鮮榨果汁、還有酒吧和畫(huà)廊！ 不要想太多。

“這些咖啡所用咖啡豆都是波音747從南非運(yùn)來(lái)的，味道怎么樣？”北京梅賽德斯奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷一邊開(kāi)玩笑，一邊介紹著自己在日本首創(chuàng)的得意之作——Mercedes me首次來(lái)到北京。

Mercedes me三里屯體驗(yàn)店的負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，咖啡的價(jià)格22~28元，我們可以去星巴克摘牌了。

在北京最好的地段開(kāi)設(shè)數(shù)百平米的體驗(yàn)店賣(mài)22塊錢(qián)的咖啡，奔馳這次的投入有點(diǎn)大。是為了賣(mài)車嗎？奔馳的回答斬釘截鐵，不是！

在體驗(yàn)店里，你看不到任何特意設(shè)計(jì)的三叉星徽標(biāo)志，Mercedes-Benz這一次走的是跨界路線。

奔馳的官方新聞是這么說(shuō)的：這是梅賽德斯-奔馳全球最大的體驗(yàn)中心，不僅匯聚了試乘試駕服務(wù)，還為消費(fèi)者打造了精品展示、美食咖啡等樂(lè)享非凡生活的空間，完美詮釋了奔馳對(duì)最佳客戶服務(wù)體驗(yàn)的追求，讓奔馳“The best for me”的服務(wù)理念變得觸手可及。

新聞稿有點(diǎn)裝，通俗滴說(shuō)就是，即使你不是奔馳車主，可以體驗(yàn)奔馳的life style。

曾幾何時(shí)，奔馳的life style是什么？是豪華和難以觸碰，比起奔馳4S店曾經(jīng)一兩百一瓶的玻璃水，22塊錢(qián)的咖啡和18塊錢(qián)的甜點(diǎn)絕對(duì)物超所值。而且，味道真的可以PK星巴克。

體驗(yàn)店跟車沒(méi)關(guān)系，那奔馳的目的是什么？北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁李宏鵬說(shuō)，這是奔馳從汽車制造商向服務(wù)商轉(zhuǎn)變的一部分，不會(huì)讓你感覺(jué)到我們要推銷產(chǎn)品給你，這個(gè)地方跟汽車銷售沒(méi)有關(guān)系。Mercedes me是梅賽德斯-奔馳旗下全新服務(wù)品牌。

汽車發(fā)明者開(kāi)始開(kāi)店賣(mài)咖啡和果汁，跟消費(fèi)者印象中的品牌形象反差有點(diǎn)大，有著130年歷史的嚴(yán)謹(jǐn)、理性，甚至有點(diǎn)刻板的奔馳現(xiàn)在就要年輕起來(lái)給你看：

為何要開(kāi)設(shè)體驗(yàn)店？

Mercedes me三里屯體驗(yàn)店是我們與大眾溝通的平臺(tái)，其令Mercedes me服務(wù)品牌更加觸手可及。

Mercedes me最早起源于日本，倪愷介紹說(shuō)，當(dāng)時(shí)奔馳品牌在日本的印象是保守和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模覀兺ㄟ^(guò)Mercedes me的運(yùn)營(yíng)，我們發(fā)現(xiàn)奔馳的女性消費(fèi)者和年輕客戶在增多。

奔馳的新聞稿這樣說(shuō)Mercedes me的消費(fèi)者定位：

面向思想前衛(wèi)，敢于追求“最好”，卻認(rèn)為梅賽德斯-奔馳品牌稍有“距離感”的都市時(shí)尚精英人群； 

現(xiàn)在明白了，奔馳希望用“最佳客戶體驗(yàn)”擴(kuò)大自己的客戶群體，提供多種出行服務(wù)，服務(wù)范圍超過(guò)汽車產(chǎn)品本身。

這也就是奔馳從制造商向服務(wù)商角色轉(zhuǎn)換的過(guò)程。對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)論其是否是奔馳客戶，Mercedes me都為其提供了一個(gè)進(jìn)入梅賽德斯-奔馳世界的入口。

回到現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題上，什么時(shí)間可以收回成本？倪愷說(shuō)，只要我們做了正確的事情就行了，很多人問(wèn)我投入的成本，我們就是想要帶來(lái)全新的客戶體驗(yàn)。

現(xiàn)在可以下結(jié)論了，奔馳賣(mài)咖啡絕對(duì)是賠錢(qián)的，小伙伴有時(shí)間可以去體驗(yàn)一下。