每日經(jīng)濟(jì)新聞 2016-03-27 16:07:58
3月25日,《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)的發(fā)布,會(huì)對(duì)你的二手車價(jià)格,帶來(lái)直接的影響!
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰
每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰
3月25日,《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)的發(fā)布,會(huì)對(duì)你的二手車價(jià)格,帶來(lái)直接的影響!
過(guò)去,北京、廣州等地二手車普遍都賣不上價(jià)。像《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者開(kāi)了8年的卡羅拉,車況良好,最后只賣了1萬(wàn)多塊兒,實(shí)在是心疼啊。
原因何在?
“車況基本相同的兩款車,限遷政策實(shí)施后的價(jià)格相對(duì)于政策實(shí)施前,下降了大約十分之一。”一位二手車經(jīng)銷商告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊也直接向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,二手車價(jià)格偏低正是各地"限遷"政策在"作祟"。
二手車“限遷”已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)普遍存在的地方政策。據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),截至今年4月底,實(shí)施二手車限遷的城市已經(jīng)占全國(guó)城市總量的93%。
由于這些城市對(duì)遷入的二手車有嚴(yán)格的排放、車齡等條件限制,阻礙了二手車在當(dāng)?shù)氐匿N售,不得不被賣往更為偏遠(yuǎn)的地區(qū),因此直接影響了二手車在當(dāng)?shù)氐慕灰變r(jià)格。
“截至目前,限遷城市的比例依然在90%以上。”羅磊表示。
但是,根據(jù)《意見(jiàn)》,各地政府要嚴(yán)格執(zhí)行《國(guó)務(wù)院關(guān)于禁止在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中實(shí)行地區(qū)封鎖的規(guī)定》(國(guó)務(wù)院令第303號(hào)):“不得制定實(shí)施限制二手車遷入政策",并要求"符合國(guó)家在用機(jī)動(dòng)車排放和安全標(biāo)準(zhǔn),在環(huán)保定期檢驗(yàn)有效期和年檢有效期內(nèi)的二手車均可辦理遷入手續(xù),限遷政策要在2016年5月底前予以取消”。
羅磊分析稱,在阻礙二手車流通的重要障礙——限遷被破除后,將直接對(duì)價(jià)格帶來(lái)影響,“在北京、上海等限購(gòu)城市,車價(jià)回升則更為明顯,有望回升10%以上。”
利好政策在千呼萬(wàn)喚中出臺(tái),但是請(qǐng)注意!有些汽車和地區(qū)是有"特權(quán)"的。其中包括國(guó)家鼓勵(lì)淘汰和要求淘汰的相關(guān)車輛,及國(guó)家明確的大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域,比如:京津冀:北京、天津、河北,長(zhǎng)三角:上海、江蘇、浙江,珠三角:廣州、深圳、珠海、佛山、江門(mén)、肇慶、惠州、東莞、中山等9個(gè)城市,這些對(duì)環(huán)保有特殊要求的城市,依然可以設(shè)置限遷門(mén)檻。
無(wú)論如何,限遷的城市范圍已經(jīng)取消,而主管部門(mén)的表態(tài)將逐一消除各地的歧視政策,未來(lái)不僅賣車價(jià)格有望更高,賣車時(shí)還能享受到更多實(shí)惠。
《意見(jiàn)》指出,支持二手車貸款業(yè)務(wù),適當(dāng)降低二手車貸款首付比例;加快開(kāi)發(fā)符合二手車交易特點(diǎn)的專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品,不斷提高二手車交易保險(xiǎn)服務(wù)水平。
看到這樣的消息,車主們總算心里有了底,而國(guó)內(nèi)的汽車廠商、銷售商也長(zhǎng)長(zhǎng)出了一口氣。
昨天,北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐也告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,利好二手車的政策終于出臺(tái),參考美國(guó)車市的發(fā)展歷程,二手車的健康發(fā)展是促進(jìn)新車銷售,車市健康發(fā)展的關(guān)鍵。
上述二手車經(jīng)銷商也認(rèn)為:“過(guò)去因?yàn)橘u不起價(jià)格,車主并不傾向于置換新車,但在北京、廣州等限購(gòu)城市,置換已經(jīng)成為支撐新車銷量增長(zhǎng)的重要支柱之一,因此新車的銷售也受到了一定的影響。”
伴隨著《意見(jiàn)》落地,二手車價(jià)格的回升,想必那些打算買新車的車主會(huì)更為踴躍吧。
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