雷諾被法政府突擊檢查 柴油車還過(guò)得了排放門嗎？

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 冒詩(shī)陽(yáng)    

每經(jīng)記者 冒詩(shī)陽(yáng)

1月14日，據(jù)法國(guó)媒體法新社（AFP）的報(bào)道，雷諾品牌的部分車型因涉嫌尾氣排放超過(guò)當(dāng)?shù)丨h(huán)保排放量限值，而受到法國(guó)政府的調(diào)查。受此影響，昨天雷諾汽車在巴黎證券交易所的股價(jià)盤中大幅下滑23％，最后以10.28％的跌幅收盤。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，在德國(guó)大眾汽車”尾氣造假門”事件之后，法國(guó)政府在2015年9月開始對(duì)法國(guó)的汽車制造企業(yè)展開尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的核查，主要涉及雷諾和標(biāo)致雪鐵龍兩大法國(guó)汽車集團(tuán)。法新社報(bào)道稱，雷諾辦公室因此事被法國(guó)反欺詐調(diào)查機(jī)構(gòu)突擊檢查。

隨后，昨天法新社援引法國(guó)環(huán)境部長(zhǎng)塞戈萊納·羅亞爾（(Ségolène Royal)）的解釋稱，雷諾的“尾氣超標(biāo)事件”與大眾“排放造假”并不相同，目前的調(diào)查顯示，雷諾所產(chǎn)車輛的二氧化碳和二氧化氮排放量過(guò)高，但并不涉及作弊。

此前，大眾汽車的尾氣造假事件，曾發(fā)了資本市場(chǎng)和汽車業(yè)界的擔(dān)憂：還有沒(méi)有更多的車企，像大眾一樣在其柴油車上安裝了所謂作弊裝置。

中國(guó)新聞網(wǎng)援引法新社的報(bào)道稱，除雷諾之外，幾家非法國(guó)汽車制造商也存在同樣的超標(biāo)問(wèn)題，但目前暫未公布這些企業(yè)的名稱。

據(jù)悉， 雷諾向日產(chǎn)和戴姆勒供應(yīng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)，這兩家車企都表示它們遵守了相關(guān)監(jiān)管規(guī)定。

在歐美汽車市場(chǎng)上，柴油動(dòng)力汽車的占比遠(yuǎn)高于中國(guó)。據(jù)悉，2014年柴油動(dòng)力汽車在西歐國(guó)家的銷量占比在50％以上，而2014年雷諾在歐洲的市場(chǎng)占有率為10％，在歐洲售出146.5萬(wàn)輛汽車。

據(jù)了解，法國(guó)已于2013年開始執(zhí)行”歐VI”排放法規(guī)，對(duì)二氧化碳等溫室氣體的排放有較為嚴(yán)苛的要求。此外，在2015年11月底開幕的巴黎氣候變化大會(huì)上，法國(guó)政府帶頭簽署了《巴黎協(xié)定》，約定將在本世紀(jì)內(nèi)實(shí)現(xiàn)溫室氣體的凈零排放，其中汽車工業(yè)將在未來(lái)完全實(shí)現(xiàn)“零排放”。

另?yè)?jù)美國(guó)《汽車新聞》此前報(bào)道，法國(guó)政府有意在2015年提高柴油消費(fèi)稅，取消鼓勵(lì)購(gòu)買柴油車的政策，但是法國(guó)本土車企標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和雷諾對(duì)該計(jì)劃強(qiáng)烈反對(duì)。而此次雷諾涉嫌柴油車排放超標(biāo)事件發(fā)生后，柴油車在法國(guó)乃至歐洲的前途更顯得撲欮迷離。

今年上半年，雷諾新車銷量同比微增了0.7%，乘用車及輕型商用車的交付量由去年的137萬(wàn)輛增至138萬(wàn)輛，其中歐洲銷量同比增長(zhǎng)了9.3%，美洲銷量同比銳減21%，預(yù)期2015年增長(zhǎng)1%。因此，在被調(diào)查出尾氣超標(biāo)后，雷諾是否會(huì)因此事件面臨較大的召回或處罰成本，仍然值得關(guān)注。

此外，歐洲汽車企業(yè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所面臨的一系列問(wèn)題，也引發(fā)了國(guó)內(nèi)汽車業(yè)界對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保性能的懷疑。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，為滿足日漸嚴(yán)苛的燃油和排放標(biāo)準(zhǔn)，政府和汽車業(yè)界曾考慮要加大柴油汽車在國(guó)內(nèi)的占比。但是由于大眾“尾氣造假”事件的發(fā)酵，這一技術(shù)路線已被擱淺。