銅陵有色牽手比亞迪 加碼新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 查道坤    

每經(jīng)記者 查道坤  

作為大型國有的銅加工企業(yè)，銅陵有色（000630，收盤價3.05元）也開始跨界玩起新能源汽車。

1月13日，銅陵有色發(fā)布公告，公司與比亞迪簽署了合作框架協(xié)議，雙方擬就投資新能源產(chǎn)業(yè)的研究開發(fā)、人才培養(yǎng)、資本合作等方面開展合作。協(xié)議主要合作內(nèi)容包括：推動比亞迪儲能系統(tǒng)在公司的應(yīng)用。 

牽手比亞迪開展合作

公告顯示，雙方合作主要內(nèi)容包括：推動比亞迪儲能系統(tǒng)在公司的應(yīng)用。即利用比亞迪先進的鐵電池技術(shù)及能量轉(zhuǎn)換控制技術(shù)與銅陵有色公司生產(chǎn)過程用電管理進行優(yōu)化整合，用電低谷段進行電池充電，用電高峰段進行電池放電，實現(xiàn)削峰填谷，利用峰谷分時電價差政策，結(jié)合電力需求側(cè)管理，推進儲能技術(shù)應(yīng)用，降低生產(chǎn)用電成本。

此外，公告還稱，將推動比亞迪新能源電動汽車在銅陵有色的應(yīng)用。利用比亞迪先進的新能源電動汽車對銅陵有色物流運輸汽車進行技術(shù)升級改造，即利用電動汽車替代燃油汽車，降低銅陵有色公司物流運輸能源消耗和成本。

根據(jù)雙方的協(xié)議，銅陵有色和比亞迪還將互向?qū)Ψ介_放產(chǎn)品市場，建立市場準(zhǔn)入制度。銅陵有色鋰離子電池用銅箔可在同等條件下優(yōu)先進入比亞迪市場；比亞迪儲能系統(tǒng)產(chǎn)品可在同等條件下優(yōu)先進入銅陵有色市場，雙方承諾互為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

值得注意的是，雙方將聯(lián)合投資開發(fā)新能源產(chǎn)業(yè)。利用各自產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢，通過資本運作等方式，共同發(fā)展磷酸鐵鋰電池、充電樁電機等新能源產(chǎn)品的新型市場，實行相關(guān)技術(shù)共享并承諾保守涉及對方的商業(yè)秘密，積極爭取國家新能源產(chǎn)業(yè)相關(guān)扶持政策。

對此，銅陵有色表示，若公司與合作方簽署的協(xié)議全面履行，將對公司擬開展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中磷酸鐵鋰電池項目產(chǎn)生積極影響，促進公司的發(fā)展，并對未來經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。 

而在業(yè)內(nèi)人士看來，銅陵有色具有鋰離子電池用銅箔技術(shù)，比亞迪無疑在新能源汽車領(lǐng)域優(yōu)勢明顯，所以雙方的結(jié)合共同開發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，對雙方公司未來業(yè)績會帶來積極的影響。

收購海外資產(chǎn)加碼主業(yè)

在宣布和比亞迪合作之前，銅陵有色還在1月8日發(fā)布公告稱，擬在法國里俄市設(shè)立孫公司TG格里賽有限公司，以收購法國法國格里賽公司的相關(guān)資產(chǎn)，收購價格為1歐元。

據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，法國格里賽公司為銅陵格里賽公司的控股母公司，該公司是歐洲僅次于德國同行業(yè)公司的世界著名銅加工企業(yè)。2015年11月3日，法國格里賽公司被法國楠泰爾商業(yè)法院宣告破產(chǎn)，并啟動司法重整程序。

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，截至2015年10月末，法國格里賽公司賬面資產(chǎn)總額2358萬歐元，負(fù)債總額1887萬歐元。此次收購法國格里賽公司相關(guān)資產(chǎn)的價格為1歐元，資產(chǎn)范圍包括：應(yīng)收賬款、房地產(chǎn)、設(shè)備、專利技術(shù)、技術(shù)秘密等。

值得注意的是，雖然收購價格僅僅為1歐元，但銅陵有色要在法國盧森堡設(shè)立全資子公司，再由該公司去設(shè)立全資子公司TG格里賽公司，整個投資約430萬歐元。銅陵有色預(yù)計，收購后的前三年（2016至2018年)，預(yù)計可實現(xiàn)營業(yè)利潤分別為-332萬歐元、102.2萬歐元和111.4萬歐元。

對此，銅陵有色表示，收購法國格里賽公司，是為了確保和維持銅陵格里賽公司的正常運營。銅陵格里賽公司成立于2014年，注冊資本6520.20萬元，銅陵有色占比40%。此次收購可以促進金威公司技術(shù)升級，提高銅加工產(chǎn)品競爭力，同時依靠法國格里賽研發(fā)團隊，促進公司銅加工研發(fā)中心建設(shè)。