O2O領域同質競爭多 BAT入局混戰(zhàn)小平臺

每經編輯 每經記者 趙娜    

◎每經記者 趙娜

巨頭們的手越伸越長。今年以來，BAT（百度、阿里和騰訊）對生活服務O2O業(yè)務愈加重視，各方勢力間也有著千絲萬縷的聯系。

10月12日，作為由騰訊持股25.1％的58同城獨立出去的品牌，58到家宣布完成3億美元A輪融資，投資方之一是阿里巴巴；10月8日，大眾點評和美團合并；再早一點的7月底，百度外賣證實拆分并融資2.5億美元。

O2O分析師、億歐網聯合創(chuàng)始人黃淵普對《每日經濟新聞》記者直言，現在成長起來的O2O初創(chuàng)企業(yè)都在2014年前后出現，這說明企業(yè)需要時間沉淀才能真正做起來。O2O市場已經進入資金和資源驅動階段。

BAT緣何加碼O2O

從滴滴與快的到58同城與趕集網，再到大眾點評和美團，互聯網領域的寡頭合并，讓人相信“沒有什么不可能”。

大眾點評曾投資外賣O2O平臺餓了么。外界驚訝于長期傾向獨立的美團居然與大眾點評走到一起時，餓了么CEO張旭豪發(fā)表的內部信緊跟著曝光。張旭豪強調，餓了么仍將保持獨立發(fā)展，并與美團外賣以及其他所有外賣平臺維持激烈的競爭關系不變。

另一端，投資過美團的阿里正發(fā)展其自己的外賣業(yè)務——口碑外賣。而年中時，百度董事長兼CEO李彥宏表示，未來3年要投入200億元發(fā)展百度糯米。

事實上，O2O細分行業(yè)眾多，每一領域都因地域性、行業(yè)特性呈現千差萬別，又都跟線下傳統行業(yè)密不可分。對BAT而言，連接這些行業(yè)除了有挑選性地親歷親為，更多是以合作心態(tài)向產業(yè)鏈延伸。

據記者了解，BAT對O2O初創(chuàng)企業(yè)的投資涉及很多維度。這當中，很多融資信息由創(chuàng)業(yè)者自己對外披露，巨頭的反應相對低調很多。

但BAT在一件事關連接O2O服務的事情上都很高調——搶奪移動支付入口。畢竟相比PC時代流量聚合的大入口，移動互聯時代的流量被分散了。

比如從出行O2O入口看，滴滴快的助力培養(yǎng)了支付寶錢包和微信支付兩支付工具的用戶習慣。百度為補此空缺，投資了Uber、天天用車和51用車。

再如連接實體消費，肯德基、麥當勞分別和支付寶錢包、微信支付合作。而百度在其O2O業(yè)務的支付環(huán)節(jié)，對百度錢包持續(xù)做推廣優(yōu)惠。

未建起壁壘的混戰(zhàn)

“企業(yè)再大，能力都是有限的。很多行業(yè)都有很深的專業(yè)性。只有開放協作，才有可能創(chuàng)造出共贏的未來。”近日，騰訊董事局主席兼CEO馬化騰依照往年慣例，發(fā)表了《給合作伙伴的一封信》。

他提到，合作伙伴是生態(tài)型組織里的第三條生命線。騰訊并不希望成為一家傳統意義上的大公司，而更渴望生長進化成一個共享共贏、沒有邊界的生態(tài)型組織。

生活服務O2O的范疇相當寬泛，遭遇資本“寒冬”的同時，多少也會迫使創(chuàng)業(yè)者撥開泡沫，自審其創(chuàng)業(yè)項目。

事實上，對于寡頭合并現象，除了1+1>2的積極推測，到家美食會CEO孫浩在企鵝智酷上發(fā)文稱：如今，資本也意識到自己被“綁架”了，于是索性一同扶持一兩個大的企業(yè)，讓他們大到不能倒，他們暫時不掙錢，慢慢養(yǎng)著，目的是把別人嚇走，將來沒有人競爭，實際上資本也在控制著企業(yè)。“如果模式不對的話，就算最后剩一家還是不賺錢，最終大家都要面對現實，只是時間的問題?！睂O浩認為，現在其實是企業(yè)和資本相互“綁架”的過程。O2O領域表面上確實是高頻次滅掉低頻次，誰的流量高，誰就占優(yōu)勢。但如果喪失對品質和服務的把控，長期看仍對發(fā)展不利。這也是大公司目前為止做不好生活服務O2O業(yè)務的原因。

多位業(yè)內人士在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表達了相同看法，O2O業(yè)務線并非BAT主營線，基因和戰(zhàn)略等多種因素決定并非有錢有流量的巨頭出手就一定能做好。而在多數情況下，BAT也選擇以投資等方式與垂直領域的服務平臺建立關系?！皰侀_與巨頭如何相處的問題，O2O創(chuàng)業(yè)者要面對的更大挑戰(zhàn)是同業(yè)競爭以及線下能力?！眅家潔CEO云濤曾對記者表示，O2O創(chuàng)業(yè)一旦深入線下，從一個城市先行探路再往異地擴張時，將面臨用戶習慣和當地狀況等的差異的問題。

眼下，O2O領域以同質化競爭居多，入局玩家不分大小，仍處于混戰(zhàn)期。