質(zhì)檢總局發(fā)布速騰調(diào)查結(jié)果 大眾承諾無碰撞斷裂可換新車

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉旭    

每經(jīng)記者  劉旭

9月11日，質(zhì)檢總局網(wǎng)站發(fā)布《新速騰汽車耦合桿式后軸縱臂斷裂問題缺陷調(diào)查結(jié)果》，稱自2014年8月14日啟動(dòng)了一汽-大眾新速騰汽車耦合桿式后軸縱臂斷裂問題的缺陷調(diào)查，對加裝襯板的召回措施有效性進(jìn)行評估。2015年8月30日，質(zhì)檢總局發(fā)布調(diào)查結(jié)果。

質(zhì)檢總局共收集未加裝襯板的的新速騰故障案例457例。調(diào)查結(jié)果顯示，其中，有312例的縱臂變形是由嚴(yán)重碰撞導(dǎo)致，占68.3%；54例是由非嚴(yán)重碰撞或刮蹭導(dǎo)致，占11.8%；其余案例由于信息不全難以確認(rèn)。綜合來看，其中有80.1％的未加裝襯板車型故障為碰撞或刮蹭導(dǎo)致。

質(zhì)檢總局稱，新速騰汽車耦合桿式后軸縱臂抗變形能力較同類結(jié)構(gòu)后軸相對較低，在某些使用情況（受碰撞或刮蹭）下，縱臂會(huì)發(fā)生變形。

此外，在加裝襯板治后，后軸縱臂的抗變形能力提高，降低了縱臂變形的可能性。已收集的37個(gè)加裝襯板后的新速騰故障案例，全部是車輛受過不同程度碰撞造成的。

另外，針對一汽-大眾召回措施中稱，加裝的襯板會(huì)產(chǎn)生“持續(xù)的警示噪音”。質(zhì)檢總局測試后發(fā)現(xiàn)，在不良路面行駛時(shí)，可辨別到“持續(xù)的警示噪音”，但在良好路面行駛時(shí)不易察覺，不能有效起到警示作用，存在后軸縱臂本體斷裂之后未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)日晚間，大眾汽車集團(tuán)（中國）、一汽-大眾以及大眾進(jìn)口汽車就此事發(fā)布聲明，稱為了徹底消除車主對于這一問題帶來的疑慮，所有涉及召回的速騰及甲殼蟲汽車，自加裝金屬襯板之日起十年內(nèi)，如果沒有發(fā)生過外力碰撞或沖擊，但車輛仍發(fā)生后懸架縱臂斷裂的情況 ，車主都可以憑購車發(fā)票置換在售新車。

相關(guān)聲明原文如下：

2015年9月11日，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局公布了速騰汽車耦合桿式后軸縱臂斷裂問題缺陷調(diào)查結(jié)果，我們尊重并接受國家質(zhì)檢總局的調(diào)查結(jié)果。相關(guān)車輛為2011年5月至2014年5月生產(chǎn)的速騰汽車以及2012年4月至2013年7月生產(chǎn)的甲殼蟲汽車。在2015年2月2日，我們已經(jīng)啟動(dòng)了對該批次車輛的召回。

在此，我們對因召回給車主帶來的不便和不安表示誠摯的歉意。

為徹底消除車主擔(dān)憂，提升客戶滿意度，我們將向受召回影響的速騰及甲殼蟲車主提供以下服務(wù)和措施，并鄭重承諾通過以下服務(wù)和措施保障車主的駕乘安全。

第一，我們承諾，涉及車輛自加裝金屬襯板之日起十年內(nèi)，只要車輛在沒有受到過外力碰撞或沖擊的情況下后懸架縱臂發(fā)生斷裂，車主可以基于原購車發(fā)票價(jià)格置換一輛價(jià)值相同或者以補(bǔ)差價(jià)的方式置換一輛價(jià)格高于原購車價(jià)的一汽-大眾大眾品牌（速騰車主）或大眾進(jìn)口汽車（甲殼蟲車主）在售車型。

第二，我們將通過“專屬通道”主動(dòng)聯(lián)系尚未參加召回的車主，并呼吁其前往一汽-大眾或大眾進(jìn)口汽車授權(quán)經(jīng)銷商完成金屬襯板的安裝工作。在廣大車主的理解、信任和積極配合下，截至2015年9月10日，速騰及甲殼蟲的召回完成率分別為85.2%和85.6%。

第三，我們將推出一項(xiàng)“特別關(guān)愛計(jì)劃”以提升車主滿意度，即向受召回影響的車主贈(zèng)送3次基礎(chǔ)常規(guī)保養(yǎng)服務(wù)（包括免費(fèi)更換機(jī)油、免費(fèi)更換機(jī)油濾清器、免費(fèi)檢查）。自2014年8月起，針對縱臂彎曲的專項(xiàng)檢測已成為所有授權(quán)經(jīng)銷商售后服務(wù)中的常規(guī)項(xiàng)目，這項(xiàng)新的舉措也是我們排查方案的延續(xù)和深化。

第四，我們將向具有維修資質(zhì)的機(jī)構(gòu)開放針對耦合桿式后懸架縱臂的檢測指導(dǎo)文件和技術(shù)支持，以致力于擴(kuò)大車輛縱臂檢測的覆蓋范圍。

通過以上舉措以及從2014年10月起施行的耦合桿式后懸架十年保障等措施，包括我們還將在隨后的6-8個(gè)月內(nèi)開發(fā)出進(jìn)一步的技術(shù)措施，我們希望能夠進(jìn)一步提高客戶滿意度，讓每一位車主都能安心駕乘。

保證消費(fèi)者的駕乘安全是大眾汽車的首要任務(wù)，我們對縱臂發(fā)生斷裂的車輛進(jìn)行綜合、深入的分析后發(fā)現(xiàn)：如果車輛沒有受過來自側(cè)后方或者后方的碰撞，其裝配耦合桿式后懸架的縱臂就沒有斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。

為了保障您的駕乘安全，我們強(qiáng)烈建議，如果您的車輛曾經(jīng)受到過來自側(cè)后方或者后方的碰撞，即使是在外觀無明顯受損痕跡的情況下，都應(yīng)盡快前往一汽-大眾或大眾進(jìn)口汽車授權(quán)經(jīng)銷商處進(jìn)行專業(yè)檢測。

受到召回影響的速騰及甲殼蟲車主如有任何疑慮或遇到任何問題，歡迎通過 “專屬通道”與我們?nèi)〉寐?lián)系。

速騰車主專屬服務(wù)熱線： 4008-590-017

甲殼蟲車主專屬服務(wù)熱線： 4001-606-660

最后，我們再一次對因召回給消費(fèi)者帶來的不便和不安深表歉意。同時(shí)感謝社會(huì)各界一直以來對召回工作的監(jiān)督和理解，有關(guān)召回工作的后續(xù)進(jìn)展，我們將持續(xù)與社會(huì)各界保持及時(shí)的溝通。

大眾汽車集團(tuán)（中國）

一汽-大眾汽車有限公司

大眾汽車（中國）銷售有限公司

2015年9月11日