難破車牌“搖號(hào)”困境 比亞迪唐也要闖京城

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉旭    

每經(jīng)記者 劉旭

9月10日，比亞迪唐在北京上市。

作為一款插電式混合動(dòng)力車型，唐在北京僅能享受3.15萬(wàn)元的國(guó)家新能源補(bǔ)貼。原因在于，到目前為止，插電式混合動(dòng)力汽車未被納入《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》。所以在北京，唐不能享受地方政府的補(bǔ)貼，以及新能源汽車“單獨(dú)搖號(hào)”的綠色通道。

“混合動(dòng)力車型在北京銷售雖然沒(méi)有補(bǔ)貼，但象征意義明顯。”一位比亞迪經(jīng)銷商向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。言下之意在于，即使北京市方面尚未提供支持性政策，比亞迪仍希望依靠產(chǎn)品力，打開(kāi)北京市場(chǎng)的局面。

比亞迪唐此次上市共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為25.13萬(wàn)-27.98萬(wàn)元，可享受3.15萬(wàn)元的國(guó)家補(bǔ)貼，補(bǔ)貼后價(jià)格為21.98萬(wàn)-24.83萬(wàn)元。

北京和上海同時(shí)作為新能源汽車推廣的重要示范城市，但是在針對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車的政策方面存在較大差別。在上海，由于同時(shí)獲得國(guó)家和地方對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼，還可以免費(fèi)獲得當(dāng)?shù)氐能嚺疲?014年比亞迪秦在上海銷量超過(guò)6000輛，占秦去年銷量的40%以上。

一位上海比亞迪4S店銷售人員給記者算了一筆賬，比亞迪秦這款車補(bǔ)貼的力度的確不?。?ldquo;國(guó)家提供3.15萬(wàn)元補(bǔ)貼，免除將近1.4萬(wàn)元的購(gòu)置稅，上海市還要補(bǔ)貼3萬(wàn)元，再免費(fèi)上滬牌。” 

“6萬(wàn)多元的補(bǔ)貼也很誘人，但是這個(gè)錢是給車企的，跟我們直接有關(guān)的還是那張車牌。”一位上海消費(fèi)者告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，苦于難獲一張牌照的上海消費(fèi)者，可以通過(guò)新能源車解決牌照問(wèn)題，而在車輛使用上的體驗(yàn)完全一樣。

遺憾的是，上述兩方面的新能源支持政策，還不能在北京實(shí)現(xiàn)。對(duì)此，比亞迪銷售公司總經(jīng)理舒酉星向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，北京地區(qū)的優(yōu)勢(shì)在于消費(fèi)者對(duì)于混合動(dòng)力車型的接受程度較高，同時(shí)對(duì)于車輛的駕控體驗(yàn)要求高。

“我們針對(duì)北京地區(qū)的銷消費(fèi)特征，針對(duì)北京市場(chǎng)提供高配車型，同時(shí)提供北京市場(chǎng)專屬的金融方案。”舒酉星說(shuō)。以唐的全時(shí)四驅(qū)尊貴型為例，在北京市場(chǎng)補(bǔ)貼后的售價(jià)是22.98萬(wàn)元。按照專屬北京市場(chǎng)的汽車金融方案，如果首付50%的情況下，36期月供僅為3750元。經(jīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者測(cè)算，這一金融方案盡管不是提供零利率，但是消費(fèi)者每月支付的貸款利息不足560元。

據(jù)了解，唐是比亞迪“542戰(zhàn)略”的首款車型。“542”戰(zhàn)略中的“5”代表百公里加速5秒以內(nèi)，“4”代表全面極速電四驅(qū)，“2”代表百公里油耗2升以內(nèi)。今后，比亞迪旗下的新能源車型都將達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。

今年北京市的電動(dòng)車銷量增長(zhǎng)迅猛，成為國(guó)內(nèi)新能源汽車的市場(chǎng)高地。比亞迪希望打開(kāi)市場(chǎng)局面，但是能否成功，或與政策導(dǎo)向息息相關(guān)。