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滴滴投資Grabtaxi 國際化首選東南亞

2015-08-20 00:32:30

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 趙娜    

◎每經(jīng)記者 趙娜

昨日(8月19日)下午,有東南亞滴滴之稱的Grabtaxi宣布完成3.5億美元(約合22.4億元人民幣)的新融資。此輪融資是Grabtaxi歷史上最大的融資,投資者包括寇圖資本、中國投資有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱中投),以及滴滴快的。此輪融資完成后,Grabtaxi累計(jì)已獲7億美元融資。

對(duì)于具體的合作,滴滴快的方面回應(yīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱,目前雙方只是剛進(jìn)行資本層面上的合作。

易觀智庫分析師張旭分析稱,滴滴快的先從資本層面出手,參與中國市場(chǎng)共性較多的東南亞市場(chǎng),為未來國際化初期擴(kuò)張做緩沖,這是不錯(cuò)的選擇。長(zhǎng)遠(yuǎn)看,中國出行O2O市場(chǎng)也會(huì)有“天花板”,滴滴快的此次投資是未雨綢繆。

初期合作在資本層面

公開信息顯示,Grabtaxi于2012年推出,目前覆蓋6個(gè)國家的26個(gè)城市,在東南亞地區(qū)擁有超過11萬名司機(jī)。

Grabtaxi方面表示,本輪融資主要用于兩方面:一是快速將出租車產(chǎn)品的成功經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到私家車和摩托車等新產(chǎn)品上;二是要進(jìn)一步投入技術(shù)研發(fā)和延展建設(shè)各地的研發(fā)中心。

據(jù)了解,目前Grabtaxi在新加坡、馬來西亞、越南和北京建有研發(fā)中心。完成3.5億美元的融資后,Grabtaxi累計(jì)已獲得7億美元的融資,這也使得其成為東南亞地區(qū)獲得融資最多的創(chuàng)業(yè)公司之一?!斑@次投資不僅證明了Grabtaxi在東南亞市場(chǎng)的領(lǐng)先地位,更表明了東南亞地區(qū)在全球范圍的增長(zhǎng)潛力。”Grabtaxi公司創(chuàng)始人兼CEO陳炳耀(AnthonyTan)表示,對(duì)公司能夠站在東南亞創(chuàng)新公司的前列感到自豪,也期待與中國同行滴滴快的合作,借助雙方的優(yōu)勢(shì)與經(jīng)驗(yàn)持續(xù)為本地用戶優(yōu)化服務(wù)。

滴滴快的總裁柳青也認(rèn)同與Grabtaxi合作會(huì)促進(jìn)雙方的發(fā)展。她表示,滴滴快的愿意把自身大數(shù)據(jù)算法上的積累,以及多元化業(yè)務(wù)的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和Grabtaxi交流共享,Grabtaxi也將幫助滴滴快的增強(qiáng)對(duì)東南亞華人市場(chǎng)的理解。

至于滴滴快的對(duì)東南亞市場(chǎng)有何規(guī)劃,滴滴快的方面對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,目前雙方只是剛進(jìn)行資本層面上的合作。對(duì)于未來產(chǎn)品上是否會(huì)有合作,未有明確回應(yīng)。

為國際化鋪路?

滴滴快的投資Grabtaxi的消息一經(jīng)官方披露,被普遍認(rèn)為是其國際化布局的前奏?!艾F(xiàn)在這樣的提前布局,實(shí)際上是一個(gè)未雨綢繆的行為。”張旭分析稱,投資Grabtaxi可視為滴滴快的希望向國際化推進(jìn)的第一步。先在資本層面上投資,是為未來觸及海外市場(chǎng)打基礎(chǔ)。

張旭進(jìn)一步表示,盡管有類似“國家隊(duì)”身份的中投參與該投資,但這仍僅是一種常見的投資行為,投資是以企業(yè)的成長(zhǎng)性作為判斷指標(biāo),并不代表國家對(duì)于出行領(lǐng)域的政策方向。

談及東南亞市場(chǎng)和中國市場(chǎng)的異同,張旭告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,整體上共性較多,比如二者同為發(fā)展中國家,也都面臨交通擁堵、環(huán)境污染的問題,急需利用互聯(lián)網(wǎng)化工具轉(zhuǎn)型升級(jí)。

他進(jìn)一步表示,目前兩市場(chǎng)的主要差別體現(xiàn)在政策環(huán)境的不同,這也是未來滴滴快的國際化不可避免的問題。滴滴快的選擇以東南亞市場(chǎng)作為未來國際化初期擴(kuò)張的“緩沖帶”是不錯(cuò)的選擇。

易觀智庫發(fā)布的《中國專車服務(wù)市場(chǎng)季度監(jiān)測(cè)報(bào)告2015年第2季度》數(shù)據(jù)顯示,第二季度滴滴快的、Uber和神州專車的市場(chǎng)份額分別為82.3%、14.9%和10.7%。

在張旭看來,以往Uber和滴滴快的只是在中國市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),雖然目前滴滴快的還沒有大規(guī)模海外擴(kuò)張的意圖,但長(zhǎng)遠(yuǎn)而言,Uber或面臨在多個(gè)地區(qū)與滴滴快的競(jìng)爭(zhēng)的局面。

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