“問題電梯”大盤點(diǎn)：小心這些”吃人“的電梯！

每經(jīng)編輯 包雨朦    

（本文原載于“邦地產(chǎn)”官方微信平臺(tái)real-estate-circle）

就在昨天，杭州一位24歲的女子在新華坊16層，走進(jìn)電梯時(shí)被電梯卡住脖子，電梯上行，女子已沒有了生命。

杭州事件之前的湖北“吃人電梯”就已經(jīng)震驚全國，邦爺也曾為大家扒出了一份詳盡的“曾經(jīng)出過電梯事故的樓盤”名單。

看到事故如此頻繁，不少粉絲問邦爺，那么究竟哪些電梯會(huì)事故頻頻呢？

既然說到這個(gè)話題，邦爺就要提醒了：并非大品牌就更安全！

先看完下面這些，看你是否還敢坐電梯吧！？ 

哪些電梯曾經(jīng)“吃人”？

邦爺整理后發(fā)現(xiàn)，無論是這次湖北安全事故中的申龍電梯，還是大家耳熟能詳?shù)娜樟?、三菱、奧的斯這樣的大品牌，或多或少都發(fā)生過大大小小的安全事故！

三菱電梯

2013年5月15日，深圳

深圳市長虹大廈1號(hào)電梯發(fā)生一起安全事故，造成一名醫(yī)院的實(shí)習(xí)護(hù)士身亡。

據(jù)了解,死者當(dāng)時(shí)在玩手機(jī),電梯還沒有全開時(shí),她就踏了出去。誰料，電梯門馬上又關(guān)上,導(dǎo)致其手臂被夾，同時(shí)隨著電梯下行的拉力,她的上半身立即被吸到電梯門縫當(dāng)中，在下墜的過程中，脖子被扯斷。

2013年2月14日，南昌

南昌市老福山的南賓國際金融大廈，才使用了一年的電梯，居然自燃！

事件過去了近一個(gè)月，電梯仍沒恢復(fù)正常使用，電梯生產(chǎn)廠家上海三菱電梯有限公司也未給出一個(gè)滿意的解決方案。

2012年3月10日，東莞

東莞市人民醫(yī)院中心門診部，一自動(dòng)扶梯傷人，傷者左手三個(gè)手指卷入扶梯梳齒板下嚴(yán)重受傷，食指中指殘疾。

經(jīng)調(diào)查核實(shí)，發(fā)生事故的上海三菱電梯未及時(shí)年檢，檢期已超一個(gè)多月，在法律上是不得使用的。而且電梯經(jīng)檢測有很多問題，處于不合格狀態(tài)。

奧的斯電梯

2011年2月4日，杭州

杭州下城區(qū)綠洲花園小區(qū)18幢一部奧的斯電梯出現(xiàn)故障，電梯下行至5樓左右突然下墜至3樓。致電梯內(nèi)一8個(gè)月大女嬰從其母懷中脫手，頭部著地。

2011年7月11日，虎門

虎門宜家花園C座，一名業(yè)主在乘坐電梯下行時(shí)，不料電梯在2層與1層中間停止，業(yè)主在逃生過程中被電梯擠壓而死。前日下午，宜家花園的電梯再次發(fā)生故障，又將一名業(yè)主困在電梯中達(dá)半小時(shí)之久，而出故障的電梯正是奧的斯品牌。 

迅達(dá)電梯

2013年3月3日，濟(jì)南

濟(jì)南市槐蔭區(qū)大金新苑小區(qū)50多歲的宋先生稱，乘電梯回家時(shí)，電梯急墜致使腰部受損。電梯廠家迅達(dá)公司負(fù)責(zé)人曾承諾賠償，然而時(shí)過兩個(gè)月，賠償沒了音訊。

2012年5月31日，南京

南京恒隆一期電梯從28樓垂直降落至1樓，反彈到3樓半！

電梯中人被困數(shù)分鐘，最后撬開門，爬出電梯！由于事發(fā)突然，多人表示當(dāng)時(shí)在轎廂里腿都軟了。

日立電梯

2013年5月14日，宜昌

城區(qū)CBD購物中心內(nèi)，一部從二樓上行到三樓的電動(dòng)扶梯發(fā)生意外。準(zhǔn)備前往超市的一位七旬老太太，經(jīng)過這部已拆除一塊梯級(jí)的扶梯時(shí)，跌入扶梯內(nèi)。約50分鐘后，老太太被趕到的工作人員救出，但已不幸身亡。

2013年3月22日，廣州

番禺南村雅居樂的于先生帶著4歲女兒搭乘電梯時(shí)，電梯突發(fā)故障，從23樓墜至16樓。僅僅三天前，另一業(yè)主搭乘同一部電梯也曾出現(xiàn)“打滑”。 

通力電梯

2013年1月6日，深圳

羅女士2010年入住南山首地容御小區(qū)，兩年來經(jīng)歷了兩次電梯下墜，其家人也有類似的經(jīng)歷，前前后后遇到了七八次電梯下墜，以及幾次電梯故障，被困在電梯里面出不來，只能等著維修人員趕來解救。這個(gè)小區(qū)使用的是通力電梯，檢驗(yàn)證顯示該電梯在安全使用期限內(nèi)。 

電梯到底安全嗎？

講到這里，邦爺不禁想問，這么多品牌的電梯都出過事，是不是意味著電梯的安全系數(shù)并不高呢？

上海電梯行業(yè)協(xié)會(huì)辦公室主任秦炯告訴邦爺，上海全市的電梯故障率在萬分之二到萬分之三之間，這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽車的故障率。大家還是可以放心的使用電梯的。

電梯事故之所以多發(fā)，問題往往不是電梯的質(zhì)量不過關(guān)，而是電梯的維保未保證。

秦炯告訴邦爺，一般住宅用的電梯都有一年半的免保期，在這一年辦里都由廠家直接負(fù)責(zé)電梯的安全維護(hù)和故障修理。等到免保期一過，電梯的維護(hù)就交由開發(fā)商和物業(yè)負(fù)責(zé)廠家或第三方維保機(jī)構(gòu)來養(yǎng)護(hù)。

而此時(shí)問題就來了！

據(jù)上海市電梯行業(yè)協(xié)會(huì)計(jì)算，上海市維保一部10站10層的電梯平均每月的花費(fèi)在500元左右。一個(gè)樓盤以100部電梯計(jì)算，一年的開銷就要達(dá)到60萬。新城地產(chǎn)的相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，新城集團(tuán)每年住宅及商業(yè)項(xiàng)目投入的維保費(fèi)用將近2000萬。

這樣的價(jià)格往往是一些小開發(fā)商和物業(yè)公司不愿意承受的。于是一些低資質(zhì)的維保公司便趁虛而入，以低于市場平均水平40—60%的價(jià)格進(jìn)行承包。

正常的電梯維護(hù)，每半個(gè)月就要到現(xiàn)場進(jìn)行一次，每次用時(shí)大約在2到3小時(shí)。因?yàn)閴旱土顺杀?，所以這些公司往往只修不保，或者以修代保。

秦炯還告訴了邦爺一個(gè)可怕的數(shù)據(jù)：上海市目前共計(jì)有20萬臺(tái)電梯在投入使用，其中三分之一的電梯由200多家小型的維保公司和低資質(zhì)的公司在維護(hù)。而高資質(zhì)的大型維保企業(yè)和品牌電梯廠商的維保機(jī)構(gòu)大約只有20家，卻負(fù)責(zé)著上海70%的電梯的質(zhì)量安全。

在這樣一個(gè)魚龍混雜，資源分配極其不均衡的市場里電梯事故頻發(fā)也難怪了啊。

新城控股副總裁歐陽捷向邦爺透露，正是由于市場的不規(guī)范，新城地產(chǎn)在選擇電梯產(chǎn)品時(shí)，一般都是通過與電梯廠家戰(zhàn)略合作的方式。這種模式下，所有的電梯都將由廠家終身維保，電梯養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量與頻次都有了保證。另外新城集團(tuán)還為旗下所有的住宅物業(yè)購買了物業(yè)意外險(xiǎn)，其中就包括了電梯險(xiǎn)，一旦電梯出事，都可以獲得賠付。

 

哪些開發(fā)商選擇和電梯廠家戰(zhàn)略合作？

廣日電梯： 中國奧園地產(chǎn) 中新置業(yè)

通力電梯：  中信泰富地產(chǎn)

日立電梯：  瑞安 花樣年 萬科

愛登堡電梯： 成都置信達(dá)

星瑪電梯： 首開集團(tuán) 正合房地產(chǎn)

三菱： 九龍倉華東區(qū)域  青島城投 綠地

上海永大電梯：建業(yè)集團(tuán)

西子奧的斯： 龍湖地產(chǎn)

康力電梯： 萬達(dá)地產(chǎn)

迅達(dá)電梯：華潤城市綜合體 廣州高德置地

菱王電梯： 美的地產(chǎn) 長沙錦璨家園”21臺(tái)高層客梯訂單

中國奧的斯：廣廈房產(chǎn)

 

附：2015中國房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)500強(qiáng)首選供應(yīng)商品牌（電梯類）

排名

品牌名

品牌首選率

供應(yīng)商

1

三菱

20%

上海三菱電梯有限公司

2

日立

17%

日立電梯（中國）有限公司

3

通力

16%

通力電梯有限公司

4

奧的斯

11%

奧的斯電梯（中國）投資有限公司

5

蒂森克虜伯

7%

蒂森克虜伯電梯（中國）

6

迅達(dá)

6%

迅達(dá)（中國）電梯有限公司

7

東芝

3%

東芝電梯（中國）有限公司

8

康力

2%

康力電梯股份有限公司

9

廣日

2%

廣州廣日電梯工業(yè)有限公司

10

富士達(dá)

2%

華升富士達(dá)電梯有限公司