新車大家“彈”|正往這邊開的是朗行，不，是朗境，也不對，啊居然是浩納！

每經(jīng)編輯 黎燁    

這里是NBD汽車最新推出的固定欄目

《新車大家“彈”》

雖然現(xiàn)在車市很慘，但上市的新車多啊……

雖然上市的新車多，但不知道哪款好啊……

就算你認定了一款車……但你就不想知道別人怎么看嗎？

這就是我們開設這個欄目的目的！

想看到大家對新車型槽點滿滿的評論嗎？

想看到大家對新車型一針見血的吐槽嗎？

想看到大家對新車型最為典型的態(tài)度嗎？

在這里，讓我們一起來“彈”車！

大眾桑塔納·浩納

大眾又出一款A級車，網(wǎng)友們懵了

新車概況

今天網(wǎng)上，上海大眾全新兩廂車桑塔納·浩納正式上市。新車將根據(jù)配置的不同推出7款車型，全系將配備1.6升和1.4T兩款發(fā)動機。浩納全系標配ABS、EBD、主副駕駛安全氣囊等主被動安全配置，高配車型還將配備胎壓監(jiān)測、定速巡航等實用配置。

 

與朗行和朗逸的關系類似，桑塔納•浩納是桑塔納的兩廂版車型。該車在外形設計上更加注重年輕化設計，長寬高分別為4282mm/1706mm/1475mm，軸距為2603mm。

“彈”車時間

對于大眾的“車海戰(zhàn)術”，有網(wǎng)友先來了個段子

汽車之家無可救要：交警正在詢問目擊者：剛才那輛肇事車是啥牌子的什么車型？

目擊者：是大眾的！車型的話好像是速騰，但總覺得可能是朗逸。不過，回想一下，也許是新寶來吧，但又和新捷達差不多，或許你說是新桑塔納也不是不可能。距離有點遠，不好區(qū)別大小，我懷疑可能是新邁騰，當然，我不敢肯定是不是新帕薩特。上次我在網(wǎng)上看到新輝騰也是這個樣子的呢……

交警怒了：到底是啥車??？

 

大家突然發(fā)現(xiàn)，不知不覺中大眾已經(jīng)推出好幾款類似的車型了。有網(wǎng)友開始上演我比大眾聰明系列：

汽車之家超越我自己：大眾連出朗行、朗境、浩納，有推廣旅行車的嫌疑。雖然沒有明說，但估計是怕國人聽到旅行車三個字就不感興趣了。這是好事，讓國人慢慢認同，就會有更多品牌的國產(chǎn)旅行車推出。

愛卡汽車網(wǎng)友Terra0705：貌似現(xiàn)在接受旅行車的人越來越多了。

網(wǎng)易黑龍江省牡丹江市手機網(wǎng)友：什么時候出跨界桑塔納？名字我都替你們想好了，就叫cross-santana！恭喜桑塔納家族又添新車！

汽車之家dazhangwei:朗行每月1萬左右銷量，如今再變種來個桑塔納，呵呵，這種市場嗅覺，想不做老大都難。

汽車之家temowu:浩達！浩騰！浩羅！浩逸等旅行版車型正在趕來……

 

其他人則大多為選擇浩納和朗行而糾結(jié)。最終的結(jié)果，還是要看售價！

網(wǎng)易中國手機網(wǎng)友:和朗行有什么區(qū)別？

汽車之家閑的無聊123：朗行、朗境我都看不出來！又出來個浩納。

愛卡汽車deathwho1：我們可以理解為，浩納即是朗行的入門版車型。

汽車之家騎士守護N:搞得朗行車主又不高興了，索性價格抬高與朗行低配重疊，安撫朗行。

寶馬1系

買這款車的人到底是不是在裝*？

車型概況

今天，寶馬新款1系在國內(nèi)正式上市。相比老款車型而言，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計，在細節(jié)上有一些變化，雙腎型的進氣格柵更加扁平，采用了更加犀利的前大燈造型，取代了現(xiàn)款那個頗受爭議的前大燈設計，并且在大燈上方增加了LED日間行車燈。

 

動力方面，預計搭載1.6T、2.0T和3.0T三種發(fā)動機。而海外最新的1.5T發(fā)動機則并未引入國內(nèi)市場。其中，1.6T發(fā)動機分為高、低功率兩種版本，最大功率分別為136馬力和177馬力，2.0T發(fā)動機的最大功率為218馬力，寶馬M135i xDrive搭載的3.0T發(fā)動機的最大功率則為326馬力。

“彈”車時間

豪華品牌的入門車型，有網(wǎng)友不管三七二十一上來就噴……

汽車之家網(wǎng)友*來*伸掌：太丑！買這車純屬裝*！要不然直接上135！否則這價錢還不如ST SI！

汽車之家浪跡天涯_6889：買這車除了裝B，還真不知道有什么理由買它。

 

他們不知道噴人者人恒噴之的道理，馬上就有人反駁

汽車之家BIG蛋蛋：我敢保證，說1系、3系裝*的人。他們百分之百買不起，整天說裝*，在論壇里找存在感有**意思？

汽車之家只打袋口球：沒辦法的，只要世界上有兩廂小車存在，特別是20萬以上的，永遠會被人說裝*，面對這種人，只需要呵呵就可，無需多說。

汽車之家MATCHBOX_ZX：好多人開始想買高爾夫福克斯馬3之類的兩廂小車，也不常載四個人，就是圖個平時開起來輕快停車方便，各店逛著逛著，突然發(fā)現(xiàn)加幾萬能買116（裸車19w）或者低配奔馳A，不只是為了面子，硬件上至少也換成8AT，整車進口，外加一個縱置發(fā)動機和傳動軸。一想這幾萬加的也算值吧，就這樣提車了。然后莫名其妙被說成“裝*”，就因為一個別摸我的標？哎。得多狹隘。

在鬧劇結(jié)束后，大家突然意識到，這可能是寶馬1系最后一款后驅(qū)車了，那還不買買買？

汽車之家小炮炮娃子:這代還是后驅(qū)，最后入手機會。

汽車之家ccc416：換代前的最后一批后驅(qū)寶馬1系了，追求駕駛樂趣，操控極限的后驅(qū)控們值得入手珍藏！

 以上網(wǎng)友言論摘自網(wǎng)絡，不代表NBD汽車認同其觀點。作為NBD汽車的粉絲，如果你想吐槽哪款新車，可以直接關注NBD汽車微信（NBD-AUTO），并在后臺輸入你想吐槽的話，也許你的觀點將會成為下一個購車者的重要參考，也許你的吐槽會成為車企改變的動力。