滬港通開通滿半年 港資成117家滬股十大流通股東

每經(jīng)編輯 何劍嶺

每經(jīng)記者袁東

滬港通自2014年11月17日開通后，兩地資金可到對方市場進(jìn)行投資。半年時間很快過去，截至5月22日（上周五）收盤，北向滬股通額度已使用1451.26億元，占總額度的48.38%。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，滬港通資金已全面進(jìn)入A股。在569家上證所滬股通A股標(biāo)的公司中，港資已經(jīng)成為其中117家公司中的十大流通股東（截至2015年3月31日）。甚至在個別公司中，港資成為第一大流通股股東。

港資“跑步”入滬市

港資進(jìn)入滬股步伐不斷加快。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，在A股的十大流通股東里，經(jīng)?？梢钥吹?ldquo;香港中央結(jié)算有限公司”的身影，這并不是某個機(jī)構(gòu)持股，而代表著眾多港資通過滬港通渠道進(jìn)入A股的持股總和。

滬港通于2014年11月17日開通后，截至當(dāng)年12月31日，港資就進(jìn)入了41家A股公司的十大流通股股東名單里，而截至2015年3月31日，港資進(jìn)入A股公司十大流通股股東名單的數(shù)額就增加至117家，在2015年一季度新增76家。

在上述117家公司里，有43家的港資持有股份占總流通股比例超1%；74家港資持有股份占總流通股比例低于1%。

而在2014年港資進(jìn)入A股十大流通股股東的41家公司中，2015年一季度，其中37家公司又獲港資增持，4家公司被港資減持，這4家公司分別是保利地產(chǎn)(600048,SH)、國投電力(600886,SH)、中國中鐵(601390,SH)和中國電建(601669,SH)。

對港資通過滬港通進(jìn)入A股的情況，香港第一上海證券首席策略師葉尚志對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，自滬港通開通后，港資進(jìn)入A股是在持續(xù)有計劃地建倉，且根據(jù)市場變化會作出增、減持。

港資最青睞10只滬市A股

如此多的滬市A股，港資最鐘愛的到底是哪些呢？《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者統(tǒng)計后發(fā)現(xiàn)，港資持股占流通股比例最高的是上海機(jī)場(600009,SH)，持股比達(dá)22.58%（數(shù)據(jù)均截至3月31日），且成為了上海機(jī)場第一大流通股股東。此外，港資持股占比超20%的公司還有海天味業(yè)(603288,SH)，港資持股占總流通股比例達(dá)22.11%，同樣躋身第一大流通股股東；青島海爾(600690,SH)港資持股占總流通股比例為8.92%，名列第三大公司流通股股東；宇通客車(600066,SH)港資占總流通股比例為8.82%，為公司第二大流通股股東。

港資持股占總流通股比例在5%～8%的個股分別是：伊利股份(600887,SH)、東方航空(600115,SH)、中國國旅(601888,SH)和福耀玻璃(600660,SH)，港資持股比例分別為6.56%、5.51%、5.47%和5%。

剩余兩只個股分別是平高電氣(600312,SH)和大秦鐵路(601006,SH)，港資占兩者總流通股比例分別為4.4%和4,34%。

以上即為就是港資持股占流通市值比例排名前10的個股。

值得注意的是，在上述的10只個股中，只有東方航空和平高電氣是港資在今年一季度新進(jìn)入公司十大流通股東的，其余8只股票，港資在去年就進(jìn)入了十大流通股東名單，今年一季度繼續(xù)增加了持股比例。

分析人士認(rèn)為，從上述10只個股可看出，港資特別青睞的A股公司均是較為知名的內(nèi)地企業(yè)。不過，經(jīng)常在滬股通十大成交排行榜出現(xiàn)的公司，因?yàn)楸旧硎兄导傲魍ㄊ兄岛艽?，港資占總流通股的比例相對不高，如：建設(shè)銀行、中國銀行和中國石油，港資持股占總流通股比例僅為1.46%、0.12%和0.01%。

跑贏滬指不容易

從以往經(jīng)驗(yàn)看，港股市場上投資者投資者多為機(jī)構(gòu)，散戶相對較少，機(jī)構(gòu)投資會相對理性、專業(yè)，更看重公司基本面和業(yè)績，很少參與講故事、講概念的股票。而從港資持股比例最高的10家A股公司來看，也都具有業(yè)績支撐。

不過，從滬港通開通到2015年5月22日的半年時間里，港資持股占公司總流通股比例最高的前10家公司中，僅有兩家公司股價漲幅超越上證指數(shù)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，滬指2014年11月17日～2015年5月22日，累計上漲87.9%，同期只有上海機(jī)場和宇通客車股票漲幅高于滬指，分別為93.67%和98.79%。其余8只股票的表現(xiàn)均遜于同期大盤，其中中國國旅表現(xiàn)最差，同期漲幅為35.51%。

不過，若與港股恒生指數(shù)相比，投資A股就將獲得超額收益。因?yàn)閺?014年11月17日～2015年5月22日，恒生指數(shù)累計漲幅僅為16.21%。港資就算投資10大最受港資青睞的A股中收益最差的股票，也都能獲得兩倍于恒指的收益。