三一重工副總經(jīng)理何發(fā)良：做踐行“一帶一路”戰(zhàn)略的先行者

每經(jīng)編輯 吳林靜    

成都商報(bào)、每日經(jīng)濟(jì)新聞聯(lián)合報(bào)道組實(shí)習(xí)記者 吳林靜

在昨日舉行的“2015世界知識(shí)論壇·中韓企業(yè)家高峰論壇”上，“一帶一路”成為熱點(diǎn)議題。“一帶一路”戰(zhàn)略顯然為工程機(jī)械企業(yè)提供了發(fā)展機(jī)遇。

“在‘一帶一路’提出之前，我們?cè)缇筒季至撕Ｍ馐袌?chǎng)。”三一重工股份有限公司副總經(jīng)理何發(fā)良，在論壇間隙接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者專(zhuān)訪時(shí)，分享了三一重工拓展海外市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，尤其提到走出國(guó)門(mén)過(guò)程中“本土化”是關(guān)鍵。

“一帶一路”，帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇

何發(fā)良告訴記者，參與“2015世界知識(shí)論壇·中韓企業(yè)家高峰論壇”的首個(gè)重要議題討論時(shí)，其了解到韓國(guó)很多企業(yè)也想跟隨“一帶一路”戰(zhàn)略，進(jìn)行發(fā)展、布局。

據(jù)何發(fā)良介紹，在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上，2011年，三一重工在新疆籌建的西北重工產(chǎn)業(yè)園占據(jù)了有利位置。“主打新疆以及中亞市場(chǎng)，未來(lái)希望在那里再造一個(gè)三一重工，更好的承接‘一帶一路’。”

同時(shí)，在四川地區(qū)，在已有的營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)渠道基礎(chǔ)上，已經(jīng)完成了三四千萬(wàn)元的再制造投資，主要覆蓋四川地區(qū)的設(shè)備維護(hù)和再制造。“其實(shí)，在每個(gè)省，我們都有布點(diǎn)。就四川而言，整個(gè)三一重工每年都可以達(dá)到10億元規(guī)模。”

“海上絲綢之路”以重點(diǎn)港口為節(jié)點(diǎn)，三一重工在國(guó)內(nèi)的上海臨港、江蘇昆山等典型港口城市都建立了生產(chǎn)基地，基本完成了在國(guó)內(nèi)的布局。三一重工還建立了珠海產(chǎn)業(yè)園，根據(jù)規(guī)劃，公司將用3~5年時(shí)間將三一海洋重工珠海產(chǎn)業(yè)園建設(shè)成為年產(chǎn)值達(dá)200億元以上的園區(qū)。

何發(fā)良表示，“我們也會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化在‘一帶一路’沿線國(guó)家的布局，加強(qiáng)跟當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的信息溝通。”

走出去，“本土化”是關(guān)鍵  　

“本土化”是何發(fā)良總結(jié)三一重工在海外市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)。

“像在發(fā)達(dá)國(guó)家，你的產(chǎn)品必須符合其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。”何發(fā)良指出，比如德國(guó)對(duì)于機(jī)械制造的安全性在某些指標(biāo)方面要求極高，三一為了適應(yīng)本土化，在已經(jīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，又極大地提高了產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)于“本土化”，何發(fā)良說(shuō)了一件趣事，“平地機(jī)，中國(guó)是用來(lái)修路、平地，而印度拿平地機(jī)去推土。”

不但產(chǎn)品要強(qiáng)調(diào)“本土化”，管理等也需要“本土化”。

此前在英國(guó)，三一重工的商標(biāo)被奔馳公司起訴，“當(dāng)時(shí)，我們員工和法院工作人員拿著三一和奔馳的商標(biāo)在大街上去走訪，問(wèn)了3000余人‘這兩個(gè)商標(biāo)你認(rèn)為一樣嗎？’，靠這樣的方式勝訴的。”何發(fā)良回憶起這場(chǎng)勝訴說(shuō)，“利用當(dāng)?shù)氐姆?、?dāng)?shù)氐乃季S方式，去解決問(wèn)題”。