首汽租車市場化轉型 推多業(yè)務模塊發(fā)力租車市場

每經編輯 每經記者 李卓    

每經記者 李卓 發(fā)自北京

擁有20多年國企背景、在國內市場規(guī)模排名領先的老牌汽車租賃公司首汽租車，邁出了市場化的轉型步伐。

今日（5月21日），首汽租車首席市場官初曉曄在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，公司從今年開始將全面市場化，重點發(fā)力短租自駕，原來主要立足北京發(fā)展的長租業(yè)務也將拓展到全國，預計到今年底車隊規(guī)模將達到16000輛左右。

首汽租車成立于1992年，是國內最早從事專業(yè)綜合性汽車租賃服務的供應商之一。在以往二十年中，其市場優(yōu)勢在于長租業(yè)務，主要客戶是國內機構、大型企業(yè)也包括外企。而從近期開始，首汽租車除了長租業(yè)務，也開始推動更多業(yè)務模塊。

據(jù)了解，目前國內市場份額和車隊規(guī)模排在首汽租車前面的，是神州租車（00699，HK）和一嗨租車。其中，神州租車因為規(guī)模優(yōu)勢發(fā)展，車隊規(guī)模已達6萬余輛，高于第2~10名汽車租賃公司車隊規(guī)?？偤?；排名第二的一嗨租車去年底車隊數(shù)量仍不到2萬輛，首汽租車與之已比較接近。

“今年和明年行業(yè)發(fā)展仍然是會很跳躍的。”初曉曄對《每日經濟新聞》記者表示,之所以會用“跳躍”來形容，因為他清楚地感知到資本市場在互聯(lián)網租車領域的高度活躍性，包括專車、拼車和P2P等新興租車業(yè)務的大量涌現(xiàn)。

據(jù)初曉曄介紹，開啟市場化改革后，公司目前已經擁有短租自駕、商務用車、定向長租、公車改革和融資租賃五大主營業(yè)務。今年一季度，公司在全國50個城市、近130家門店的車輛規(guī)模已比去年同期增了一倍以上。

對于時下熱門的互聯(lián)網專車，初曉曄告訴記者，公司也在進行相關研討，但至于該不該做、怎么做、什么時候做，暫時還沒有對外可披露的計劃。

在被問及專車服務可能會對傳統(tǒng)長租業(yè)務帶來的沖擊時，初曉曄認為多少會有些影響，但不是根本性的，更多是用車習慣的改變。同時他強調，國內租車市場空間仍然很大，還有很多空白，遠沒有到激烈競爭的程度。