華為發(fā)布Lite OS系統(tǒng) 打造物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)安卓

每經(jīng)編輯 孟慶建     

每經(jīng)記者 孟慶建 發(fā)自深圳

中國(guó)廠商正在物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)制定方面爭(zhēng)奪話語(yǔ)權(quán)。

5月20日，華為發(fā)布開(kāi)拓物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的“敏捷網(wǎng)絡(luò)3.0”戰(zhàn)略，包括物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)Lite OS、敏捷物聯(lián)網(wǎng)關(guān)、敏捷控制器三部分。作為業(yè)內(nèi)第二個(gè)推出的開(kāi)源物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)，華為希望Lite OS能成為物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)市場(chǎng)里的安卓，面向全球市場(chǎng)開(kāi)源。

華為戰(zhàn)略Marketing總裁徐文偉表示，Lite OS是目前世界上最輕量級(jí)的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)，系統(tǒng)體積為10KB級(jí)別，具備零配置、自組網(wǎng)、跨平臺(tái)的能力，可廣泛應(yīng)用于智能家居、穿戴式、車聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)等領(lǐng)域。

1+2+1戰(zhàn)略

華為表示，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)仍有幾個(gè)挑戰(zhàn)，一是鏈接數(shù)量多，傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)連接模式很難支撐物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)幾十倍的數(shù)量增加；二是物聯(lián)網(wǎng)傳感器或設(shè)備多元，智能家居、智慧工廠、智慧城市需求各有差異，缺失標(biāo)準(zhǔn)化的平臺(tái)。

“舉一個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，我們家里的設(shè)備有各種廠家制造的白色家電、黑色家電，可能還有其他設(shè)備。假如這些各種各樣的設(shè)備互聯(lián)起來(lái)，而沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的操作系統(tǒng)，那將是很難互聯(lián)的。所以我們希望Lite OS是一個(gè)打通標(biāo)準(zhǔn)的操作系統(tǒng)，在這個(gè)平臺(tái)上更快速推進(jìn)萬(wàn)物互聯(lián)。”徐文偉說(shuō)。   

徐文偉表示，工業(yè)4.0、中國(guó)制造2025概念的核心是利用移動(dòng)寬帶、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)來(lái)改造傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)。ICT技術(shù)改造傳統(tǒng)行業(yè)的空間非常大。目前全球上只有一個(gè)開(kāi)源的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)——Free Real Time OS系統(tǒng)，但并沒(méi)有成為主流，Lite OS在這個(gè)基礎(chǔ)上重新做了很多優(yōu)化、刪減，來(lái)適應(yīng)了面向工業(yè)行業(yè)應(yīng)用時(shí)特定的要求。

同時(shí)，華為發(fā)布了物聯(lián)網(wǎng)“1+2+1戰(zhàn)略”，即“一個(gè)平臺(tái)、兩種接入方式、一個(gè)操作系統(tǒng)”。通過(guò)建立一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，向第三方開(kāi)放數(shù)據(jù)的管理、收集、處理；設(shè)置有線接入和無(wú)線接入兩種方式做數(shù)據(jù)傳輸循環(huán)；通過(guò)Lite OS操作系統(tǒng)，利用數(shù)據(jù)命令控制物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，形成一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的閉環(huán)。

事實(shí)上，華為打造物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在3年前已經(jīng)開(kāi)始布局，由華為2012實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的Lite OS 系統(tǒng)在正式發(fā)布之前，已經(jīng)在華為手機(jī)上啟用，比如，華為Mate7指紋識(shí)別模塊集成低功耗Lite OS系統(tǒng)可以一直在線，接觸即可開(kāi)機(jī)，Phone指紋識(shí)別需要要先點(diǎn)亮屏幕。另外，Lite OS系統(tǒng)在智能電表市場(chǎng)也已經(jīng)率先應(yīng)用。

華為物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)

物聯(lián)網(wǎng)盛宴開(kāi)啟，華為在推出基礎(chǔ)架構(gòu)產(chǎn)品和解決方案時(shí)，也在打造一個(gè)面向行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。

按照華為的思路，華為的物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入行業(yè)市場(chǎng)，首先從本身資源優(yōu)勢(shì)的智慧工廠、智慧城市、智慧家庭入手，強(qiáng)調(diào)行業(yè)聚焦，借助華為在工業(yè)交換機(jī)、工業(yè)路由器，無(wú)線LTE的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)來(lái)做物聯(lián)網(wǎng)改造。

華為交換機(jī)與企業(yè)通信產(chǎn)品線總裁劉少偉對(duì)記者表示，當(dāng)前華為已商用的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)解決方案包括智能樓宇、智能電力抄表、智能車載、智能健身房、智能工廠、智能零售、智能路燈等。此外在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，華為已經(jīng)與東風(fēng)、長(zhǎng)安等國(guó)內(nèi)車企以及德國(guó)奔馳、奧迪嘗試車聯(lián)網(wǎng)方面的合作，金融物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，借助存儲(chǔ)器、路由器、交換機(jī)，以及VTM系統(tǒng)，華為亦有不錯(cuò)的布局。

華為希望Lite OS開(kāi)源系統(tǒng)，至少在某些行業(yè)能成為一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)。但能不能作為標(biāo)準(zhǔn)不僅取決于Lite OS的系統(tǒng)本身的競(jìng)爭(zhēng)力，還涉及到華為物聯(lián)網(wǎng)覆蓋能力，物聯(lián)網(wǎng)涉及行業(yè)非常多，華為不可能自己進(jìn)入所有行業(yè)，如何吸引更多合作伙伴是華為面臨的問(wèn)題之一;另外，為使Lite OS系統(tǒng)滿足所有合作伙伴使用需求，如何解決更行業(yè)不同的信息互通訴求、達(dá)到萬(wàn)物互聯(lián)而不是條塊分割的、垂直領(lǐng)域的物聯(lián)，是目前華為面臨的最大的問(wèn)題。

徐文偉接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者專訪時(shí)表示，華為的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，會(huì)在某些特定區(qū)域、特性行業(yè)先推。比如車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，會(huì)率先在歐洲、中國(guó)市場(chǎng)先行推廣，華為在歐洲成立了工業(yè)4.0在內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)聯(lián)盟，與德國(guó)工業(yè)研究院簽署了合作協(xié)議，共同研究工業(yè)4.0物聯(lián)網(wǎng)的合作。同時(shí)與ABB、西門子，汽車廠如奔馳、寶馬、奧迪都有合作。

手機(jī)市場(chǎng)主要由兩個(gè)主流操作系統(tǒng)，但物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)可謂是多點(diǎn)開(kāi)花，如騰訊與海信、長(zhǎng)虹等家電廠商推動(dòng)智慧家庭生態(tài)，阿里巴巴與上海汽車合作推動(dòng)智能汽車系統(tǒng)，華為在服務(wù)器市場(chǎng)的勁敵思科，在5月4日舉行的全球合作伙伴大會(huì)上表示，今年要有400億美元資金以上投入物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。

物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)未來(lái)哪家獨(dú)大？徐文偉對(duì)記者表示，“物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是未來(lái)爭(zhēng)奪的熱點(diǎn)，目前還處在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，很難預(yù)測(cè)究竟是哪一個(gè)操作系統(tǒng)或者什么樣的操作系統(tǒng)會(huì)成為主流，這對(duì)在通信和企業(yè)解決方案有所儲(chǔ)備的華為來(lái)說(shuō)，是個(gè)很好的機(jī)會(huì)，只用堅(jiān)持開(kāi)放和合作才能贏得市場(chǎng)。”