2015-04-28 00:51:35
4月23日(上周四),滬指神一樣地出現(xiàn)“4444.41”點(diǎn)的高點(diǎn)。昨日(4月27日)這一高點(diǎn)又神一樣地被突破。最終滬指暴漲133.71點(diǎn),以4527.40點(diǎn)報(bào)收,再創(chuàng)本輪行情新高。我感覺這簡(jiǎn)直是神一樣的牛市、神一樣的行情。
神一樣的牛市自然少不了神一樣的牛股。近期股市又開始“造神”,本輪行情的神股鼻祖自然是“中國神車”。自從市場(chǎng)傳出合并的消息之后,中國南車和中國北車就開始暴漲。在整個(gè)合并進(jìn)程中,每一次停牌后一復(fù)牌,兩只個(gè)股就會(huì)出現(xiàn)連續(xù)漲停。盡管到現(xiàn)在南北車合并尚未完成,但股價(jià)早已經(jīng)漲上天。伴隨“中國神車”的誕生,“一帶一路”相關(guān)個(gè)股也是全線暴漲。或許這就是“神車”作為牛市標(biāo)桿的意義。
自從有了“中國神車”,市場(chǎng)想象力再度被打開空間。不論是局中的炒家還是券商吹鼓手開始依葫蘆畫瓢,放出一個(gè)又一個(gè)的所謂“合并事件”,以便制造出更多的“中國神股”。比如昨天有傳聞稱中石油、中石化可能合并,于是石化雙雄立馬聯(lián)袂漲停。
難道不久之后兩大國企真的要合并?合并之后的公司叫什么呢?叫“神油”?除此之外,中國聯(lián)通昨日也漲停,不管官方如何否認(rèn),反正市場(chǎng)照炒不誤。隨著一只只神股直奔漲停,機(jī)構(gòu)們還在制造概念,又傳寶鋼和武鋼兩大鋼企要合并,“中國神鋼”即將誕生,于是,兩只鋼鐵股也漲停。
為何這些傳聞總是能吸引眾多投資者?我想可能還是與“神車”示范效應(yīng)有關(guān)。
有些人覺得,不管這些傳聞最終是否落實(shí),先將股價(jià)炒高再說。面對(duì)A股市場(chǎng)如此神經(jīng)質(zhì),我只想說:這并不是我喜歡的市場(chǎng)。我個(gè)人認(rèn)為,當(dāng)前機(jī)構(gòu)在制造題材方面似有些黔驢技窮之態(tài)。如果真要靠“造神”才能維持市場(chǎng)活躍度,那我寧可不參與;如果市場(chǎng)上只有這些“神股”在表演,那我寧可重新去關(guān)注以前的熱點(diǎn)“互聯(lián)網(wǎng)+”、關(guān)注醫(yī)藥板塊、關(guān)注實(shí)質(zhì)性受益于牛市的券商??傊?dāng)前A股熱衷于“造神”,這不是好事。 (張道達(dá))
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