每經(jīng)網(wǎng) 2015-03-27 22:46:52
這個指數(shù)一出生就是一個“胖子”,2014年,中國快遞發(fā)展指數(shù)達到282.4,比上年增長70.8,近4年的年均增速達到29.6%。
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 夏冰 發(fā)自上海
每經(jīng)記者 夏冰 發(fā)自上海
以淘寶為首的網(wǎng)絡(luò)購物的高速發(fā)展帶動來一個產(chǎn)業(yè)發(fā)展,那就是中國快遞業(yè)。
《每日經(jīng)濟新聞》記者獲悉,在昨天舉辦的“中國快遞論壇上”,國家郵政局首次對外發(fā)布了中國快遞發(fā)展指數(shù)。這個指數(shù)一出生就是一個“胖子”,2014年,中國快遞發(fā)展指數(shù)達到282.4,比上年增長70.8,近4年的年均增速達到29.6%??傮w來看,我國快遞業(yè)保持了持續(xù)快速發(fā)展的良好態(tài)勢,快遞行業(yè)服務(wù)能力、服務(wù)水平穩(wěn)步提高,普及范圍進一步擴展,社會影響力全面提升。
據(jù)國家郵政局發(fā)展研究中心副主任馮力虎介紹,中國快遞發(fā)展指數(shù)(簡稱CEDI)以2010年為基期,基期指數(shù)設(shè)定為100。中國快遞發(fā)展指數(shù)指標體系包括發(fā)展規(guī)模、服務(wù)質(zhì)量、發(fā)展普及和發(fā)展趨勢4個方面,共11個指標,數(shù)據(jù)來源為國家郵政局和國家統(tǒng)計局。
“指數(shù)反映中國快遞在過去一段時間里保持高位增長,這得益于2007年郵政體系的改革,政企分開之后,快遞企業(yè)市場主體激發(fā)了發(fā)展的活力,特別是2009年《郵政法》的頒布實施,為快遞業(yè)的發(fā)展注入了新的活力??爝f發(fā)展也由此進入了快車道。”馮力虎介紹,2014年10月20日,中國快遞的業(yè)務(wù)規(guī)模突破100億大關(guān),并且到2014年底達到了140億,同時業(yè)務(wù)收入突破2000億大關(guān),雙雙創(chuàng)出歷史新高。
指數(shù)顯示,我國快遞發(fā)展規(guī)??焖僭鲩L。我國快遞進入高速增長期,市場需求強勁,業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入規(guī)模屢創(chuàng)新高,2014年我國已成為全球第一快遞大國。2014年發(fā)展規(guī)模指數(shù)為510.0,比2013年提高168.3。2010年至2014年,發(fā)展規(guī)模指數(shù)年均增速50.3%,是同期國內(nèi)生產(chǎn)總值增速的6倍以上。
據(jù)國家郵政局局長馬軍勝介紹,去年國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量達到140億件,成為世界第一,連續(xù)4年實現(xiàn)年均增幅超過50%的增長;同時推動出口近千億元,支撐國內(nèi)網(wǎng)購交易額突破2萬億元,占社會消費品零售總額的比重超過7%。
繼去年多次為快遞業(yè)“點贊”后,今年李克強總理在政府工作報告中又兩次“點名”快遞。
馬軍勝在論壇上表示,快遞業(yè)已成為關(guān)系百姓民生、服務(wù)生產(chǎn)生活、優(yōu)化結(jié)構(gòu)調(diào)整、點燃消費激情、促進社會公平的重要力量,“中國快遞業(yè)發(fā)展的春天真正到來了”。
“當(dāng)前,快遞業(yè)應(yīng)做好‘搞好快遞與電子商務(wù)協(xié)同發(fā)展’、‘繼續(xù)推進快遞下鄉(xiāng)工程’、‘進一步擴大向外成果’等三篇文章。”馬軍勝說。
論壇期間,業(yè)內(nèi)人士均發(fā)言交流認為,未來農(nóng)村電商市場、跨境電商、西部電商市場等的拓展等,將有力助推我國快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
值得關(guān)注的是,上海已成為國內(nèi)快遞總部集聚度最高的城市。目前,上海市有24家快遞企業(yè)總部,2000余家快遞企業(yè)。近年來,上海就促進快遞業(yè)發(fā)展出臺了一系列措施。
對此,上海市副市長蔣卓慶在論壇上表示,國務(wù)院將快遞行業(yè)定位提升到了新高度,“上海將發(fā)揮既有優(yōu)勢,深化改革創(chuàng)新,努力推動上??爝f業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)新的跨越”。
僅僅8年間,中國快遞的業(yè)務(wù)量就從10億件增長到100億件。“今年,快遞業(yè)的發(fā)展勢頭沒有變,但是市場環(huán)境發(fā)生了變化。”中國快遞協(xié)會會長高宏峰在論壇上表示,中國快遞業(yè)面臨著新的重大戰(zhàn)略機遇,但隨著我國經(jīng)濟步入新常態(tài),快遞業(yè)也面臨很多新問題、新情況,面臨新挑戰(zhàn)。
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