2015-02-10 01:30:59
在過去的十個交易日里,低迷已久的國際油價有5個交易日出現(xiàn)上漲,累計漲幅約20%。2月6日,新華社石油價格系統(tǒng)顯示的國內(nèi)一攬子原油平均價格變化率為9.58%,而上一個調(diào)價窗口日的數(shù)字是負0.3%。
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 王辛夷 發(fā)自北京
每經(jīng)記者 王辛夷 發(fā)自北京
又是兩周過去,成品油調(diào)價窗口在2月9日24時開啟。這一次,“13連跌”終于畫上了句號。
根據(jù)國家發(fā)改委公布的信息,汽柴油價格從2月10日零點開始每噸上調(diào)290元和280元,折合成90號汽油和0號柴油每升分別上漲0.21元和0.24元。
在過去的十個交易日里,低迷已久的國際油價有5個交易日出現(xiàn)上漲,累計漲幅約20%。2月6日,新華社石油價格系統(tǒng)顯示的國內(nèi)一攬子原油平均價格變化率為9.58%,而上一個調(diào)價窗口日的數(shù)字是負0.3%。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師劉蕓對《每日經(jīng)濟新聞》記者介紹,相比去年同期,93號汽油按1.57元/升的價差測算,目前私家車主每月的油耗成本要低251.2元左右。此外,多家機構(gòu)預(yù)測,此次提價后,成品油價可能將在下一個調(diào)價窗口也就是2月27日小幅上調(diào)。
燃油附加費何去何從?/
上一次成品油價上調(diào),還要追溯到去年6月23日。之后,伴隨國際油價一瀉千里,國內(nèi)成品油價格上演了史無前例的“13連跌”。根據(jù)我國現(xiàn)行成品油定價機制,國內(nèi)汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次,當(dāng)調(diào)價幅度低于每噸50元時不做調(diào)整,納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
在從1月26日開始的本計價周期中,國際油價出現(xiàn)了報復(fù)式上漲,累計漲幅達到20%。發(fā)改委網(wǎng)站表示,根據(jù)近期國際市場油價變化情況,按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,決定提高成品油價格,汽柴油價格從2月10日零點開始每噸上調(diào)290元和280元,折合90號汽油0.21元/升,93號汽油0.22元/升;柴油將上調(diào)280元/噸,折合0號柴油0.24元/升。
劉蕓認為,在連跌13次后,本次價格雖然上漲,但與去年同期相比,目前的油價仍然偏低。她表示,相比去年同期93號汽油按1.57元/升的價差測算,目前私家車主每月的油耗成本要低251.2元左右。“雖然此輪調(diào)價給私家車車主帶來的額外成本支出不多,但對心理仍有一定負面影響,畢竟少支出總比多支出好。”她說。
相對來說,成品油價上調(diào)對于運輸、物流等行業(yè)的影響要更明顯些。以載重50噸的貨車為例,按照每月平均跑10000公里左右,百公里油耗38L計算,此輪0號柴油漲價0.24元/升,在下一個計價周期(約半個月)的時間里,將增加456元左右的油耗成本。
燃油附加費會不會出現(xiàn)變化也引起了關(guān)注。上月15日,北京市已經(jīng)取消了出租車燃油附加費;進入2月,已經(jīng)連續(xù)下調(diào)5次的國內(nèi)航線燃油附加費也被直接取消;公路客運方面,陜西、江蘇等省紛紛下調(diào)標準,而沈陽、南京等地已經(jīng)開始停收燃油附加費。
如今國際油價震蕩上行,國內(nèi)成品油價年內(nèi)首漲,剛剛下調(diào)或者停收的燃油附加費又該何去何從?卓創(chuàng)資訊成品油分析師謝萌萌認為,目前國內(nèi)航線以及部分城市出租車燃油附加費停止征收,但并不代表取消這一制度。當(dāng)原油價格再度大漲造成運輸成本激增時,燃油附加費必將繼續(xù)征收。
成品油或一月兩漲/
雖然在過去半個月里,國際油價出現(xiàn)了鮮見的暴漲,但各機構(gòu)對于未來油價的走勢并不樂觀。中宇資訊發(fā)布的報告顯示,目前除了美國鉆井平臺數(shù)量的減少、美元回調(diào)等利好外,全球經(jīng)濟走勢欠佳、油市供應(yīng)過剩、OPEC不減產(chǎn)等利空因素仍占據(jù)上風(fēng)。有分析認為,國際原油市場依然供大于求,低油價仍是主基調(diào)。
在國內(nèi),春節(jié)前往往是汽油需求增長的時期。中宇資訊分析師馬燕認為,零售市場在春節(jié)的帶動下可能呈現(xiàn)較好的行情,而且國內(nèi)成品油批發(fā)價在上周已出現(xiàn)提前上漲,此輪零售價的上漲對下一輪周期內(nèi)成品油批發(fā)市場的提振作用基本有限,春運過后汽油需求將回歸平淡。
此外,馬燕還介紹,由于1月份國內(nèi)宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)表現(xiàn)較差,成品油進口量創(chuàng)新低,顯示出內(nèi)需仍不足,春節(jié)后整體能源市場走勢利空因素仍然較多。
卓創(chuàng)資訊分析師胡惠春認為,短期內(nèi)歐美原油期貨將保持震蕩上漲態(tài)勢,隨后利好消息釋放完畢,期貨價格將出現(xiàn)適度回調(diào)修正,因此,預(yù)計重新計算后的變化率將出現(xiàn)先揚后抑的態(tài)勢。胡惠春據(jù)此判斷,預(yù)計下一個調(diào)價窗口,也就是2月27日24時,油價小幅上調(diào)概率大。
中宇資訊報告顯示,以目前原油現(xiàn)貨價位水平估測,下一輪調(diào)價或繼續(xù)呈現(xiàn)明顯的上調(diào)預(yù)期,因此2月份的成品油調(diào)價,有望創(chuàng)新定價機制實行以來,月內(nèi)連續(xù)兩次上調(diào)的新記錄。
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