上海證券報(bào) 2015-02-05 11:40:11
鋼鐵電商挾持著大把資金在贊許的目光中步入競(jìng)爭(zhēng)第二季——從交易端升級(jí)到提供金融、物流、結(jié)算服務(wù)等。依托這些新興服務(wù)業(yè)務(wù),鋼鐵電商平臺(tái)有望獲得收入。
10大概念股望受益鋼鐵電商大發(fā)展
寶鋼股份:融資渠道多元化,扛起國(guó)企改革大旗
類別:公司 研究機(jī)構(gòu):招商證券股份有限公司 研究員:張士寶,孫恒業(yè) 日期:2015-01-28
公司擬在境外發(fā)行10億歐元債券,首期3-5億歐元,后續(xù)根據(jù)市場(chǎng)情況、利率匯率變化情況,在境外分次發(fā)行;同時(shí)公司擬在銀行間市場(chǎng)注冊(cè)200億元中期票據(jù)、100億元短期融資券和100億超短期融資券,并在中期票據(jù)、短期融資券和超短期融資券發(fā)行額度有效期內(nèi),根據(jù)市場(chǎng)情況、利率變化及公司自身資金需求在中國(guó)境內(nèi)一次或分次、部分或全部發(fā)行。此項(xiàng)境內(nèi)外債權(quán)融資方案獲得多數(shù)股東贊成票通過。隨后進(jìn)入提問環(huán)節(jié)。
Q。公司此次做出債券融資的出發(fā)點(diǎn),以及如何應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的匯兌風(fēng)險(xiǎn)。
A。公司內(nèi)部狀況:債券類直接融資比例比較低,70%比例是間接融資,公司作為央企的高信用等級(jí)優(yōu)勢(shì)不能體現(xiàn)在資金成本上面。融資結(jié)構(gòu)總體而言人民幣比例過高。從之前的歷史經(jīng)驗(yàn)來看,考慮匯兌損失,綜合資金成本2.5%左右。人民幣單邊上漲時(shí)期,人民幣融資比例較高相對(duì)較為有利,但是現(xiàn)在美元走強(qiáng),公司希望調(diào)整融資的結(jié)構(gòu)。調(diào)整結(jié)構(gòu),不做增量,只做存量,以境外歐元融資替代美元融資,調(diào)整內(nèi)部人民幣融資結(jié)構(gòu)。國(guó)家電網(wǎng)之前發(fā)行了115億的歐債,效果良好,時(shí)間窗口良好。公司發(fā)行歐債,主要是基于當(dāng)前歐洲地區(qū)QE推出預(yù)期,歐元持續(xù)貶值的大趨勢(shì)。公司考慮擬發(fā)行歐債成本時(shí),以當(dāng)期國(guó)內(nèi)所能獲得最低債券融資成本為比較基準(zhǔn),同時(shí)也會(huì)積極跟蹤匯率走勢(shì),應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的各種匯率風(fēng)險(xiǎn)。
Q。鋼鐵行業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻,如何面對(duì)此種局面。
A。行業(yè)進(jìn)入成熟階段,對(duì)于結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級(jí),機(jī)遇也是挑戰(zhàn),未來有一些品種、結(jié)構(gòu)、區(qū)域、和企業(yè)將面向淘汰洗牌的格局。從整個(gè)社會(huì)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)來看,我國(guó)當(dāng)前的具體鋼材品種消費(fèi)結(jié)構(gòu)也將面臨調(diào)整。結(jié)構(gòu)化淘汰將是行業(yè)未來調(diào)整的主要方向,美歐日建筑鋼材占比10-20%??梢灶A(yù)計(jì),未來建筑鋼面臨較大的淘汰壓力。 未來隨著制造結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí),對(duì)高端產(chǎn)品的需求將會(huì)繼續(xù)增加。公司認(rèn)為汽車板、取向硅鋼、能源用鋼、海工用鋼都有較大的市場(chǎng)空間。
行業(yè)和公司都面臨一定程度轉(zhuǎn)型。對(duì)于公司而言,如何在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代更好強(qiáng)化公司服務(wù)價(jià)值,公司提出的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略是:從鋼鐵到材料,從制造到服務(wù),從中國(guó)到全球。
Q。公司具體經(jīng)營(yíng)情況,四季度業(yè)績(jī)不及市場(chǎng)預(yù)期原因。
A。公司的主打產(chǎn)品仍然是汽車板、家電板以及硅鋼,未來還有一個(gè)亮點(diǎn),就是油氣管線鋼。
汽車板:汽車板投放量587萬(wàn)噸,2015年計(jì)劃600萬(wàn)噸,2014年汽車銷量和產(chǎn)量都有較大幅度下降。增長(zhǎng)幅度的預(yù)期,2015年預(yù)計(jì)7%左右的增長(zhǎng)。產(chǎn)品主要下游流向合資品牌、中高端品牌。目前市場(chǎng)占有率為冷軋50%,超高強(qiáng)50%,酸洗汽車板51.5%。預(yù)計(jì)2018年汽車板要做到1000萬(wàn)噸。
家電板:家電整體已經(jīng)經(jīng)歷求混戰(zhàn)時(shí)代,產(chǎn)品升級(jí)需求逐漸增加,對(duì)高牌號(hào)硅鋼需求大幅提升。取向硅鋼供不應(yīng)求。
另外一個(gè):海外管線項(xiàng)目,對(duì)股份公司而言是利好。厚板和復(fù)合板方面的突破都有一定程度的改善空間。
2015年不確定性:湛江點(diǎn)火之后82萬(wàn)噸板坯,接近60萬(wàn)噸可彌補(bǔ)大院和梅鋼煉制產(chǎn)能的不足。剩下可能會(huì)作為一次性投入計(jì)入存貨。
湛江的初始資本投資為噸產(chǎn)能5000多元,噸鋼折舊比寶鋼大院高20-30原,但是噸鋼運(yùn)營(yíng)成本要低300多元。
Q。公司產(chǎn)品、市場(chǎng)和經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)調(diào)整情況。
A。公司產(chǎn)品的境外銷售占比10-15%,有關(guān)海外服務(wù)中心,主要是應(yīng)對(duì)客戶需求設(shè)立,目前主要精力仍然放在國(guó)內(nèi),致力于產(chǎn)品和工藝的優(yōu)化升級(jí)。2015年管線產(chǎn)品或?qū)⒊霈F(xiàn)大幅提升。有關(guān)產(chǎn)品方面,主要還是提升產(chǎn)品的工藝和性能。
電子商務(wù)目前仍然是處于平臺(tái)建設(shè)期,主要將鋼廠的批量供應(yīng)和用戶個(gè)性化需求連接起來,增強(qiáng)用戶體驗(yàn),然后發(fā)展新的衍生盈利模式。在發(fā)展的過程中不斷推進(jìn)完善。目前集團(tuán)和股份成立平臺(tái),進(jìn)行更好的合作。商務(wù)的電子化程度不斷提升,未來將做成第三方。客觀公正便捷安全的交易平臺(tái)。平臺(tái)上2014年鋼材銷售451萬(wàn)噸,今年計(jì)劃銷售1000萬(wàn)噸,按照此種趨勢(shì),可以提前完成2018年電子商務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)20%銷售比例的目標(biāo)。
環(huán)保方面:環(huán)保日益嚴(yán)格,180塊錢噸鋼,京津冀和長(zhǎng)三角直接一步到位,公司走在行業(yè)前面。
四季度噸鋼毛利比三季度下降4%,主要是大客戶返利和較大幅度產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)惠所致。四季度業(yè)績(jī)不及預(yù)期:寶通鋼鐵產(chǎn)能放空,設(shè)備折舊、員工安置等,整體影響7.96億損益。全年的檢修技改的高峰年。2015年此種因素基本消失,預(yù)計(jì)將會(huì)好于預(yù)期。
另外,由于巴西礦40-45天的滯后期,以及運(yùn)費(fèi)、長(zhǎng)協(xié)礦等多種因素,實(shí)際進(jìn)爐鐵礦石成本要顯著高于普氏62指數(shù)價(jià)格,所以實(shí)際的噸鋼成本改善幅度要低于理論測(cè)算成本。
Q。國(guó)企改革進(jìn)展如何。公司是否還有開展其他金融業(yè)務(wù)打算。
A。國(guó)企改革:國(guó)家部委正在討論進(jìn)行當(dāng)中。根據(jù)企業(yè)的不同屬性提出不同,建立起相應(yīng)的機(jī)制。集團(tuán)有可能作為多元化業(yè)務(wù)運(yùn)作平臺(tái),機(jī)動(dòng)靈活地參與國(guó)有企業(yè)改革。同時(shí)公司也希望借助此次改革大潮,加快股份公司的改革力度。
目前沒有股權(quán)融資需求,但是不排除未來在國(guó)有企業(yè)改革中可能會(huì)有股權(quán)融資。衍生品都需要國(guó)資委備案,歐債發(fā)行時(shí)點(diǎn)較好,合適換匯,都是有專門的操作和風(fēng)控系統(tǒng)。
維持“強(qiáng)烈推薦-A”投資評(píng)級(jí)。公司當(dāng)前股價(jià)低于凈資產(chǎn)6.94元,按照1倍估值,當(dāng)前還有11%空間,預(yù)計(jì)2014-2016年每股收益0.35、0.46和0.49元。
風(fēng)險(xiǎn)提示:經(jīng)濟(jì)下行,鋼價(jià)下跌。
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