2014-11-27 01:07:04
2014年,捷豹路虎品牌在中國市場即將迎來12萬輛的銷售成績。這不僅意味著捷豹路虎中國首次突破10萬輛的“銷售門檻”,同時也鞏固了其在中國豪華車市場銷量第四的“座次”。
在有著年末“收官”標(biāo)志的中國(廣州)國際汽車展覽會上,捷豹路虎亮相了明年即將上市的兩款車型:全新捷豹XE和中國制造攬勝極光。分析認(rèn)為,繼承2014年捷豹路虎在中國市場的優(yōu)異表現(xiàn),2015年捷豹路虎的發(fā)展將邁向新階段。
全新捷豹XE被定義為 “領(lǐng)跑者”,向豪華中級車市場發(fā)起挑戰(zhàn),競品鎖定寶馬3系和奧迪A4L,成為捷豹品牌擴(kuò)展受眾人群的“戰(zhàn)略車型”;而作為捷豹路虎在中國本地化生產(chǎn)的首款車型,攬勝極光強(qiáng)調(diào)了“英國標(biāo)準(zhǔn)”,與進(jìn)口車型幾乎無差別的配置,彰顯路虎品牌對中國消費(fèi)者的最大誠意。
捷豹路虎大中華區(qū)總裁高博表示:“2014年對于捷豹路虎中國來說是具有里程碑意義的一年。在這一年中,我們的業(yè)務(wù)繼續(xù)保持快速發(fā)展,同時,我們發(fā)布了一系列未來在華發(fā)展的核心戰(zhàn)略?!?/p>
在加速在華發(fā)展的同時,捷豹路虎也在積極回饋中國市場,將企業(yè)社會責(zé)任提升到戰(zhàn)略發(fā)展的重要層面。2014年,捷豹路虎在企業(yè)社會責(zé)任方面成績顯著。高博表示,未來,捷豹路虎將不懈踐行對中國公益事業(yè)的承諾,成為負(fù)責(zé)任的企業(yè)公民。
全新XE領(lǐng)跑中級豪華車市場
全新捷豹XE成為本屆車展最受關(guān)注的豪華車型之一。這是捷豹品牌推出的首款中級車,也是中國中級豪華車市場的“領(lǐng)跑者”。
在豪華車市場全面下探的背景下,中級車已經(jīng)成為豪華車市場競爭的新“藍(lán)?!薄=衲旰廊A車市場增速全面放緩之時,這一細(xì)分市場依然堅(jiān)挺。來自全國乘用車聯(lián)席會的數(shù)據(jù)顯示,SUV和中級車兩個細(xì)分市場,拉動了今年豪華車市場的增長。
同時,這一細(xì)分市場成為諸多豪華品牌發(fā)起市場攻勢的第一步。分析認(rèn)為,中級車成為豪華車市場年輕化的代表,兼顧運(yùn)動性能與優(yōu)雅外觀的豪華中級車,成為中國潛在消費(fèi)者的新寵。
捷豹全新XE正式為此而來。這是首款源于F-TYPE的車型首次登陸中國市場。肩負(fù)“領(lǐng)跑者”任務(wù)的全新XE,也印證著捷豹品牌多年來的沉淀與突破。
歷史上,捷豹曾憑借標(biāo)志性的MKII為史上第一輛運(yùn)動型轎車?yán)L制藍(lán)圖。而今,全新XE傳承跑車的設(shè)計(jì)理念,搭載諸多同級首創(chuàng)的先進(jìn)科技為該細(xì)分市場豎立了全新標(biāo)桿。
在設(shè)計(jì)上,作為同級車型中首款采用高密度鋁質(zhì)單體殼式車身結(jié)構(gòu)的車型,全新XE不僅擁有堅(jiān)固的輕量化車身,流線型的外觀設(shè)計(jì)更為之賦予了迄今為止捷豹車型中最杰出的空氣動力學(xué)性能,其阻力系數(shù)僅為0.26。
在性能上,全新XE采用后輪驅(qū)動方式,并搭載源自F-TYPE的雙叉臂式前懸掛與同級獨(dú)一無二的集成式多連桿后懸掛,可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的操控性能與卓越的動態(tài)表現(xiàn)。
在動力上,全新XE搭載了四缸或六缸全鋁汽油發(fā)動機(jī)及8速自動變速箱,在確保強(qiáng)勁動能輸出的同時,兼顧了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,全新XE還配備了一系列智能駕駛輔助技術(shù)和信息娛樂系統(tǒng)。
近年來,捷豹品牌在中國市場增長迅速。在中國豪華車市場正在“裂變”之時,全新XE或?qū)⒊蔀榻荼放茢U(kuò)大受眾群體的“轉(zhuǎn)型之作”。捷豹中國執(zhí)行副總裁車艷華女士表示:“正是因?yàn)榻荼兄鴮τ?‘擁豹改變’的堅(jiān)定信念,才讓這一切成為可能。改變還昭示著關(guān)于我們工作方式、生活方式,乃至當(dāng)今世界,甚至人類發(fā)展進(jìn)程的重要真諦?!?/p>
中國制造極光為中國用戶堅(jiān)守品質(zhì)
四年輪回,時間見證了路虎品牌在中國市場的耕耘與收獲。四年前,2010年廣州車展上,路虎·攬勝極光耀目面世,開創(chuàng)了路虎品牌在中國市場銷量的新時代,并在短短幾年間成為路虎旗下最暢銷的車型。四年后,路虎品牌再次以廣州車展為平臺,讓中國制造攬勝極光以卓越再啟程的姿態(tài)首次駛?cè)牍娨暰€。
2015年初即將上市的國產(chǎn)攬勝極光,是路虎品牌首款在英國本土之外生產(chǎn)制造的車型。路虎品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,本地化生產(chǎn)彰顯了路虎對于中國市場的高度重視,也表達(dá)了扎根中國的決心。
與傳統(tǒng)意義的國產(chǎn)車不同,來自英倫的攬勝極光將 “全球統(tǒng)一高品質(zhì)”奉為首要準(zhǔn)則。中國制造攬勝極光其秉承路虎全球統(tǒng)一的嚴(yán)格制造及工藝標(biāo)準(zhǔn),延續(xù)攬勝極光的成功步伐,以卓越之姿再啟征程,并將為路虎在華開創(chuàng)全新格局。
作為一款不折不扣的攬勝車型,中國制造攬勝極光不僅忠實(shí)再現(xiàn)了攬勝的特性,也繼續(xù)以年輕時尚的活力讓攬勝家族愈加強(qiáng)大。與路虎攬勝極光一樣,它擁有獨(dú)樹一幟的出眾設(shè)計(jì)、充滿現(xiàn)代感的內(nèi)飾風(fēng)格、創(chuàng)新科技以及一脈傳承的路虎精神。
設(shè)計(jì)方面,蚌式發(fā)動機(jī)艙蓋、懸浮式車頂、穩(wěn)重大氣的“四角車輪各持一方”姿態(tài),傳遞著其血脈中的攬勝家族基因;而逐漸上揚(yáng)的車身腰線、硬朗風(fēng)范的車肩設(shè)計(jì)、黑色立柱配合快速下降的車頂線條,又帶來近乎侵略性的創(chuàng)新風(fēng)格。內(nèi)飾方面,源于英倫的頂級制造工藝與精致選材則將現(xiàn)代風(fēng)尚與頂級駕乘體驗(yàn)合二為一。
動力方面,中國制造攬勝極光還配備了全球領(lǐng)先的9速變速箱,與2.0升汽油發(fā)動機(jī)相配合;搭載路虎享譽(yù)全球的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)TerrainResponse襆,實(shí)現(xiàn)全天候全地形的任意馳騁。
此外,本次車展,路虎品牌還為中國消費(fèi)者帶來了更具個性魅力的攬勝極光耀慕創(chuàng)世限量版,進(jìn)一步豐富中國消費(fèi)者的個性化選擇。
捷豹路虎繼往開來進(jìn)入新篇章
廣州車展期間,2014年第二屆汽車制造中國峰會暨中國信譽(yù)大獎頒獎典禮隆重舉行,捷豹路虎憑借其在企業(yè)傳播中的出色表現(xiàn),榮獲2015年“中國信譽(yù)大獎”。該獎是汽車制造中國峰會所頒出的最高獎項(xiàng),在業(yè)內(nèi)極具權(quán)威。今年,捷豹路虎從眾多優(yōu)秀企業(yè)中脫穎而出,充分說明了媒體以及廣大中國消費(fèi)者對捷豹路虎品牌的認(rèn)可與信賴。
截至今年10月底,捷豹路虎在中國市場銷量已經(jīng)接近10萬輛,同比增長35%。對于汽車企業(yè)而言,這是一個具有“里程碑”意義的成績。
恰巧此時,捷豹路虎在中國市場進(jìn)入本地化生產(chǎn)的新階段。秉承捷豹路虎優(yōu)質(zhì)的品牌基因和卓越的操控體驗(yàn),捷豹路虎在中國市場仍處于高速增長期。
高博預(yù)期,未來,中國乘用車市場的整體增速會維持在6%~9%,豪華車市場增速比整體增速快一倍,而捷豹路虎依然會保持兩位數(shù)的增長。
為了使中國消費(fèi)者用戶擁有更好的用車體驗(yàn),捷豹路虎將繼續(xù)擴(kuò)大經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。截至目前,捷豹路虎在華經(jīng)銷商數(shù)量已經(jīng)達(dá)到248家,到2016年底,授權(quán)經(jīng)銷商數(shù)量將增加到300家。高博認(rèn)為,經(jīng)銷商數(shù)量達(dá)到300家之后,捷豹路虎將考慮銷售模式的轉(zhuǎn)型,與經(jīng)銷商一起,更好地服務(wù)中國消費(fèi)者。
高博表示:“我們相信,雖然市場在進(jìn)行調(diào)整,但隨著中國城市化的持續(xù)推進(jìn),中產(chǎn)階級的不斷崛起,人均可支配收入穩(wěn)步增長,未來會更加美好?!?/p>
在不斷發(fā)展的同時,捷豹路虎亦積極回饋中國市場,將企業(yè)社會責(zé)任提升到戰(zhàn)略發(fā)展的重要層面。今年5月,捷豹路虎中國與中國宋慶齡基金會攜手設(shè)立的 “捷豹路虎中國青少年夢想基金”正式成立。
據(jù)悉,未來三年內(nèi),捷豹路虎中國將投入5000萬元,專注于國內(nèi)青少年兒童的成長與發(fā)展,立足快樂體育、交通安全、人才培養(yǎng)、社會關(guān)愛四大領(lǐng)域,該公益基金的成立便彰顯著捷豹路虎對于長期回饋中國社會的堅(jiān)定承諾與不懈踐行。
上述捷豹路虎相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今后,捷豹路虎中國將一如既往傾力打造基金公益平臺,以高度的社會責(zé)任感和公益熱忱,回報(bào)中國這一全球最大市場。 (文/劉蘇)
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