特銳德首座城市中心電站正式投運 或為業(yè)務(wù)增長新極

每經(jīng)記者 張靜    實習(xí)記者 李菲菲    每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 張靜 實習(xí)記者 李菲菲 發(fā)自西安    

每經(jīng)記者 張靜 實習(xí)記者 李菲菲 發(fā)自西安

年中，特銳德（300001,SZ）曾在《投資者關(guān)系活動記錄表》中透露，公司亮點業(yè)務(wù)110kV城市中心變電站開始洽談訂單，僅半年項目已瓜熟蒂落。

陜西省政府官網(wǎng)信息顯示，全國首座城市中心配送式變電站（以下簡稱城市中心電站）——110千伏流水變電站于11月24日在榆林神木縣正式投運。

“城市中心電站具有可靠性高、占地面積小、建站速度快、無輻射、壽命高的特點。在開放型工業(yè)園區(qū)土地非常緊缺的情況下實用性很強。”國家電網(wǎng)陜西省電力公司榆林供電公司（以下簡稱國網(wǎng)榆林公司）相關(guān)負(fù)責(zé)人對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。

記者從國網(wǎng)榆林公司了解到，上述變電站所采用的110千伏城市中心配送式變電站技術(shù)，產(chǎn)品均為特銳德自主研發(fā)。

“榆林城市中心電站的投產(chǎn)，是公司城市電站產(chǎn)品進(jìn)入國家電網(wǎng)以來，首個落地運營的項目，除陜西外我們還和很多地區(qū)有合作項目。”特銳德辦公室相關(guān)人士向記者表示。

特銳德2014年半年報顯示，日前特銳德在陜西投運的城市中心電站為其今年4月獨家研發(fā)的新產(chǎn)品。該產(chǎn)品解決了高密度、集群化城市中心建設(shè)110kV變電站“落地難”的問題，將有效解決中國城市中心區(qū)域用電負(fù)荷緊張、增容困難的問題。

“城市中心電站采用模塊化結(jié)構(gòu)建設(shè)，占地面積節(jié)省，原有供電站需要3～4畝地，現(xiàn)有不到400平方米（0.6畝）。”特銳德公司相關(guān)人士稱。

“目前建設(shè)的城市中心電站面積是之前的四分之一，在開放型工業(yè)園區(qū)土地非常緊缺的情況下實用性很高。電站建成之后原來的那個電站就成為備用電站，成為真正意義上的雙電源，將源源不斷地為周邊工業(yè)供電”，國網(wǎng)榆林公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。

今年4月，由特銳德自主研發(fā)的110kV城市中心智能變電站產(chǎn)品亮相市場，據(jù)特銳德公布的《投資者關(guān)系活動記錄表》中透露，該電站獲得了鑒定會專家的認(rèn)可，并且迅速得到了用戶認(rèn)可，目前已經(jīng)有用戶開始洽談訂單。

“我們在6月份一周內(nèi)連續(xù)簽訂兩筆合同訂單，除了陜西之外還有很多省市地區(qū)的項目都在運行當(dāng)中”，特銳德公司相關(guān)人士透露。

公司董秘劉甲坤說，對城市變電站的前景公司很好看，當(dāng)前各一、二線城市對解決110KV變電站落地問題的需求迫切，未來市場潛力巨大。但目前公司還面臨推廣的問題，預(yù)計大量規(guī)模銷售還需一段時間。

根據(jù)世紀(jì)證券研究報告，“110KV城市中心模塊化智能變電站”、“電動汽車群智能充電系統(tǒng)”、“太陽能光伏一體化箱變”、“有軌電車智能箱變”等多項產(chǎn)品的改進(jìn)和創(chuàng)新以及市場推廣，將逐步成為公司業(yè)務(wù)發(fā)展的新增長點。