中國首個空中互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟成立

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自珠海    

每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自珠海

昨日（11月11日），中國國際航空公司（以下簡稱國航）等幾家核心單位倡導(dǎo)推動的中國首個空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（以下簡稱空中網(wǎng)盟）在珠海宣布締約成立。聯(lián)盟成員來自航空、互聯(lián)網(wǎng)、通信、金融、傳媒等多個行業(yè)。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，此次成立的空中網(wǎng)盟，包括11家核心理事單位與22家會員單位。其中，11家核心理事單位包含了中國銀聯(lián)、京東、新浪、東軟、優(yōu)酷等企業(yè)。22家會員單位則包含中國移動、網(wǎng)易等企業(yè)。

擔(dān)任首屆聯(lián)盟大會主席的國航黨委書記樊澄在接受記者采訪時強(qiáng)調(diào)，空中網(wǎng)盟在加速民航業(yè)進(jìn)入機(jī)上網(wǎng)絡(luò)發(fā)展新時代的同時，將進(jìn)一步推動中國航空業(yè)傳統(tǒng)經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)型。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，事實上，自2010年以來，國航已開始積極探索航空企業(yè)的地空互聯(lián)服務(wù)方式，致力于實現(xiàn)飛機(jī)上的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。2011年，國航首架機(jī)上無線局域網(wǎng)航班首航，為旅客提供了機(jī)艙內(nèi)封閉wifi網(wǎng)絡(luò)，這次首航結(jié)束了國內(nèi)旅客航空飛行無網(wǎng)絡(luò)的歷史，邁出了空中網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的第一步。

此后的2013年，國航通過衛(wèi)星通信，在國內(nèi)首先提供了機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)航班服務(wù)。到2014年，國航航班實現(xiàn)了地空基站模式（ATG）寬帶無線通信上網(wǎng)，成為首家同時實現(xiàn)地面基站寬帶互聯(lián)技術(shù)及衛(wèi)星通訊技術(shù)應(yīng)用的航空公司。

目前，國航已完成17架網(wǎng)絡(luò)飛機(jī)的改裝應(yīng)用，每天有近60個航班可以提供機(jī)上網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)。國航委托東軟集團(tuán)合作開發(fā)的機(jī)上網(wǎng)絡(luò)平臺V2.0也已經(jīng)全面實現(xiàn)面向互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的開放平臺應(yīng)用，旅客可以在國航的客艙中用自己的終端設(shè)備連上WiFi網(wǎng)絡(luò)免費使用。

同時，國航的機(jī)上網(wǎng)絡(luò)還將進(jìn)一步開放整合，與中國銀聯(lián)合作開發(fā)全球第一個空中無線網(wǎng)絡(luò)支付解決方案，與常旅樂分共同研發(fā)航空酒店積分經(jīng)營的業(yè)務(wù)，與紅蘋果科技共同探展目的地消費的O2O2O（空中到線上到線下，OnAirtoOnlinetoOffline）業(yè)務(wù)，更多的空中、地面、網(wǎng)上業(yè)務(wù)將會在客艙無線網(wǎng)絡(luò)中實現(xiàn)。

此外，值得注意的是，國航擁有機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的軟件系統(tǒng)的自主知識產(chǎn)權(quán)，可以按照個性化需求對系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化開發(fā)，既能滿足旅客需求，又能根據(jù)發(fā)展趨勢進(jìn)行靈活變化。未來，國航將加快飛機(jī)改裝工作，逐步完成全機(jī)隊500余架飛機(jī)的上網(wǎng)工程。