出訪俄羅斯 李克強“開放式創(chuàng)新”推建亞歐運輸走廊

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 周洲 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 周洲 發(fā)自北京

國務院總理李克強已經(jīng)結束了此次訪歐之行第二站——對俄羅斯的訪問。

10月13日，李克強和俄羅斯總理梅德韋杰夫，共同簽署了《中俄總理第十九次定期會晤聯(lián)合公報》，帶來了經(jīng)貿(mào)投資、能源、金融、高科技和人文等領域近40項商業(yè)大單。雙方還將推動中俄雙邊貿(mào)易，到2015年的目標是1000億美元。

李克強還同梅德韋杰夫共同出席了 “開放式創(chuàng)新”國際論壇開幕式，并發(fā)表演講。

中國現(xiàn)代國際關系研究院副院長馮仲平告訴 《每日經(jīng)濟新聞》記者，“開放式創(chuàng)新”是李克強此次訪歐之行的主基調。李克強在上一站德國訪問時，發(fā)表在德國《世界報》上的文章標題就是 《讓開放創(chuàng)新引領中德合作》。

社科院國際貿(mào)易研究室主任宋鴻對記者表示，李克強訪俄最重要的“創(chuàng)新”在于提出打造中俄之間歐亞運輸快速走廊，將中俄經(jīng)貿(mào)投資放在了歐亞經(jīng)濟帶和“一帶一路”相互整合的更廣闊背景下。

作為歐亞經(jīng)濟帶上重要角色的俄羅斯，同意了雙方合作建設投資高達200多億美元的從莫斯科到喀山的高鐵。這意味著歐亞大陸可以從概念落實到實際，今后真正地連接起來。

馮仲平說，“開放式”是針對中國對外開放而言。對于一些關于中國是否歡迎外商投資企業(yè)的質疑，李克強在國內和出訪期間，都明確表示歡迎外資企業(yè)，堅持更高層面上的開放。

而“創(chuàng)新”主要針對正在轉型中的中國經(jīng)濟而言。馮仲平說，中國正在對依靠便宜的勞動力和能耗大的增長方式作調整，今后發(fā)展要提高經(jīng)濟增長質量，只有靠技術創(chuàng)新，所以不論是德國還是俄羅斯或者其他歐洲國家，都要當作創(chuàng)新伙伴。

宋鴻認為，李克強此次訪俄提出的“開放式創(chuàng)新”最新之處，在于推建千億美元的亞歐運輸走廊。

此次俄羅斯同意中俄之間建設從莫斯科到喀山的高鐵，是因為這一地段人口密集，高鐵對人口密集地區(qū)的經(jīng)濟增長和交通選擇來說比較適合。

此外，歐洲大陸的鐵路發(fā)達，中俄合作建高鐵，能夠推動俄羅斯與歐洲地區(qū)城際之間的網(wǎng)絡建設，使其參與到“一帶一路”和歐亞經(jīng)濟帶建設上來。

宋鴻說，高鐵網(wǎng)絡的建設將歐亞經(jīng)濟一體化、“一帶一路”框架里的經(jīng)濟帶整合在一起：“俄羅斯是歐亞經(jīng)濟帶和‘一帶一路’建設的關鍵角色，俄羅斯同意建高鐵，歐亞大陸就能真正地連接起來?！?/p>