一家汽車制造商的體會(huì)：國(guó)產(chǎn)機(jī)器人成本與性能難兼得

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 鄢銀嬋 發(fā)自重慶    

每經(jīng)記者 鄢銀嬋 發(fā)自重慶

用工業(yè)機(jī)器人替代人工完成一些條件艱苦、對(duì)人體有一定傷害的工種，已是國(guó)內(nèi)制造業(yè)的大勢(shì)所趨。

6月24日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者來(lái)到重慶一家汽車制造廠，其汽車整車生產(chǎn)線上有數(shù)臺(tái)機(jī)器人正在進(jìn)行沖壓、焊裝、涂裝、總裝等程序。

2007年，這家工廠投入近千萬(wàn)元從國(guó)外購(gòu)入十余臺(tái)機(jī)器人，由此開(kāi)啟了重構(gòu)生產(chǎn)線的征途。然而，2007年至2014年，盡管國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但在成本收益及使用體驗(yàn)等綜合考量下，包括這家工廠負(fù)責(zé)人王冷（化名）在內(nèi)的多名人士均表示，對(duì)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人仍然難以完全信任。

用工成本上漲倒逼“機(jī)器換人”

在重慶兩江新區(qū)開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師、重慶機(jī)器人與智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟副理事長(zhǎng)李光看來(lái)，適合用工業(yè)機(jī)器人替換人工的領(lǐng)域包括：人力成本高、對(duì)精確度要求高的領(lǐng)域，人去不了或者由人工操作有損健康的工作。

最顯著的行業(yè)便是汽車，這是一個(gè)已經(jīng)成熟使用機(jī)器人進(jìn)行生產(chǎn)制造的行業(yè)，而王冷所在的企業(yè)就是一個(gè)“機(jī)器換人”的典型案例。時(shí)至今日，在被問(wèn)及當(dāng)初工廠引進(jìn)機(jī)器人的原因時(shí)，他只用了“不得已”三個(gè)字作答。

“為了提高產(chǎn)品質(zhì)量和一致性。”王冷說(shuō)，2007年國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)正處于爆發(fā)增長(zhǎng)期，產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題對(duì)企業(yè)品牌戰(zhàn)略非常重要，而人工操作難免會(huì)受到情緒化的影響，難以保證每一臺(tái)機(jī)器在標(biāo)準(zhǔn)上完全一樣。

此外，汽車制造中部分工序、工作環(huán)境較差，工人不得不面臨大量的噪音、氣體等污染。

“整個(gè)行業(yè)都是這種情況，雖然我們已經(jīng)對(duì)特殊工種的員工進(jìn)行了高于標(biāo)準(zhǔn)以上的特殊保護(hù)，但對(duì)人體健康的威脅不可能完全杜絕。”王冷向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者舉例說(shuō)，“比如涂裝工藝，它本身就含有一定化學(xué)物質(zhì)，會(huì)有氣味散發(fā)，即便工人穿了防護(hù)服，也難免會(huì)吸入這些化學(xué)氣體；再比如焊接工人，面對(duì)強(qiáng)光線的刺激單靠眼罩是無(wú)法避免的。”在王冷看來(lái)，這些棘手問(wèn)題在引入機(jī)器人后都有了一定改善。

重慶市機(jī)器人專家組牽頭人何國(guó)田認(rèn)為，目前我國(guó)勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)正面臨調(diào)整，由于機(jī)械行業(yè)的工作比較辛苦，大多數(shù)90后往往不愿意干。

王冷對(duì)此也深有體會(huì)?！坝绕涫巧舷铝希@一塊的技工成本太高了，即便是在重慶也很難招到人，而沖壓也是高危險(xiǎn)的工種，每年工傷事故很多，工作太緊張又枯燥，需要不停地重復(fù)?！?/p>

同時(shí)，人力成本上漲形成的倒逼效應(yīng)在這家汽車制造廠也有體現(xiàn)。盡管王冷在與記者交談中一再?gòu)?qiáng)調(diào)，減少人工成本并非公司執(zhí)行機(jī)器人戰(zhàn)略的決定性因素，不過(guò)難以回避的是，人力成本上漲的確是公司決定采用機(jī)器人的一個(gè)重要考量。

“事實(shí)上人工流失對(duì)公司的影響更大?！蓖趵湔f(shuō)，汽車制造的大多數(shù)工藝環(huán)節(jié)都要求工人能熟練掌握相關(guān)的技術(shù)操作方法，往往公司花大力氣對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，但很多員工剛培訓(xùn)完就離職了，浪費(fèi)了大量培訓(xùn)成本，而機(jī)器人顯然不存在這一問(wèn)題。

國(guó)產(chǎn)機(jī)器人穩(wěn)定性有待提高

目前，王冷所在的汽車制造廠使用的機(jī)器人已近百臺(tái)，分布在汽車整車生產(chǎn)線的沖壓、焊裝、涂裝、總裝以及發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線的鑄造、機(jī)械加工、總裝等工藝程序上。

王冷表示，目前廠里使用的機(jī)器人既有國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的，也有國(guó)外進(jìn)口的，國(guó)外進(jìn)口的占比略高。

“同國(guó)外進(jìn)口機(jī)器人相比，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人在加工精度、運(yùn)行的穩(wěn)定性上都稍顯遜色?！蓖趵湔J(rèn)為，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人最大的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在價(jià)格上，一臺(tái)國(guó)產(chǎn)的焊裝機(jī)器人價(jià)格在10多萬(wàn)元，進(jìn)口機(jī)器人的價(jià)格則是其好幾倍。

不過(guò)較低的價(jià)格帶來(lái)的是較差的使用體驗(yàn)。“我們公司在2012年引進(jìn)了幾臺(tái)國(guó)產(chǎn)的涂裝機(jī)器人，在高強(qiáng)度的使用過(guò)程中，出現(xiàn)了好幾次故障，令公司的生產(chǎn)受到一定影響?！敝貞c另外一家企業(yè)負(fù)責(zé)人表示。

王冷對(duì)此也有所體會(huì)，“（國(guó)產(chǎn)機(jī)器人）出故障的頻率確實(shí)高于進(jìn)口產(chǎn)品，你要說(shuō)完全不影響生產(chǎn)線，那是不可能的”。

令王冷頗為頭疼的另一個(gè)問(wèn)題在于，即便是在同一個(gè)廠家購(gòu)買的同批次機(jī)器人，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊也是常有的事?！皰侀_(kāi)精度不談，畢竟國(guó)產(chǎn)的價(jià)格擺在那里，但產(chǎn)品總出問(wèn)題，肯定會(huì)影響使用體驗(yàn)的，很難對(duì)它信任”。

不過(guò)，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，目前機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)的服務(wù)意識(shí)比較濃，售后保障方面做得不錯(cuò)。

此外，對(duì)機(jī)器人應(yīng)用企業(yè)而言，挑戰(zhàn)還來(lái)自于對(duì)員工技能的高要求，畢竟讓一臺(tái)不會(huì)思考的機(jī)器去適應(yīng)復(fù)雜的工藝流程，并不是一件容易的事。

“引進(jìn)機(jī)器人后，我們還需要仔細(xì)觀察員工操作，深入了解生產(chǎn)工藝，并同生產(chǎn)廠家一起探討解決方案；同時(shí)，也需要花大力氣對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，以適應(yīng)新條件下的崗位要求，推動(dòng)用工模式的轉(zhuǎn)型?！蓖趵湔f(shuō)。

王冷期望國(guó)產(chǎn)機(jī)器人盡快解決標(biāo)準(zhǔn)化難題，形成自己獨(dú)有的競(jìng)爭(zhēng)力?！斑@對(duì)我們企業(yè)來(lái)說(shuō)是好事，畢竟它的價(jià)格低，能降低我們的成本”。