每經(jīng)網(wǎng) 2014-06-30 21:04:14
每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京
鐵路進(jìn)出口貨運(yùn)的搶手,正在促使國際物流巨頭UPS(紐約證券交易所代碼:UPS)搶食中國至歐洲的鐵路貨運(yùn)。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者今日(6月30日)從UPS獲悉,UPS將新增中國至歐州集裝箱整箱(FCL)鐵路貨運(yùn),進(jìn)一步拓展中國至歐洲之間現(xiàn)有的物流運(yùn)輸版圖。
據(jù)記者了解,國內(nèi)目前已經(jīng)開通從重慶、武漢、成都、鄭州直達(dá)歐洲的陸上鐵路貨運(yùn)大通道,其中,去年7月開通的鄭歐國際鐵路貨運(yùn)最為搶手。
而UPS最新開通的中國至歐洲鐵路貨運(yùn)服務(wù)覆蓋兩大線路:從中國成都市到波蘭羅茲市;以及從中國鄭州市到德國漢堡市。
"中國至歐洲是全球范圍內(nèi)貨運(yùn)量最大的線路之一,UPS此次新增的鐵路貨運(yùn)服務(wù)能夠有效補(bǔ)充現(xiàn)有的海運(yùn)、空運(yùn)和包裹運(yùn)輸實(shí)力。"UPS亞太地區(qū)全球貨運(yùn)代理總裁Jeff McCorstin 表示。
據(jù)介紹,該鐵路貨運(yùn)與UPS現(xiàn)有的貨運(yùn)與公路運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合之后,速度將比海運(yùn)快50%,成本比空運(yùn)低70%。除此以外,UPS還提供端到端的可視化和貨件追蹤。
2013年,UPS針對該項(xiàng)目實(shí)施了多項(xiàng)舉措,其中包括新增從亞洲地區(qū)到墨西哥的UPS 優(yōu)先拼箱(PLCL)海運(yùn)服務(wù);另外還針對緊急的、有高時(shí)效需求的重型貨件運(yùn)輸要求推出了UPS全球特快貨運(yùn)服務(wù)。此次開通UPS中國至歐洲鐵路貨運(yùn)也是其亞洲地區(qū)提升"多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)"組合項(xiàng)目的延伸。
UPS認(rèn)為,中國至歐洲鐵路貨運(yùn)服務(wù)的開通恰逢其時(shí),及時(shí)滿足了客戶對平衡供應(yīng)鏈的需求。Seabury公司的最新調(diào)查 結(jié)果顯示,71%客戶迫切期望在未來1-3年內(nèi)改革運(yùn)輸模式,以降低物流成本。
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