汽車信貸資產(chǎn)加速證券化

汽車抵押貸款資產(chǎn)證券化今年有加速、漸趨常態(tài)化之勢。昨日東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融發(fā)行了7.16億元個人汽車抵押貸款優(yōu)先級資產(chǎn)支持證券產(chǎn)品，而近期福特汽車金融、豐田汽車金融等也陸續(xù)有相關(guān)發(fā)行。

多家汽車金融公司密集發(fā)行

中國債券信息網(wǎng)昨日公布的信息顯示，東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融公司發(fā)行了2014年第一期個人汽車抵押貸款優(yōu)先級資產(chǎn)支持證券，實(shí)際發(fā)行額為7.16億元，發(fā)行價(jià)格為100元，票面利率為5.0%，預(yù)期到期日2016年4月26日。

上周末也傳出消息，德國大眾旗下大眾汽車金融(中國)有限公司將在中國銀行間市場發(fā)行約8億元人民幣的汽車抵押貸款證券化信托資產(chǎn)支持證券，惠譽(yù)為其提供評級。惠譽(yù)稱，這是大眾汽車金融(中國)在國內(nèi)首次發(fā)行資產(chǎn)證券化產(chǎn)品，也是中國金融市場上資產(chǎn)證券化產(chǎn)品發(fā)行首次引入國際機(jī)構(gòu)評級。

更進(jìn)一步的市場消息稱，大眾汽車金融希望吸引境外投資者通過RQFII額度進(jìn)行認(rèn)購，即將在中國內(nèi)地、中國香港以及歐洲等地區(qū)開展路演。

而在5月下旬，福特汽車金融(中國)有限公司和豐田汽車金融(中國)有限公司分別完成了8億元人民幣的ABS(信貸資產(chǎn)證券化)產(chǎn)品發(fā)行，均由國有評級公司中債資信評估和中誠信國際評級。

有銀行人士表示，去年8月，國務(wù)院宣布擴(kuò)大信貸資產(chǎn)證券化試點(diǎn)，額度4000億元。汽車抵押貸款資產(chǎn)證券化產(chǎn)品是信貸資產(chǎn)證券的主流品種之一，預(yù)計(jì)今年有望加速發(fā)行。

汽車信貸資產(chǎn)證券化加速

在“盤活存量”以及監(jiān)管層的激勵政策下，信貸資產(chǎn)證券化(ABS)正在加速。

銀監(jiān)會高層6月初在國新辦發(fā)布會上就表示，銀監(jiān)會下一步會做好盤活存量的相關(guān)工作，推動加快信貸資產(chǎn)證券化步伐和銀行業(yè)不良資產(chǎn)核銷力度。

而目前整個銀行業(yè)的資本充足率達(dá)12%左右，撥備覆蓋率在300%左右，說明商業(yè)銀行有風(fēng)控能力應(yīng)對經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整時面臨的不良資產(chǎn)核銷壓力。

“資產(chǎn)證券化能夠?yàn)榘l(fā)起人增加資金來源渠道，無論是汽車金融公司、還是銀行，都有動力去做貸款證券化，再加上有政策支持，今后以后會加速發(fā)展、逐漸成為常態(tài)化。”上述銀行人士表示。

上述銀行人士告訴記者，資產(chǎn)證券化市場的活躍，還需要多樣化的投資者群體。“一方面，投資則會需要對資產(chǎn)證券化‘破產(chǎn)隔離’功能進(jìn)行充分理解，另一方面，不要強(qiáng)調(diào)過高的收益率，因?yàn)楫a(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)和收益匹配，否則會使得低風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)支持證券的發(fā)行變得困難。”