金屬融資違規(guī)調(diào)查攪局 青島港上市首日破發(fā)

每經(jīng)記者  彭斐  發(fā)自山東

金屬融資違規(guī)調(diào)查事件的發(fā)酵，并沒有打亂青島港登陸資本市場的計劃。6月6日上午9時30分，青島港（06198.HK）正式于香港聯(lián)交所掛牌上市。

開盤報3.76港元/股的青島港，在上市交易首日即遭遇破發(fā)尷尬。

截至下午4時，青島港收盤價為3.710港元/股，首日跌幅1.33%。在6日下午3時許，青島港曾跌至3.640港元/股的當日最低。

青島港方面向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，自2013年4月份以來，青島港即開始推動港口轉型升級，加快與國際接軌，于去年6月15日正式啟動改制上市工作。

在青島市政府層面的支持下，青島港用5個月時間完成改制重組，并于11月15日聯(lián)合招商局集團、中遠集團、中海集團、中國光大集團、青島國投的所屬公司共同發(fā)起設立了青島港國際股份有限公司。

此后，在不到7個月時間里，青島港通過了中國證監(jiān)會、香港聯(lián)交所、香港證監(jiān)會等境內(nèi)外監(jiān)管機構的層層審批，并于6月6日在聯(lián)交所正式掛牌交易。

不過，在上市前幾日，青島港卻深陷金屬融資違規(guī)調(diào)查囹圄。

端午節(jié)假日期間，外媒接連曝出青島港在貿(mào)易融資騙貸、中止鋁和銅出港、被調(diào)查、國外金融機構和貿(mào)易商出現(xiàn)擔憂等一系列消息，在大宗商品市場上掀起了不小的風波。

青島港向《每日經(jīng)濟新聞》記者回應，港口工作運轉正常，但是也沒有否認上級主管部門和司法機構正在港口介入調(diào)查的情況。

來自路透社的消息指出，有貿(mào)易和倉儲方面的消息人士表示，運往青島港的一些銅和鋁船貨受到調(diào)查的影響。

此外，有貿(mào)易商向《每日經(jīng)濟新聞》記者估計，可能有8萬噸鋁和2-4.5萬噸銅受到調(diào)查的影響，總價值達2.85億~4.6億美元。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，此次事件調(diào)查所涉及的資金層面，涉及多家外資銀行，并已有銀行作出回應。

渣打銀行在周四稱“針對此次事件，我們正在審查面向少數(shù)中國企業(yè)的金屬融資。”有消息人士向媒體透露，渣打銀行已暫停為中國客戶提供新的金屬融資服務。

南非標準銀行也就此事件作出回應，稱正在與地方政府合作，調(diào)查在該港口的業(yè)務是否存在違規(guī)問題，并且已經(jīng)發(fā)出警告稱可能為此蒙受損失。

美國的花旗銀行也為青島港的客戶提供銅融資服務?；ㄆ煦y行在一份聲明中表示，在一定程度上花旗的客戶受到了影響，花旗將密切配合相關部門、倉儲企業(yè)和客戶來解決問題。

一位熟悉金屬融資交易的業(yè)內(nèi)人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露，一家國有銀行已經(jīng)從總部派遣一支團隊趕赴青島，專職調(diào)查該問題。

對于該事件，上午出席上市儀式的青島港董事長鄭明輝，在沒有正面回應，他指公司業(yè)務一切正常運作，強調(diào)資產(chǎn)質(zhì)量非常好；公司會致力發(fā)展業(yè)務，以達到今年的目標。

青島港是世界第七大港、我國第三大外貿(mào)口岸，運營青島大港港區(qū)、前灣港區(qū)、黃島油港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)，主要從事裝卸、倉儲、轉運、第三方物流、貿(mào)易促進、金融等港口綜合服務。

2013年，青島港完成貨物吞吐量4.5億噸，完成集裝箱吞吐量1552萬標準箱。進口原油吞吐量居中國港口第一位，集裝箱裝卸效率、鐵礦石卸船效率保持世界第一。

在一位大宗商品市場人士看來，青島港所涉及金屬類商品交易體量巨大，對于金屬融資違規(guī)的調(diào)查，揭開的或許只是行業(yè)內(nèi)幕的冰山一角。