上海擬試水經營公海游 爭取郵輪口岸72小時過境免簽

每經編輯 每經記者 夏冰 發(fā)自上海    

每經記者 夏冰 發(fā)自上海

作為中國首個郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)，上海今年的郵輪旅游將迎來新一輪發(fā)展。

《每日經濟新聞》記者獲悉，上海中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)聯席會議第一次工作會議于5月28日召開，審議并原則通過了 《2014年中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)建設工作要點》。

根據上述會議，目前上海已起草了推進郵輪母港建設先行先試工作方案，下階段，上海將聚焦郵輪碼頭建設、郵輪航線開發(fā)等7個方面25項任務。

上海市旅游局公布的數據顯示，今年1～4月份，上海港累計出入境旅客29.2萬人次，同比增長82%，其中4月份上海港出入境旅客13.1萬人次，占當月全國郵輪碼頭出入境旅客總數的87.3%，繼續(xù)保持全國郵輪旅游發(fā)展的領頭羊地位。

領頭羊優(yōu)勢的背后，近年來上海港吸引了皇家加勒比、麗星等多家國際豪華郵輪巨頭，多家旅行社和在線旅游網站也推出了豐富的郵輪旅游產品。

上述會議透露，上海正積極爭取國家有關部委的支持，重點推進有條件地開放無目的地郵輪航線，即“公海游”。目前公海游方案的調研及論證工作正在進行，交通部水運部已原則同意上海先行先試郵輪無目的地航線經營活動，其政策突破還需要邊檢部門的大力支持。

據上海市交通委主任孫建平介紹，上海計劃選擇有條件的港口企業(yè)和郵輪公司試點 “郵輪體驗”、“海上觀日出”等休閑項目。同時，鼓勵郵輪公司以上海為始發(fā)港，多點開發(fā)多港掛靠航線，以及包括中國臺灣、中國香港和其他境外港口的混合航線。

記者了解到，如果上述郵輪旅游產品獲批，最有可能試點的港口是寶山區(qū)的吳淞國際郵輪港。

微驢兒聯合創(chuàng)始人盛迪告訴《每日經濟新聞》記者，“目前東南亞的郵輪都不算頂級，因此上海希望通過該試點吸引更多的國際郵輪進入。試水‘公海游’也進一步顯現上海希望取代香港成為亞太地區(qū)最重要的金融與貿易中心的野心。”

此外，為吸引國際郵輪來訪，上海正在爭取把航空口岸國際旅客72小時過境免簽政策延伸到郵輪口岸。按照郵輪碼頭的需求和具體規(guī)劃，從方便游客購物的角度，郵輪碼頭出境免稅經營范圍會進一步擴大，還在爭取免稅店入境免稅經營資質，在吳淞口郵輪港核心區(qū)域設立離港購物退稅點。

中國社會科學院旅游研究中心特約研究員劉思敏表示，郵輪旅游的發(fā)展必然會帶來郵輪產業(yè)的興旺，將通過郵輪制造和郵輪服務衍生出一個完整的產業(yè)鏈，對旅游業(yè)乃至中國經濟起到推動作用。

“未來，隨著國際郵輪公司的不斷涌入，中國郵輪市場將迎來‘戰(zhàn)國時代’。”劉思敏稱，本土企業(yè)要立于不敗之地，不僅需要精準的市場定位和有效的市場營銷，還需要政策扶持。