百度正式進(jìn)入支付領(lǐng)域 業(yè)務(wù)鏈條擴(kuò)張走出關(guān)鍵一步

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 葉書利 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 葉書利 發(fā)自北京

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，4月15日下午，百度正式發(fā)布了其支付工具百度錢包。

百度錢包的發(fā)布，意味著百度補(bǔ)缺了支付環(huán)節(jié)。從商業(yè)邏輯的角度來說，意味著百度由“輕服務(wù)”走向“重服務(wù)”，由信息導(dǎo)流平臺(tái)向服務(wù)分流平臺(tái)轉(zhuǎn)型，這也是百度在業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)上去搜索化過程中強(qiáng)化前向收費(fèi)模式的關(guān)鍵一步棋。

彌補(bǔ)支付工具短板

值得注意的是，在BAT（百度、阿里、騰訊）全面搶跑一站式生活平臺(tái)的布局中，百度的生態(tài)鏈建設(shè)中一直存在一個(gè)重要的短板：支付工具。

對(duì)于百度錢包推出的內(nèi)在邏輯，在4月15日下午的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，百度副總裁李明遠(yuǎn)解釋稱，時(shí)下的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，在用戶端，用戶的需求已經(jīng)從“信息獲得”演變?yōu)?ldquo;服務(wù)獲得”；在企業(yè)端，百度的開發(fā)者、合作伙伴的需求也相應(yīng)地從“流量、用戶的獲取”變成了“用戶的沉淀和支付服務(wù)的滿足”。

本質(zhì)上說，百度是一家流量分銷平臺(tái)，即將用戶端的流量分銷給相關(guān)的企業(yè)端，從而連接用戶端與企業(yè)端。在用戶端和企業(yè)端的需求逐漸“服務(wù)化”的背景下，百度的支付短板如不及時(shí)補(bǔ)缺，便很容易被“輕”化成一個(gè)流量分銷中間商，難以對(duì)用戶端、企業(yè)端產(chǎn)生極強(qiáng)粘性。此外，由于通過第三方支付工具來完成用戶與企業(yè)間的交易，百度無法掌控相關(guān)的消費(fèi)行為數(shù)據(jù)，以及以此為基礎(chǔ)而進(jìn)行相關(guān)延伸服務(wù)開發(fā)。

值得注意的是，自去年7月以來，百度已相繼獲得了第三方支付牌照、小貸公司牌照、基金銷售支付牌照等，形成了一個(gè)較為完整的鏈條式布局。

此番推出百度錢包，將率先在百度生態(tài)系內(nèi)部的相關(guān)流量入口處使用，如手機(jī)百度、百度地圖、百度團(tuán)購等。這也意味著百度正式進(jìn)入支付領(lǐng)域，與騰訊、阿里兩大巨頭相抗衡。

但記者注意到，百度布局支付領(lǐng)域的先后順序與另外兩大巨頭有些不同。

去年，伴隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的崛起，騰訊與阿里開始全面搶占一站式生活平臺(tái)商機(jī)，比如打車軟件之爭(zhēng)就是代表，基本屬于典型的“先有支付工具，后找應(yīng)用場(chǎng)景”模式。

百度的節(jié)奏更多地傾向于“先有應(yīng)用場(chǎng)景，后推支付工具”。具體來說，因資本市場(chǎng)倒逼導(dǎo)致的業(yè)務(wù)擴(kuò)張壓力和搜索業(yè)務(wù)受相關(guān)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的反攻，以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)致的移動(dòng)入口爭(zhēng)奪等原因，百度的業(yè)務(wù)鏈條全面擴(kuò)張：向上尋找新入口的布局，如收購91無線、布局百度地圖等；向下尋找相關(guān)內(nèi)容端的鏈條擴(kuò)張，如先后布局團(tuán)購、文學(xué)、在線旅游、視頻等。在此背景下，百度推出百度錢包。

應(yīng)用場(chǎng)景決定成敗

如果進(jìn)一步研究下去，百度布局支付領(lǐng)域的順序與另外兩巨頭迥異的原因，主要緣于生態(tài)結(jié)構(gòu)的不一樣。

不管是阿里還是騰訊，基于各自旗下的電商業(yè)務(wù)和社交產(chǎn)品，兩大巨頭很早便構(gòu)建了一套用戶的賬戶體系。這套賬戶體系的建立為其后續(xù)包括推出支付業(yè)務(wù)等在內(nèi)的生態(tài)圈內(nèi)的相關(guān)業(yè)務(wù)再開發(fā)，奠定了生態(tài)基礎(chǔ)。

相比較而言，靠搜索起家的百度，之前的業(yè)務(wù)主要就是 “賣流量”，缺少與用戶端的深層關(guān)系構(gòu)建，一直未能建立出一套完整的賬戶體系?；诖?，百度通過相關(guān)入口產(chǎn)品、內(nèi)容端產(chǎn)品的建立，重新逐漸構(gòu)建起這套賬戶體系，而后再順延進(jìn)軍支付等領(lǐng)域。

移動(dòng)支付的競(jìng)爭(zhēng)，本質(zhì)是應(yīng)用場(chǎng)景的對(duì)決。騰訊與阿里為了各自支付工具的推廣而進(jìn)行的應(yīng)用場(chǎng)景爭(zhēng)奪戰(zhàn)便是現(xiàn)實(shí)佐證。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，據(jù)百度公司百付寶總經(jīng)理章政華介紹，百度將整合旗下的移動(dòng)搜索、LBS、移動(dòng)視頻、移動(dòng)分發(fā)等資源，為百度錢包商戶“引流”，最終打造“手機(jī)百度+輕應(yīng)用+百度錢包”一站式生活平臺(tái)生態(tài)。

值得注意的是，對(duì)于此構(gòu)想，百度的優(yōu)勢(shì)是流量與技術(shù)，但弱點(diǎn)便是應(yīng)用場(chǎng)景，尤其是缺乏一個(gè)拳頭型的線下應(yīng)用場(chǎng)景。比如百度布局的團(tuán)購行業(yè)，糯米網(wǎng)相對(duì)偏弱；而在線旅游行業(yè)布局的去哪兒，也不是行業(yè)老大。

從應(yīng)用場(chǎng)景的角度來說，百度錢包的成敗，與百度的O2O戰(zhàn)略推進(jìn)會(huì)成正比。時(shí)下百度O2O戰(zhàn)略的實(shí)施與百度支付面臨類似的問題，就是缺少一個(gè)可以作為其戰(zhàn)略突破的場(chǎng)景切入口。

不過，時(shí)下業(yè)內(nèi)正盛傳百度聯(lián)合百度系的去哪兒與攜程進(jìn)行資本整合。昨日攜程CEO梁建章在回應(yīng)此傳聞時(shí)并未直接否認(rèn)，而《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者與去哪兒、百度相關(guān)人士溝通此事，也被回應(yīng)“不予評(píng)論”。如果此傳聞最后成真，將對(duì)百度錢包線下應(yīng)用場(chǎng)景不足帶來極大利好，而百度O2O戰(zhàn)略以及百度錢包，也將可以以此為重要突破口進(jìn)行全面擴(kuò)張。