南車中標(biāo)溫州市域鐵路S1線車輛訂單

每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者今日（2月10日）從中國南車獲悉，經(jīng)國內(nèi)六家企業(yè)競標(biāo)，中國南車最終獲得我國第一條市域鐵路--溫州市域鐵路S1線一期工程32列（128輛）市域車輛訂單。

市域鐵路是指聯(lián)接大城市中心城區(qū)與新城（鎮(zhèn)）之間，或新城與新城之間的快速軌道交通。而溫州S1線不僅作為我國第一條市域鐵路，同時首開國內(nèi)軌道交通民間募資先河（個人1萬起步，采用認(rèn)購股份的方式進(jìn)行投資，年收益率6%），自籌建始就備受關(guān)注。

據(jù)公開資料顯示，溫州S1線長約51.9公里，其中隧道及地下線長約14.3公里，建設(shè)期限為2012-2016年。截至2013年12月，溫州S1線總募資已達(dá)24億元。

就此次中標(biāo)的車輛方面，中國南車四方股份公司有關(guān)人士介紹，溫州市域車輛融合了城際動車組和城軌地鐵的技術(shù)特色，最高運(yùn)營時速為140公里，每列車采用2輛動車2輛拖車4輛編組形式，受電方式采用交流25千伏供電，可以滿足與干線鐵路互聯(lián)、互通要求。同時，作為國家示范性工程項(xiàng)目，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，國產(chǎn)化率將達(dá)90%以上。

此外，對于外界最為關(guān)心的通車日程，據(jù)中國南車方面今日透露，溫州首列市域車輛計(jì)劃明年11月份交付，經(jīng)過型式試驗(yàn)和運(yùn)用考核后，再批量制造。溫州市域鐵路S1線一期工程預(yù)計(jì)2017年3月開通試運(yùn)營。