城鎮(zhèn)化催生機場建設(shè)潮 多省份開出清單

每經(jīng)記者 金微 發(fā)自北京

隨著地方“兩會”的陸續(xù)召開，機場建設(shè)成為地方《政府工作報告》的重要內(nèi)容之一。目前，山東、甘肅、新疆、青海等省份均開出了機場建設(shè)清單，此外，部分省份2014年開建或規(guī)劃的機場達到好幾個。

據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪了解，這股機場建設(shè)潮有兩方面的推力，一方面源于城鎮(zhèn)化大潮帶來的基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是交通領(lǐng)域的投資；另一方面，中央對西部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的傾斜，也起到了推動作用。

伴隨城鎮(zhèn)化建設(shè)大幕拉開，城市基礎(chǔ)設(shè)施投資成為各省份投資的重點。多個省分的《政府工作報告》在部署2014年發(fā)展任務(wù)時對基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度都有加大，相當部分城市布局新城區(qū)建設(shè)，這又離不開交通，除了鐵路、公路，機場也是這輪城鎮(zhèn)化規(guī)劃投資的重頭戲。

2014年，北京新機場將正式開工建設(shè)。北京市人大代表、首都機場總經(jīng)理張光輝在北京市《政府工作報告》審議會上表示，目前新機場建設(shè)前的籌備工作已經(jīng)完畢，可研性報告已經(jīng)上報，2014年必會全面動工。

北京新機場建設(shè)是國家“十二五”規(guī)劃確定的國家級重大基礎(chǔ)設(shè)施項目。根據(jù)2013年1月國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《促進民航業(yè)發(fā)展重點工作分工方案》，北京新機場將建成功能完善、輻射全球的大型國際航空樞紐。

事實上，北京新機場只是國內(nèi)諸多將于2014年開建的機場之一，從地方《政府工作報告》來看，有意開建新機場的省份多達10個，其中部分省份計劃中的機場就有好幾個。

山東省《政府工作報告》指出：2014年，爭取日照、青島新機場開工建設(shè)，抓緊做好聊城、菏澤等機場前期工作。目前，山東省有8個正在營運的民用機場，另外，煙臺潮水機場也正在施工，預(yù)計2014年投入使用。

除了經(jīng)濟實力雄厚的省份，多個西部省份也推出了機場建設(shè)計劃。其中，陜西提出加快延安新機場等項目建設(shè)步伐；青海提出實現(xiàn)德令哈機場通航，花土溝機場試飛，加快果洛、祁連機場建設(shè)進度。推進格爾木機場二期擴建和青海湖機場前期工作；甘肅提出加快蘭州中川機場二期擴建，完成隴南機場新建可研獲批并正式開工，推進天水、敦煌和平?jīng)鰴C場的前期工作；新疆提出，加快且末機場遷建、和田機場改擴建等項目。。

此外，云南省政府確定2014年該省綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資要確保完成1000億元以上，機場建設(shè)方面主要是瀘沽湖、滄源、瀾滄、紅河蒙自機場建設(shè)，抓緊實施昆明長水機場“9+2”項目、騰沖機場改擴建項目，抓好昭通、元陽機場建設(shè)前期工作。

對此，中國民航大學經(jīng)濟管理學院教授李曉津在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，吞吐量呈現(xiàn)較快增長，這是中西部加快機場建設(shè)的核心因素。另外，西部地區(qū)缺乏高鐵覆蓋，建設(shè)機場能夠支撐當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，隨著中西部經(jīng)濟發(fā)展加快，建設(shè)機場也是合情合理。